acho que o problema do coxim está resolvido, o que esse cara fez ficou ideal! A não ser que tenha alguma desvantagem!
http://www.youtube.com/watch?v=jnJ9HHPrjng
o ajuste do amortecedor é esse:
http://www.alternativecruisers.com/pdfs ... _Guide.pdf
Mirage 650: Opiniões de proprietários
Moderadores: Moderadores, Administradores
o que posso usar pra proteger essa área? (foto da moto antiga e tá ocorrendo o mesmo com a atual)
pensei nakelas rodelas q a gente cola em baixo do pé de cadeira pra não arrastar e nem fazer barulho, mas pode ter coisa melhor, dai colocaria por baixo da peça superior que não fica aparecendo
Uploaded with ImageShack.us
pensei nakelas rodelas q a gente cola em baixo do pé de cadeira pra não arrastar e nem fazer barulho, mas pode ter coisa melhor, dai colocaria por baixo da peça superior que não fica aparecendo
Uploaded with ImageShack.usA minha acontece a mesma coisa, no teu caso como o protetor é preto, eu recortaria uma pedaço de câmara de pneu e colaria alí, se for bem recortado nem ira aparecer...Sasquatch escreveu:o que posso usar pra proteger essa área? (foto da moto antiga e tá ocorrendo o mesmo com a atual)
pensei nakelas rodelas q a gente cola em baixo do pé de cadeira pra não arrastar e nem fazer barulho, mas pode ter coisa melhor, dai colocaria por baixo da peça superior que não fica aparecendo
boa ideia...mas colo na peça de cima ou baixo? E que tipo de cola usar?
-
Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
Cuspe. Kkkk
Brincadeira. Depois vou ver como é na minha pois nunca raspou.
Pode usar fita dupla face para ambiente externo.
Brincadeira. Depois vou ver como é na minha pois nunca raspou.
Pode usar fita dupla face para ambiente externo.
acho que o esquema é esse mesmo, recorto um pedaço de câmara e pego a fita dupla face e colo certinho la não tao exagerado!Vladimir650 escreveu:Cuspe. Kkkk
Brincadeira. Depois vou ver como é na minha pois nunca raspou.
Pode usar fita dupla face para ambiente externo.
me fala mais mods ai, to sem ter o q fazer! esse AIS foi fácil! srrrsrsr, ainda estou ligado no led q indique 5º marcha pra colocar no orifício sem uso do painel, mas esse é complexo!
o senso do pé nunca me encheu o saco pra tirar, o mod do amortecedor, acho que consigo fazer numa oficina aki
-
Easy Rider
- Mensagens: 106
- Registrado em: 30 Set 2013, 13:44
- Localização: Passo Fundo
o negocio agora é saber onde se encontram esses coxins para a modificação.
Que borrachinas bem sem-vergonha!
Que borrachinas bem sem-vergonha!
os coxins, praticamente todos usam de CG150/125Easy Rider escreveu:o negocio agora é saber onde se encontram esses coxins para a modificação.
Que borrachinas bem sem-vergonha!
-
Mauro Alves
- Mensagens: 5
- Registrado em: 07 Jan 2014, 14:33
- Localização: Pelotas
Pessoal sou novo aqui mas minha moto está na autorizada por causa da suspensão traseira, simplesmente não aguenta meu peso mais os alforges levar outra pessoa então nem pensar e para minha surpresa consultei o manual e vi que a moto aguenta no máximo 150 quilos só eu peso 120 será que resolvo colocando estes coxins?
Tente com esses coxins da CG,mas se a regulagem da suspensão estiver no maximo e tiver batento limite de curso dificilmente os coxins irão aguentar,terá que usar molas mais fortes.
