Mirage 250: Opinião de proprietários

[Miau]

olha amigo que quer comprar a moto.. antes de mais nada fique por dentro dos valores da tabela FIPE

eu ja andei numa virago.. legalzinha e tal.. so nao gosto da autonomia do tanque.. 9L e tb detesto roda raiada.

outra é que mesmo por ser yamaha.. vc vai sofrer pra encontrar peças e vao custar caro.. chegam ao ponto de cobrar até frete da peça.

ja sobre a mirage.. eu só te recomendo memso pegar 2009 carburada.. pois é, digamaos, a melhor versão da mirage já fabricada. bomba a vacuo.. esticadores de corrente melhores.. etc..

tenho uma.. 21 mil KMs.. nunca me deixou nao mao.

[ronaldomirage]

olha amigo que quer comprar a moto.. antes de mais nada fique por dentro dos valores da tabela FIPE

eu ja andei numa virago.. legalzinha e tal.. so nao gosto da autonomia do tanque.. 9L e tb detesto roda raiada.

outra é que mesmo por ser yamaha.. vc vai sofrer pra encontrar peças e vao custar caro.. chegam ao ponto de cobrar até frete da peça.

ja sobre a mirage.. eu só te recomendo memso pegar 2009 carburada.. pois é, digamaos, a melhor versão da mirage já fabricada. bomba a vacuo.. esticadores de corrente melhores.. etc..

tenho uma.. 21 mil KMs.. nunca me deixou nao mao.

Olá amigos.

Que pena que só li esse post agora, um post desse seria decisivo para minha escolha!

Comprei a 1 mês uma 2009/2010 injetada. To com o c.... na mão. Já vi que a moto da muita manutenção!

A moto com 9000 tinha 4 peças eletroeletrônicas estragadas e ainda tem mais uma ruim . Vou levar na oficina para verificar e descobrir qual é.

Com 9000 uma moto boa só faz revisão cotidiana. As peças eletrônicas deveriam durar bem mais.

Que medooooooo.

[juarezellery]

Amigos, vou dar minha opinião de leigo e usuário diário da mg 250:
Ando de moto,diariamente, há pouco mais de um ano, sempre andei se carro, tenhovum Fiesta 2009, continuando... tenho costume com manutenção de carro, digo isso pra vocês saberem que pra mim a manutenção da mirage é muito barata, a minha tá com 5000 rodados, nunca fiz viagem grande, mas ando todo dia pra trabalho, carro fica com a mulher, sei dos problemas dela por isso coloquei o voltimetro, e ele me livrou quando o retificador deu pau, a moto não parou nem um minuto e agora vou colocar um mais forte, pra não ter problema mais, acho que essa moto é o melhor custo benefício da categoria, e até agora não me arrependi pois não parei nem um dia com ela, acho que nesse site temos dicas que nos ajudam a manter a máquina rodando e se sabemos que algo não presta na moto gasta 100 conto e coloca outro.
coisas que quero fazer assim que afrouxar o bolso São trocar o.retificador e os amortecedores pelos da cb500 e aos poucos vou trocando todos os parafusos por aço inox acho que temos que antes de maldizer tentar conhecer a máquina.
Amigos há alguns meses tinha um opala diplomata 6cc meu xodo. rsrs, pois bem... todo mundo fala que o opala era um carrão e tudo mais, mas sabiam que o alternador dele era subdimensionado? pois o diplomata tinha muita coisa elétrica e ele não dava conta, resultado deve ser colocado o do Santana pra resolver, ISSO LEMBRA MUITO A NOSSA MIRAGE NÃO É?

[juarezellery]

Amigos, vou dar minha opinião de leigo e usuário diário da mg 250:
Ando de moto,diariamente, há pouco mais de um ano, sempre andei se carro, tenhovum Fiesta 2009, continuando... tenho costume com manutenção de carro, digo isso pra vocês saberem que pra mim a manutenção da mirage é muito barata, a minha tá com 5000 rodados, nunca fiz viagem grande, mas ando todo dia pra trabalho, carro fica com a mulher, sei dos problemas dela por isso coloquei o voltimetro, e ele me livrou quando o retificador deu pau, a moto não parou nem um minuto e agora vou colocar um mais forte, pra não ter problema mais, acho que essa moto é o melhor custo benefício da categoria, e até agora não me arrependi pois não parei nem um dia com ela, acho que nesse site temos dicas que nos ajudam a manter a máquina rodando e se sabemos que algo não presta na moto gasta 100 conto e coloca outro.
coisas que quero fazer assim que afrouxar o bolso São trocar o.retificador e os amortecedores pelos da cb500 e aos poucos vou trocando todos os parafusos por aço inox acho que temos que antes de maldizer tentar conhecer a máquina.
Amigos há alguns meses tinha um opala diplomata 6cc meu xodo. rsrs, pois bem... todo mundo fala que o opala era um carrão e tudo mais, mas sabiam que o alternador dele era subdimensionado? pois o diplomata tinha muita coisa elétrica e ele não dava conta, resultado deve ser colocado o do Santana pra resolver, ISSO LEMBRA MUITO A NOSSA MIRAGE NÃO É?

