Virago 250: Mecânica (dúvidas, problemas...)

[BetoCB]

Fdns, a Virago da minha mulher tambem estava assim e vendi porque ninguem conseguiu descobrir o que era. Houve um relato aqui no forum de uma cara que tinha o mesmo problema no cilindro de tras e a minha moto tinha isto no cilindro da frente.
Depois que vendi a moto, um mecanico garantiu que isto é problema na bobina de pulso.
Paula, eu tinha este mesmo problema em uma CB400 e convivi com ele por muitos anos até que finalmente um mecanico esclareceu. A cb tem um carburador de corpo duplo e cada corpo tem um ladrão, ou seja, um lugar por onde sai o excesso de gasolina se houver problema na boia, é um pequeno cano que sai de baixo do carburador onde se conecta uma mangueira que leva esta gasolina para ser solta no chão. Ocorre que a ponta desta mangueira tem que ter o corte em forma de bico e não um corte reto pois ela aspira ar e na chuva essa aspiração leva agua para dentro do carbura e com o corte em forma de bico essa aspiração não corre o risco de chupar a agua. Não sei dizer se a Virago tem essa mangueira, mas conte isto para seu mecanico e talvez ele tenha alguma dedução.

[Laerton]

bom dia galera!
estou precisando do regulador da voltagem da viraguinho, se alguêm tiver um da cb 400 me interessa tbm.
vlw, obrigado.

[tonypf]

@betocb
cara, a viraguinho tem isso ai tbm! mas o carbura dela é um só!!!

[tonypf]

@laerton
mercado livre tem, 150 reais + frete
ps: tem da viraguinho tbm, com um preço bom também

[Laerton]

e aí tonypf

eu dei uma olhada lá, mas meu mecânico não recomendou paralela, aí ta difícil.
vlw, cara!

[stalking]

Bom dia, Pessoal estou precisando da ajuda de vcs urgente, a pouco tempo comprei uma Kasinski Furia que dizem ser a mesma coisa da Virago 250, tava andando normalmente e do nada a moto apagou e não ligou mais, dai depois de trocar as velas e da umas olhadas na fiação que fica embaixo do banco saindo da bateria vi que tem dois fios que sai do polo positivo e mais dois que sai do polo negativo da bateria sendo que em ambos os polos tem um fio de espessura maior e outro menor pra resumir o fio de espessura menor do polo negativo tá solto e não consegui identificar onde ele era ligado por isso conto com a ajuda de vcs para quem sabe olhar onde fica ligado esse fio para poder me guiar, desde de já agradeço toda a ajuda que puderem me dar, tenho pouquissima noção mais acredito que consigo resolver com a ajuda de vcs, pois ainda não encontrei um profissional de confiança para trabalhar na Motoca. Abraços

[stalking]

Pessoal, acho que fui um pouco otimista com relação em ser só esse fio solto, mais se alguem já teve um problema semelhante a esse em que a moto simplismente apagou e conseguiu resolver compartilha ae a solução.

[Alface rox]

Boa noite!!!
procurei e procurei e náo encontrei, quero perguntar qual a calibragem que voces usam no pneu da virago, na frente e atras.

e a minha moto no aro da frente ta torto, entao quando eu ando ele vira sambando, deu para entender?como se tivesse dado uma pancada forte, porque comprei a moto e ela veio assim. Esse problema de 'alinnhar' o Aro,custa caro? como funciona?

abraços!

agradeço

[Alface rox]

Boa tarde companheiros!!!

tenho uma duvida, eu comprei o cabo do velocimetro da xtz 125 e coloquei na virago 250 porque o dea quebrou e tirei o antigo e comprovei q tava quebrado mesmo,porém coloquei o cabo (que segundo aqui nos topidos falaram q dava certo o da xtz 125) e não deu certo, o velocimetro nao marca. que devo fazer?? porque no topico de peças genericas fala q serve mas nao deu

[stalking]

Boa tarde companheiros!!!

tenho uma duvida, eu comprei o cabo do velocimetro da xtz 125 e coloquei na virago 250 porque o dea quebrou e tirei o antigo e comprovei q tava quebrado mesmo,porém coloquei o cabo (que segundo aqui nos topidos falaram q dava certo o da xtz 125) e não deu certo, o velocimetro nao marca. que devo fazer?? porque no topico de peças genericas fala q serve mas nao deu

Olah Alface, referente a calibragem dos peneus se for as mesmas especifações da Kasinski Furia eles recomendam se não me engano 27 no peneu dianteiro e 28 no peneu traseiro. Quanto ao cabo do velocimetro se for o mesmo problema que o meu, não é por causa do cabo que o seu odometro não tá marcando acho que é defeito no proprio odometro pois o ponteiro funciona mostrando que o cabo ta bom mais o odometro não sai do lugar, tb to procurando saber como resolver se não conseguir tenho que levar para um profissional mesmo.