Intruder 250: transformando em Bobber

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Romafe
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Registrado em: 24 Jan 2011, 10:59
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Novas fotos antes das mudanças



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Intruder 250
Roger
Eduardo Rifan
Mensagens: 2
Registrado em: 10 Jul 2011, 08:23
Localização: Rio das Ostras

Estive pesquisando e achei um alongador de 10 cm por R$300,00 o preço é esse mesmo alguém sabe onde posso comprar pois pretendo fazer a minha estilo chopper.
Romafe
Mensagens: 25
Registrado em: 24 Jan 2011, 10:59
Localização: São Paulo

Consegui encontrar uma oficina de customização que aceitou o projeto (varias recusaram pois, ou a moto é pequena, ou só fazem o projeto inteiro)

é a Duna Custom, situada na zona sul, ao lado da represa Guarapiranga

f. 3461 9354
duna-customização@uol.com.br

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Oficina

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Recepção
Intruder 250
Roger
Romafe
Mensagens: 25
Registrado em: 24 Jan 2011, 10:59
Localização: São Paulo

Mudanças em andamento:

- aumento da inclinação da mesa para 30 graus
- retirada dos suportes do pedal do garupa

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Mudanças a caminho:

- retirada da tubulação traseira do quadro
- alongamento de 5cm da balança traseira
- troca dos raios
- pintura dos aros em preto brilhante
- Elaboração dos mini paralamas
- redução do tanque
Intruder 250
Roger
takopper
Mensagens: 1
Registrado em: 14 Ago 2011, 07:52
Localização: Dourados

Qual procedimento pra aumentar o angulo da mesa?
tem fotos?
Qual tanque vc usou?? fez alguma adaptaçao?


No aguardo...
Romafe
Mensagens: 25
Registrado em: 24 Jan 2011, 10:59
Localização: São Paulo

takopper escreveu:Qual procedimento pra aumentar o angulo da mesa?
tem fotos?
Qual tanque vc usou?? fez alguma adaptaçao?


No aguardo...
O quadro foi cortado e soldado. Estas são as fotos após o trabalho.
O tanque é original que mandei pintar de preto cadillac. Vou vender pois quero instalar um peanut. Quem estiver interessado é só se manifestar.

somente agora está ficando pronta a modificação traseira. vou buscar a moto e postar as fotos.
Intruder 250
Roger
norder38mc
Mensagens: 8
Registrado em: 09 Out 2011, 19:06
Localização: Campinas

Romafe, to gostando do seu projeto cara.

Compreo uma 250 ontem, já há muito tempo com intenção de modificar inteira.

Esse lance da balança, pra mim será a coisa mais dificil de se fazer, por isso queria ver as fotos dela já pronta, pois se for o caso levo a motoca pra Sampa e faço nessa oficina indicada por vc..

parabéns pelo projeto, logo menos posto as do meu projeto também!

abraço
Live free or die...
Romafe
Mensagens: 25
Registrado em: 24 Jan 2011, 10:59
Localização: São Paulo

Velho parabens pela aquisição!

No sabado vou la tirar fotos da moto com a traseira alongada e posto pra vc ver. Se não me engano foi 300,00 pra fazer a frente e a traseira.

To seguindo o perfil das "japanese bobbers" ou seja bobbers feitas de motos japonesas softtail
- frente inclinada
- traseira alongada
- tanque pequeno
- guidon baixo
- paralamas pequenos
- pneus finos
- banco solo
- farol pequeno

segue foto de ilustração e inspiração

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para mais fotos procure o blog japanese bobbers e também o site da gravel-crew
Intruder 250
Roger
norder38mc
Mensagens: 8
Registrado em: 09 Out 2011, 19:06
Localização: Campinas

Nossa Roger, muito massa.... e bom o preço para se fazer o que vc pretende.

só queria a balança mesmo.... talvez alongar a bengala, mas dizem q isso muda o ângulo do caster, podendo comprometer a lubrificação do motor... então ainda to com um pé atrás.

To vendo tmb o comando avançado, que deixa a posição de pilotagem muito mais bacana!

agora bem massa esse blog... várias inspirações... hehehe

começo a mexer na minha em breve.. vo postar todo o passo a passo no Motocustom.com.br

abraço e boa kustomização!
Live free or die...
Sahnep
Mensagens: 354
Registrado em: 03 Dez 2010, 22:19
Localização: Tramandaí

Gostei da solução com semi-guidão pra baixar a frente, eu nunca tinha visto usarem isso na Intruder.


@Norder:
O problema não é mudar o ângulo do caster, mas sim levantar demais a frente, o motor vai ficar inclinado e talvez prejudique a lubrificação (não entendo muito de mecânica, mas pelos meus parcos conhecimentos sobre carter, imagino que isso possa acontecer, eheh...).

Uma solução para isso é alterar o quadro, aumentando a inclinação das bengalas, aí tu pode usar um prolongador de bengala (ou bengalas mais longas) e jogar a roda dianteira lá pra frente, sem alterar a altura original da frente da moto.

Só imagino que a caixa de direção vá sofrer um desgaste maior com o aumento do ângulo de caster.
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