[juarezellery]

Amigos, vou dar minha opinião de leigo e usuário diário da mg 250:
Ando de moto,diariamente, há pouco mais de um ano, sempre andei se carro, tenhovum Fiesta 2009, continuando... tenho costume com manutenção de carro, digo isso pra vocês saberem que pra mim a manutenção da mirage é muito barata, a minha tá com 5000 rodados, nunca fiz viagem grande, mas ando todo dia pra trabalho, carro fica com a mulher, sei dos problemas dela por isso coloquei o voltimetro, e ele me livrou quando o retificador deu pau, a moto não parou nem um minuto e agora vou colocar um mais forte, pra não ter problema mais, acho que essa moto é o melhor custo benefício da categoria, e até agora não me arrependi pois não parei nem um dia com ela, acho que nesse site temos dicas que nos ajudam a manter a máquina rodando e se sabemos que algo não presta na moto gasta 100 conto e coloca outro.
coisas que quero fazer assim que afrouxar o bolso São trocar o.retificador e os amortecedores pelos da cb500 e aos poucos vou trocando todos os parafusos por aço inox acho que temos que antes de maldizer tentar conhecer a máquina.
Amigos há alguns meses tinha um opala diplomata 6cc meu xodo. rsrs, pois bem... todo mundo fala que o opala era um carrão e tudo mais, mas sabiam que o alternador dele era subdimensionado? pois o diplomata tinha muita coisa elétrica e ele não dava conta, resultado deve ser colocado o do Santana pra resolver, ISSO LEMBRA MUITO A NOSSA MIRAGE NÃO É?

[juarezellery]

Amigos, vou dar minha opinião de leigo e usuário diário da mg 250:
Ando de moto,diariamente, há pouco mais de um ano, sempre andei se carro, tenhovum Fiesta 2009, continuando... tenho costume com manutenção de carro, digo isso pra vocês saberem que pra mim a manutenção da mirage é muito barata, a minha tá com 5000 rodados, nunca fiz viagem grande, mas ando todo dia pra trabalho, carro fica com a mulher, sei dos problemas dela por isso coloquei o voltimetro, e ele me livrou quando o retificador deu pau, a moto não parou nem um minuto e agora vou colocar um mais forte, pra não ter problema mais, acho que essa moto é o melhor custo benefício da categoria, e até agora não me arrependi pois não parei nem um dia com ela, acho que nesse site temos dicas que nos ajudam a manter a máquina rodando e se sabemos que algo não presta na moto gasta 100 conto e coloca outro.
coisas que quero fazer assim que afrouxar o bolso São trocar o.retificador e os amortecedores pelos da cb500 e aos poucos vou trocando todos os parafusos por aço inox acho que temos que antes de maldizer tentar conhecer a máquina.
Amigos há alguns meses tinha um opala diplomata 6cc meu xodo. rsrs, pois bem... todo mundo fala que o opala era um carrão e tudo mais, mas sabiam que o alternador dele era subdimensionado? pois o diplomata tinha muita coisa elétrica e ele não dava conta, resultado deve ser colocado o do Santana pra resolver, ISSO LEMBRA MUITO A NOSSA MIRAGE NÃO É?

[M Valentim]

Tem eco em fórum também? Essa eu não sabia...

