Virago 535: Peças genéricas e ou...

Motos: Yamaha Virago, Yamaha Drag Star, Yamaha Royal Star, etc.

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vinicius9900
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Registrado em: 04 Mar 2012, 16:30
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ike_dalcin escreveu:
vinicius9900 escreveu:O mecanico me disse que o eixo central esta travado, é um que fica atras do escapamento, mas nao me disse nada sobre problemas maiores, só falou que teria que cerrar pra tirar ele e colocar um novo, posso usar desse jeito por enquanto?

Outra duvida é sobre o Eixo do Pivo do Garfo Traseiro, minha moto as vezes joga pra algum lado, bem pouco, mas joga, pode ser ele? Qual o problema de eu não troca-lo o quantos antes?
eu achei o diafragma nesse endereço:http://www.nucleomotos.com.br/interna.htm , mas não tenho garantia.

o eixo é mais serio que pensa pois com a folga o cardã trabalha com folga tb e abre chance de se tornar um problema mias serio.
Quanto a bateria procure uma yuasa yb12al(se não me engano é a mesma da xt600) se nao me engano, cabe com folga e tb tem os polos invertidos e eu comprei por 190 aqui em porto alegre.
O 'eixo central' e o 'eixo do pivo do garfo traseiro' que eu comentei é a mesma peça, eu que fiz bagunça, fui no mecanico hje de novo e confirmei com ele. Ja vou pedir essa peça, melhor pagar caro agora e ter garantia do que perder o cardã, o problema é esperar os 10 dias úteis.

O diafragma eu vou comprar o paralelo mesmo, o problema q esse mecanico nao troca, pq ele é da Yamaha, mas eu acho outro.

Valeu pela dica.
vinicius9900
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Registrado em: 04 Mar 2012, 16:30
Localização: Campo Grande

Amigos trago mais um probleminha. A moto saiu da revisão sabado, muito gostosa de andar, nao falha nada, falta apenas trocar o eixo, que eu já fiz o pedido, nem vou andar na moto até ele chegar, medo do cardã.
Agora o problema é relacionado a bateria, colocaram nela uma maior que a original, e aquele suporte preto da bateria rachou, cheguei em casa sabado depois da revisão e vi fumaça saindo de tras do cilindro traseiro, pensei FU*** na hora, mas olhei bem e era esse suporte da bateria que quebrou e encostou na saida do escape do cilindro e começou a derreter e sair fumaça. Ja aconteceu com alguem? Tem algum suporte que eu possa comprar e colocar lá? O mecanico disse pra eu cortar a parte que estava encostando no escape, meu medo é que com isso uma parte da bateria fica exposta, posso ter problemas com chuva?

Valeuu
BetoCB
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Registrado em: 22 Nov 2009, 20:55
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Acho que a primeira coisa a fazer é trocar de mecanico pois aconselhar a cortar a parte do suporte que pega no escape é algo errado pois aí o que vai pegar no escape é a bateria e se ela derreter e pegar fogo na moto quero ver o que esse "mecanico" vai dizer. E tem tambem o fato dele colocar uma bateria que não é a da moto e não analisou as consequencias antes.
Quer saber se há vida após a morte? Mexa na minha moto.
vinicius9900
Mensagens: 120
Registrado em: 04 Mar 2012, 16:30
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A vontade de trocar de mecanico é grande, mas aqui em Campo Grande não conheço nenhum e esse é da concessionaria da Yamaha, coisa que não esta fazendo nenhuma diferença. A bateria já veio na moto, comprei semana passada e estou tentando desfazer as m*rdas anteriores. No mais a moto é show, uma pena é ver ela na garagem e ainda não poder andar com segurança.

Ainda estou na procura de um outro suporte pra bateria, ta dificil, sera que terei que apelar pra gambiarra tambem? :(
ike_dalcin
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Registrado em: 20 Mai 2012, 18:45
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[quote="vinicius9900"]A vontade de trocar de mecanico é grande, mas aqui em Campo Grande não conheço nenhum e esse é da concessionaria da Yamaha, coisa que não esta fazendo nenhuma diferença. A bateria já veio na moto, comprei semana passada e estou tentando desfazer as m*rdas anteriores. No mais a moto é show, uma pena é ver ela na garagem e ainda não poder andar com segurança.

Ainda estou na procura de um outro suporte pra bateria, ta dificil, sera que terei que apelar pra gambiarra tambem? :([/quote]

E ai vinicius...
A bateria que tu deves procurar é a Bateria Virago 535 Yuasa YB12AL-A que serve pera xt 600 e cb 450 quem sabe o suporte para essas motos nao sirva? pesquise com seu mecanico...
Boa sorte...
vinicius9900
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Registrado em: 04 Mar 2012, 16:30
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ike_dalcin escreveu:
E ai vinicius...
A bateria que tu deves procurar é a Bateria Virago 535 Yuasa YB12AL-A que serve pera xt 600 e cb 450 quem sabe o suporte para essas motos nao sirva? pesquise com seu mecanico...
Boa sorte...
Na Yamaha me pediram a bagatela de R$ 100,00 pela caixa da bateria, fora ter que esperar o pedido. Vou procurar se os da moto que me indicou servem.
Mecanico acho que já arrumei outro, amanhã converso com ele.
Valeu pelas informações
vinicius9900
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Ai ike, abri a moto hoje, e a bateria colocada foi uma Brandy By-b14-a2 (yb14-a2), pelo que vi ela é recomendada para CBX750 / CBF1000. Como ela é muito grande, os infelizes cortaram a caixa pra encaixa-la, mas me cortaram do lado do cilindro :evil:
Se pelo menos cortassem do lado que encosta no tanque reserva, seria 'menos pior'.
Abaixo da caixa da bateria tem um tipo um furo, amarrei um arame lá, puxei bem firme fazendo força pra parte cortada da caixa da bateria encostar mais na bateria, com isso ela não encosta mais no escape do cilindro, fica a mais ou menos 1cm de diferença.
Liguei a moto (Ufa, não fiz merd* ao retirar a bateria!!) e deixei uns 5 minutos ligada, ainda tem cheiro de queimado, creio eu que deve ser pedaços da caixa da bateria colados no escape, deve ter esfriado quando a moto esfriou e agora esquentou de novo, porque no dia do problema o plastico chegou a escorrer no escape.

Segundo o ex dono essa bateria esta nela desde que ele comprou, há 1 ano e 3 meses. Depois que pagar o eixo do garfo, vou comprar outra caixa pra bateria e a bateria recomendada, e aos poucos a Pandora vai ficando nova de novo :D
gildalfer
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Alô, Vini.

O problema da bateria aconteceu porque ela é maior que a original. Tu colocaste uma de 14 ampéres quando a original é de 12 ampéres.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
vinicius9900
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gildalfer escreveu:Alô, Vini.

O problema da bateria aconteceu porque ela é maior que a original. Tu colocaste uma de 14 ampéres quando a original é de 12 ampéres.
Eai Gildafer tranquilo,
então a bateria já veio nela, tem algum problema em ela ter 14 amperes se o normal é 12?

Ta ficando cara a brincadeira da Pandora já haha

Até mais
gildalfer
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Alô, Vini.

Eu não saberia explicar se teria influência ou não a colocação de uma bateria maior para um mesmo retificador.
Sei que nos carros, não influi se colocarmos uma bateria de uns 5Ah a mais, pois o alternador supre a carga. Mas nas motos o sistema é um pouco diferente.
Sugiro que consultes um especialista no assunto.

Um abraço.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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