A Shadow 150 chinesa tem três opções de cores, uma em azul perolizado com grafismos de fogo em vermelho e outras duas, sendo uma em bordô e outra em preto.
O motor 150 chinês desenvolve apenas 8 HP a 7.000 rpm e torque de 12 Nm a 5.000 rpm. A moto vem com partida elétrica, rodas de liga e "sissy bar" de série. O painel de instrumentos conta com velocímetro analógico, hodômetro total e parcial, indicador de nível de combustível e luzes espia. Sobre o tanque, próximo ao bocal de entrada de combustível, há um indicador de marchas.
A Shadow 150 tem 2.040 mm de comprimento, 800 mm de largura e 1.065 de altura. Os pneus são 80/100-18 M/C 47P e 110/90-16 M/C 59P. O freio dianteiro é a disco e a moto possui o sistema Honda de Proteção, composto por shutter-key (fechadura adicional acionada com chave sextavada e codificação magnética) e comb-lock (trava do guidão associada à chave da ignição).
Aqui no Brasil, este segmento tem representação apenas pela Kasinski Mirage 150 e Dafra Kansas 150, com bom volume de vendas. A Honda oferece uma versão de 125 cilindradas da Shadow na Europa e mais esta de 150 cilindradas na China. Aqui no Brasil, este produto muito provavelmente teria uma aceitação bem boa.
Fonte: sobremotos
Essa dai bem que poderia vir pro Brasil, eu compraria na estreia.
