Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Sasquatch]

indicador de marchas e conta giros eu nao faço questao, agora o sistema de indicar apenas a quinta marcha é interessante, se o vladimir conseguir essa onda, sou outro candidato forte, hehehehehehe

Bruno

pelo visto soldar leds é facil pelo teu diagrama, pra soldar um indicando a quinta la nakele sem uso entao é só mais uma solda, qual o problema com os leds originais pra vc ter trocado tudo?

ps: ninguem sabe dizer se os piscas em led servem na moto? mandei o link atrás!!!

Pedro:

engraçado, ja eu acho o guidao e painel bonitos, alias o guidao proporciona conforto, compare com o guidao de uma HD custom 1200, é reto e pra frente, vc fica inclinado, imagine isso depois dos 200km rodados! mas gosto é gosto!

Ih... Eu já fiz um Iron butt (1600km em um dia) de COMET! Qualquer moto agora é confortavel... kkk

Mas eu andei na 883 do torresbeto aqui do forum mes passado. Ela não é desconfortavel.

Eu não consigo pilotar jogadão para trás de braço esticado, prefiro uma postura mais agressiva

Eu tbm não acho o painel/guidom feio... Mas sendo uma Moto CUSTOM, acho importante customizar... Eu gosto que minha moto diga algo sobre mim. Tenha minha personalidade...

Se tivesse grana já tinha mexido em meia moto! kkkk

kkkkkkkkkkkkk, cara eu com a comet ia fazer revisao a 220km daki e chegava pedindo arrego, acho que fiquei velho antes do tempo, haja pescoço cumpade, akela posição ali forçando a cabeça pra cima, me lasca o corpo todo, menos o cabelo!

maos, punhos, cotovelos, pescoço, ombros, joelhos, coluna, tornozelos, pés e a bunda....joguei a toalha e comprei a mirage, só me falta trocar a espuma do banco, o resto nao tenho o q reclamar

acho que tu vai curtir entao um guidao tipo o que tinha na moto do JOI, falar nisso tem um no ML vendendo, tu viu? pra fora do brasil ja vi guidao diferente e usando o painel original, nao sei se é gambiarra....ate acho bonito os T-Bar com akela manopla toda cromada em forma de lança, mas achar essas coisas ja é dificil, entao nem paro pra pensar!

ps: 1600km numa comet é pra acabar!

[Vladimir650]

Bruno,

Os fios BW e O são justamente negativo e positivo pós chave para acender o painél e alimentar a placa eletrônica.

Macho,

Piscas com leds normalmente requerem a troca do relé de pisca ou a colocação de uma resistência em paralelo, senão podem ficar acesos direto ou ainda piscarem muito rápido. Mas dá para colocar numa boa.

Realmente esses leds do painél são mau soldados. Com a vibração rompe a solda e dá mau contato. Qdo comprei minha moto, saí da loja, virei a esquina e a porcaria parou de funcionar. Nem voltei para a loja, abri o painél e refiz a solda. Depois outros deram problemas e troquei por led comum e tá beleza até hoje.

[flavianocg]

Caramba esse forum bombou hoje...quase não parava de ler tudo que foi postado hoje...show.

[flavianocg]

Bruno,

Os fios BW e O são justamente negativo e positivo pós chave para acender o painél e alimentar a placa eletrônica.

Macho,

Piscas com leds normalmente requerem a troca do relé de pisca ou a colocação de uma resistência em paralelo, senão podem ficar acesos direto ou ainda piscarem muito rápido. Mas dá para colocar numa boa.

Realmente esses leds do painél são mau soldados. Com a vibração rompe a solda e dá mau contato. Qdo comprei minha moto, saí da loja, virei a esquina e a porcaria parou de funcionar. Nem voltei para a loja, abri o painél e refiz a solda. Depois outros deram problemas e troquei por led comum e tá beleza até hoje.

No caso do led, ele define a cor ou o painel tem lentes coloridas para cada led?

[Vladimir650]

Tem que comprar o led já na cor desejada.

Como o Bruno falou, lembre-se que tem que ser led alto brilho, pois tem uns fraquinhos.

[Sasquatch]

Pois é, por isso não curti quando pesquisei sobre. Esse fds pretendo montar o circuitinho para indicar somente a quinta marcha.

macho, tem esse relé de pisca que parece funcionar na moto, serve tanto pra pisca de lampada como led....se torna uma opção pra quem precisar comprar porque é baratissimo e original sai caro! veja:

http://www.ebay.com/itm/Electronic-LED- ... 34&vxp=mtr

video:

http://www.youtube.com/watch?v=9J_AyjNzOnQ

[Vladimir650]

Olha o Sasquatch amanhã...

[Vladimir650]

Pois é, por isso não curti quando pesquisei sobre. Esse fds pretendo montar o circuitinho para indicar somente a quinta marcha.

macho, tem esse relé de pisca que parece funcionar na moto, serve tanto pra pisca de lampada como led....se torna uma opção pra quem precisar comprar porque é baratissimo e original sai caro! veja:

http://www.ebay.com/itm/Electronic-LED- ... 34&vxp=mtr

video:

http://www.youtube.com/watch?v=9J_AyjNzOnQ

Esse mesmo. No ML deve ter.

Na minha Daytona coloquei lanterna com piscas de led integrados e já vieram as resistências que comentei e nesse caso não precisa trocar o relé. Só que depois voltei os piscas originais para la policia no encher mi saco. Na Mirage está original.

[RS_Biker]

Eu particularmente gosto dos piscas originais da Mirage, são quase iguais das Boulevard M800, com a vantagem de ter aquela lente laranja horrível..

[riccoutinho]

Me too, nesse caso acho melhor ficar sem.

Esse problema de funcionar em uma marcha e na outra não, provavelmente é devido ao passo diferenciado do câmbio entre as marchas, tanto é que a colocação de um segundo imã, TALVEZ seja para resolver isso.

Não acho que o segundo imã seja por isso pois um sensor computa as subidas de marcha e o outro as descidas e o problema é sempre nas subidas, se regular para a segunda marcha não falhar a quinta falha se não fizer bastante força no pedal e se regular bem a quinta é a segunda que falha bastante, o resto funciona sempre bem. Mas acho que é esse esquema do passo diferenciado que vc falou mesmo. Não estou vendo solução.