[M Valentim]

heheh vamos acalmar os animos....

o fato é que tenho mais ou menos 12k para gastar, sendo que tanto a virago 250 quanto a mirage 250 09 pra baixo estao por volta de 10k, ainda teria 2k só pra gastar com peças e mao de obra pro necessário...

o $$$ da biz pretendo em investir em capacete, roupas e apetrechos na moto

e provavelmente minha decisão vai ser pela que eu achar em melhores condiçoes, porque esse mercado é pequeno, e eu nao entendo nada de mecanica, por isso prefiro pegar em uma concessionaria com garantia , fora a revisao do meu mecanico... e provavelmente vou comprar fora da minha cidade, aqui no RS se acha moto custom mais em POA, caxias e novo hamburgo

edit : nem cor eu vou escolher, vou pegar a que tiver boa hehhehehhe

Antes de se decidir, leia esse relato do que aconteceu comigo.
Tem um amigo meu do quartel que também tem uma Mirage 250 EFI, e vive reclamando das panes que a dele apresenta, então posso te dizer que se optar com ela terá que conviver com umas panes, digamos, curiosas. O bom da História é que vc tiver tempo, poderá iniciar na arte de manutenção de motos.
Vamos ao relato (também postei no site reclame aqui)

Opinião de proprietário de Kasinski Mirage GV 250 ano 2008

Adquiri uma Motocicleta Kasinski Mirage GV 250 Custom 2008 em março de 2010, com 4 mil km. Já no inicio percebi que a moto, de forma intermitente, apresentava falha de partida, com trancos secos que impediam o funcionamento do motor. Depois de algumas tentativas, a moto pegava e ficava uns 2 dias sem apresentar a pane. Acreditei que o problema poderia ser a bateria e de imediato troquei por uma nova, de mesma especificação, no entanto a pane intermitente de trancos na partida não cessou após a instalação da nova bateria.
Ainda neste período inicial de aquisição, percebi que a torneira de combustível, encontrava-se emperrada e a troquei por uma nova e de melhor qualidade. Após um tempo e próximo da revisão de 6000 Km, a motocicleta apresentou um barulho de engrenagens quebradas e não mais foi possível dar a partida elétrica. Como em Taubaté não tinha oficina autorizada Kasinski, dei a partida a moda antiga (empurrando a moto) e levei a moto para revisão de 6 mil km na autorizada Kasinski de São José dos Campos, de nome Moto Route. Informei a eles que além da revisão, a moto não dava partida e que antes disso ela apresentava trancos durante a ignição.
Após uma semana e de forma até muito eficiente, foi entregue a moto revisada e houve a troca de duas engrenagens que tiveram seus dentes quebrados. Esta troca me chamou atenção pela gravidade da quebra, e então, questionei o porque de quebra tão prematura. De forma muito estranha o mecânico afirmou que poderia ser a forma de se dar partida, então perguntei a ele como deveria ser uma partida correta do modelo, e ele de forma bem simples e intuitiva puxou o afogador da moto e apertou o botão de partida, da mesma maneira que qualquer moto carburada com partida elétrica é acionada normalmente.
Apesar de perplexo com a resposta do mecânico, entendi que ele não sabia o porque da quebra das engrenagens. Logo após a revisão a moto passou a apresentar vazamento de óleo pela tampa do filtro de óleo do motor (pane que ganhei em função da revisão mal realizada na Moto Route) e a pane de trancos na partida retornou, mesmo eu tendo relatado sua ocorrência por ocasião da revisão de 6 mil km.
Como estava sendo transferido de local de trabalho da cidade de Taubaté para Manaus, e já não confiava na qualidade do serviço da Moto Route, decidi que levaria a motocicleta para uma concessionária da capital do estado do Amazonas, já que a assistência técnica de lá deveria ser melhor do que a de SJC, haja vista que a moto era fabricada na Zona Franca, ledo engano...
Assim que chegou a Manaus, a motocicleta apresentou pane elétrica que impedia a ignição do motor, inclusive com queima de fusível, desta forma contratei uma pick-up da própria oficina autorizada Kasinski Tecway para levá-la até a concessionária.
Chegando lá informei que além da pane elétrica, a moto possuía vazamento pela tampa do filtro de óleo(herdada da revisão mau feita na Moto Route de SJC) e que a partida apresentava trancos de forma intermitente. Foi realizada a manutenção do sistema elétrico, trocada a tampa do filtro de óleo por uma outra de uma moto de modelo diferente (já que não tinha a peça original para trocar) e entregue a moto funcionando. Apesar da tampa do filtro ser de marca e cor diferente da minha moto, fiquei satisfeito porque tinha parado o vazamento, mas como anteriormente relatado, a pane de trancos na partida ainda existia de forma intermitente, após uns 2 ou 3 dias ela retornou.
Decidi levar a moto de volta a Tecway e solicitar que fosse realizada uma inspeção, afim de finalmente resolver o problema da partida e seus trancos intermitentes e intermináveis. Após duas semanas de espera, eles resolveram pegar a moto para ver qual era o problema e descobriram que havia um vazamento de combustível pela bóia do carburador, que estaria encharcando de gasolina o motor e causando o efeito conhecido por “calço hidráulico”. Finalmente descoberto o problema eles disseram que, não possuíam peças para a troca e que iria demorar em média 40 dias para chegar.
Foi quando fui pesquisar na internet se outro proprietário tinha este mesmo problema de calço durante a partida e vi que a pane era inerente ao modelo e que era simplesmente solucionado fechando a torneira de combustível quando a moto estivesse parada. Voltei a Tecway, passei ao mecânico esta informação e já decorridos uns dois meses com a moto parada na oficina autorizada, levei a moto para casa e nunca mais tive problemas com a partida. Isso foi no inicio de julho.
Hoje, dia 17 de agosto, entretanto, a Mirage apresentou um barulho estranho no motor, rapidamente levei a moto para a Tecway, quando cheguei lá, o funcionário da recepção não queria receber a moto alegando falta de espaço para tantas motos aguardando revisão e manutenção, a maioria por falta de peças. Insisti que a moto ficasse lá porque não arriscaria levar a moto para casa com medo de quebrar no caminho, devido a barulheira que saia do motor.
Conclusão? Motocicleta Kasinski, nunca mais...

