Virago 250: Mecânica (dúvidas, problemas...)

Motos: Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Yamaha Royal Star, etc.

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Martinez
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Laerton escreveu:E aí cara, blz?
eu qro o miolo da chave, mas será que o da
ybr da certo mesmo??

vlw por responder.
ah! eu sou do interior do Paraná ( Francisco Beltrão)
Vlw, abraço!!
Laerton a informação foi retirada da comunidade do orkut virago 250 da uma pesquisada la e manda uma msg pra pessoa.
E quando vier pra Capital me avisa.
Abraços
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Alface rox
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Boa tarde pessoal! :D

Me chamo Vladmir, tenho 22 anos. Sou novo no fórum, e li muito nesse fórum já e gostei bastante, agora faço um dos meus primeiros post, espero que seja respondido bem da hora e tal :P


então, :lol:

queria tirar uma dúvida ou saber a opnião de vocês, pois eu não entendo tããão bem assim de moto mas até que entendo, mas enfim...

Meu colega vai vender a virago dele 250cc, ano 2001 e tal, aparentemente ela está bonita,pretendo comprar, mas o que acontece..

A moto dele quebrou duas vezes a mesma coisa, que foi o eixo do pinhão, e segundo o mecânico do meu amigo isso aconteceu porque meu amigo é meio fortinho,pesadinho e tal, e ele colocou os amortecedores traseiros da CG Titan, e como ele é gordinho e o amortecedor não era original falaram que forçada muito o eixo e acabou quebrando, os mecanicos falaram para ele trocar o amortecedor traseiro pelo original e arrumar esse eixo do pinhao que o problema se resolveria e não voltaria a acontecer.

Até aí tudo bem, agora a minha dúvida é se arrumar o eixo e trocar os amortecedores traseiros esse problema pode voltar a acontecer de quebrar o eixo e a moto me deixar na estrada ? ou os mecanicos tem razão de arrumar e pronto? porque as vezes isso é comum de acontecer na moto, ou a moto tem outro problema que acarreta a quebra do eixo. Porque como pretendo comprar a moto eu não quero comprar coisa que vai ficar dando problema e que me deixa na rua.


O que vocês acham?

Agradeço desde já! :D

=]
Campinas-sp

"Que Deus nos guarde em todas as viagens e passeios,pois quem nele crê tudo pode!"
Duma
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Olá Amigo.

De um procurada para ver se acha um eixo de pião de outra moto yamaha que sirva, você pode economizar.

Se vc deixar original os amortecedores com certeza o problema resolve. Pois vai ter menos movimento na traseira da moto e assim menos solavancos na relação da moto.

No EBAY e Mercado livre tem amortecedores com a mesma força do original. Tente comprar da FYM que tem a moto com o mesmo projeto da Virago 250, vão ser mais baratos do que os da yamaha.
[/b]
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Alface rox
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obrigado! estou tentando encontrar no mercado livre, mas no caso vou achar mais do tipo usado né?

o da sua moto qual que é?

e achei esse aqui, será que é bom ?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... kansas-_JM

abraços! =] :D
Campinas-sp

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Duma
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O Meu ainda é original de fabrica!!!
Coloquei ele agora na ultima regulagem!!!
Da um tempinho vou ter que comprar ele!!!

Esse que vc passou o link serve, só não conheço a marca.
na hora de instalar, as vezes você vai ter que retirar a bucha de metal dele e deixar só a borracha.(original da virago é só a borracha)

Olha ja vi gente colocar da CBX Estrada 200, mas também deu problema.
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Alface rox
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boa tarde!

valeu, vi relatos tbm que deu problema o amortecedor da strada,na verdade o problema que vi foi que ficou mais alto e alguns quebraram e o motociclista quebrou partes do corpo.

Mas se o amortecedor for do mesmo tamanho, quando eu colocar ele ficarà naquele tamanho ou vai ficar mais alto ou mais baixo?

pergunto isso porque o da strada eh o mesmo tamanho e encaixou e aí a moto ficou mais alta, ou nao?

eu nao entendo muito hehe

e é caro fazer a embreagem da viraguinho?

você viu um video que o cara instala um indicador de pressao de oleo com luz no painel e nem mexe naada na moto que comprometa sua estrututa?
achei muito interessante. Penso em colocar na minha.

obrigado!
:D
Campinas-sp

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Duma
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Bom o da Estrada é o mesmo tamanho!!!

Só que acontece que o projeto das motos são diferentes.
A Virago trabalha com os amortecedores a 45 graus de inclinação.

Da Estrada é quase 90 graus.
Isso que dá a fadiga e problemas neles.

Esses que você viu no mercado livre, ja vi instalados em viragos, dá um pequena levantada na traseira da moto, mas beleza.

Agora sobre a embreagem, sei que usam os discos da DT não lembro se é 180 ou 200 e ainda sobra uns discos e espaçadores,a virago usa menos.

Em uns forum eu vi que usam também da RD 350 é mesma medida e coloca sem adptações.

Graças a Deus minha Embreagem ta zerada ainda, uma vez ela estava patinando, deu aquele frio na barriga, fui ver era o cabo desregulado kkkk.
Duma
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Esqueci!!!
Sobre a luz do óleo eu vou comprar o sensor (é de Fusca) e a lâmpada. Instalo em casa.
Agora to quebrando a cabeça para fazer a adaptação do sensor no motor.

Bom a minha Virago cuido dela em casa, mantenho revisada, troca de óleo a cada 1.500km ou 6 meses(yamalube).
Troca de óleo das bengalas e tal, revisão completa.

E instalei também o filtro de ar de compressor de ar, fácil de limpar
veja o video que vocês entendem

http://www.youtube.com/watch?v=cjOB7y-X0-g
Martinez
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Boa tarde senhores.
Se alguem colocar os amortecedores que o Alface rox postou o link, avisa ai os meus já estão na hora de trocar tambem.
Abraços
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beryalves
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Martinez escreveu:Boa tarde senhores.
Se alguem colocar os amortecedores que o Alface rox postou o link, avisa ai os meus já estão na hora de trocar tambem.
Abraços
Matinez, vi alguem comentando por aqui que o da FYM 250 serve perfeito já que o projeto da FYM foi baseado na Viraguinho, palavras do post que li.
Abs,
Luiz Alves
Nosso brejo, sua casa.
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