Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Rinaldo Hirai]

Eu de novo, rsrs.

Abaixo a foto que recebi da S&T Motors, do novo chicote de fios da Mirage/Comet 650 efi que conforme o texto original na foto a S&T implantou nas motos a partir da final de 2011. Eu estava em contato com eles, que por sinal foram e são muito atenciosos em responder questões como a do problema do RR, quem respondeu meu e-mail foi Mr. Jimmy Park, um dos diretores da S&T que a seguir me colocou em contato com o setor de engenharia e desenvolvimento de produtos da área de motocicletas.
Mas na foto abaixo o fio que sai do RR continua indo para o fusível principal e foi adicionado um fio que vai para a bateria, eu disse a eles que o problema continua, que o fio do RR tem que ir do RR direto até a bateria de modo exclusivo. Eles ficaram de analizar e até agora não tive resposta, acho que se encheram...





Abraços

[Rinaldo Hirai]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Grande Sasquach, o homem do ebay, rsrs, mas se é o plugue que fica desligado após a modificação no RR, este plug ia para o fusível principal de 30 ampéres da moto, o outro que você cíta, eu não tive curiosidade de ver para que serve...

[carlos.saliba]

Boa tarde pessoal,
Consegui uma regulagem do tps que minha moto não morre mais e mantem uma rotação que considerei legal, só que nesta regulagem não aparece o traço sobre o C isso causa algum problema,e é normal eu observei que o consumo aumentou...
como devo fazer deixo assim ou volto na regulagem com o traço do C aparecendo?

[Rinaldo Hirai]

Boa tarde pessoal,
Consegui uma regulagem do tps que minha moto não morre mais e mantem uma rotação que considerei legal, só que nesta regulagem não aparece o traço sobre o C isso causa algum problema,e é normal eu observei que o consumo aumentou...
como devo fazer deixo assim ou volto na regulagem com o traço do C aparecendo?

Carlos, se o motor esta "redondo" e a queima esta ok, na minha humilde opinião não ha problemas, pois mesmo nos instrumentos de medição como multimetros digitais, sempre há na especificação do equipamento um percentual de tolerância na precisão, então pode ser que o seu ajuste esteja mais certo do que o lido no painel, devido a esse percentual de variação dos componentes eletronicos. É observar o funcionamento geral e "boa".

Abçs

[flavianocg]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

[COUTINHO.JOI]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

Normalmente esse "nhec nhec" é folga no pinhão, cuide Flaviano, pois pode acabar patinando o pinhão e aí a brincadeira vai ficar cara...

[RS_Biker]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Essa pessoa no caso foi eu :p

[Sasquatch]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Grande Sasquach, o homem do ebay, rsrs, mas se é o plugue que fica desligado após a modificação no RR, este plug ia para o fusível principal de 30 ampéres da moto, o outro que você cíta, eu não tive curiosidade de ver para que serve...

esquema legal esse da foto, o outro plug do RR era só curiosidade mesmo, como ta na cara que o fio novo pro RR se faz necessario, vou cortar o plug e soldar direto no fio novo, o plug que fica la solto do chicote basta isolar, no caso da moto q tive, eu isolei com fita isolante comum apenas tapando a entrada do plug, tem uma forma mais correta de deixar isolado sem riscos?

[Sasquatch]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Essa pessoa no caso foi eu :p

a ta, o esquema da engenharia que falei foi dos caras da hyosung viu! e nao vc com a peça de chuveiro, srsrsrsr....o spray plastico ta firme e forte?

[RS_Biker]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

Cara eu ja pesquisei em muitos foruns de Harley e existem casos que o nhec nhec só some trocando todo o conjunto, o que causa ele é a correia mal ajustada e se rodar muito tempo assim ela acaba criando um certa deformação no conjunto e o barulho nunca mais sai

A minha está assim, a correia está precisamente ajustada com tensiômetro e paquimetro, se lavar o barulho sai por uns dias, mas é só rodar uns 500km que volta, quando comprei a minha moto a correia estava muito mal ajustada, o pneu estava mais gasto no lado esquerdo a a correia estava esticada demais, bem provável que isso gastou todo o conjunto de forma errada...

Se passar uma vela nas laterais da correia faz o barulho sumir por um tempo, mas logo volta, silicone spray também, mas é questão de tempo e barulho volta..

Tem casos que só ajustando corretamente funciona, outros casos continua o barulho.

Eu já desisti , ajusto fica perfeito, mais aí eu saio pra rodar uns 300 km e o barulho volta pois a correia volta a encostar no pinhão.