Para concluir o meu relato sobre minha experiencia e consequente opinião sobre a Mirage 250, informo-vos que o barulho que o motor da Mirage apresentou foi uma coisa bem simples e cotidiana: A ruptura completa de um dois eixos de comando do cabeçote do cilindro dianteiro! Não da para dizer com certeza o que ocorreu, a verdade que fez um estrago em inumeros componentes do cilindro. A peça de metal que não deveria ser frágil, seccionou por completo, ou por corrosão interna do metal ou por falha de fabricação. Como a revenda tecway não possui as peças, para variar, não tenho uma posição ainda do valor das peças e da mão de obra. Quando souber o saldo do estrago, informo para vocês.

Kasinski, nunca mais...

[Santista]

M Valentim, eu tive uma Mirage durante três anos, viajei um bocado dom ela sempre com garupa e alforges cheios, nunca tive problemas, aqui em São Paulo a maioria dos usuários antigos do fórum tiveram e alguns ainda tem Mirage , o pessoal aqui passeia,viaja e alguns usam no dia a dia sem problemas, agora vc fica falando mal da moto porque teve uma e deu um monte de problemas, será que o maior problema não é vc?, porque o que tenho acompanhado nos teus postes, todas as motos que não são HD não prestam, acho que a opinião da maioria dos usuários é muito mais válida do que a sua, porque vc não está ajudando ninguém com soluções, antes de ficar falando que Mirage, Honda Yamaha, etc..., são umas porcarias, da uma boa refletida em você, vais ver que vc não entende nada de motos, nem de andar e nem de manutenção, porque para falar tanta besteira só pode ser isso

[M Valentim]

M Valentim, eu tive uma Mirage durante três anos, viajei um bocado dom ela sempre com garupa e alforges cheios, nunca tive problemas, aqui em São Paulo a maioria dos usuários antigos do fórum tiveram e alguns ainda tem Mirage , o pessoal aqui passeia,viaja e alguns usam no dia a dia sem problemas, agora vc fica falando mal da moto porque teve uma e deu um monte de problemas, será que o maior problema não é vc?, porque o que tenho acompanhado nos teus postes, todas as motos que não são HD não prestam, acho que a opinião da maioria dos usuários é muito mais válida do que a sua, porque vc não está ajudando ninguém com soluções, antes de ficar falando que Mirage, Honda Yamaha, etc..., são umas porcarias, da uma boa refletida em você, vais ver que vc não entende nada de motos, nem de andar e nem de manutenção, porque para falar tanta besteira só pode ser isso

Obrigado pelo seu relato, mais discordo de vc que a opinião da maioria seja a verdade absoluta (a voz do povo é a voz de deus, besteira).
Para mim é apenas a "opinião da maioria" se vc não teve problema, meus parabéns, mas uma pessoa que esteja me perguntando sobre a Kasisnki Mirage 250, sou obrigado a relatar minha experiência, até pq é plenamente possível acontecer de novo ou até pior. Fatos isolados e fatalidades não existem, o que existe é falta de controle de qualidade em todas ou em apenas uma fase de um processo, me perdoe, mais uma vez a minha franquesa para com o assunto.