Mirage 250 EFI: Luz do painel FI acendendo

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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vanderlei_fernan
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Guidim escreveu:
vanderlei_fernan escreveu:Galera, conforme postado anteriormente, vou trocar meu estator. Já desmontei, é tranquilo, apenas precisarei de outra junta. A dúvida é: Compro outro original?? Ou compro da magnetron? Sendo o último mais caro......

Você pode mandar enrolar novamente o seu também, em oficinas especializadas nisso.
Sim...sim...mas to fugindo de oficina...vou continuar comprando as peças e colocando a mão na massa....mesmo batendo cabeça sei que não vou pagar a fortuna pra ficar na mão de ninguém e ficar na dúvida ainda se fica bom....
Minha questão é neste caso se esse magnetron for de qualidade superior valeria mais o investimento....
Miau
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Rapaz.. no caso voce pode procurar casas de auto eletrica ou de motores eletricos e ver quanto custa pra reenrolar o estator.. as vezes fica barato..e vc mesmo reinstala de volta
agpcardoso
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vanderlei_fernan escreveu:Galera, conforme postado anteriormente, vou trocar meu estator. Já desmontei, é tranquilo, apenas precisarei de outra junta. A dúvida é: Compro outro original?? Ou compro da magnetron? Sendo o último mais caro......
Cara, se é vc que vai fazer o trampo eu não compraria da Magnetron.

No seu caso talvez seja melhor vc retirar seu estator enviar via sedex para algum especialista enrolar e depois colocar de volta OU comprar o original.

Segundo meu mecanico e segundo outras pessoas dos grupos que acompanham, falam que o estator da Magnetron APESAR de ser especifico da mirage ele não entra direito no compartimento, sendo necessário fazer adaptação.
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SemControle
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agpcardoso escreveu:
vanderlei_fernan escreveu:Galera, conforme postado anteriormente, vou trocar meu estator. Já desmontei, é tranquilo, apenas precisarei de outra junta. A dúvida é: Compro outro original?? Ou compro da magnetron? Sendo o último mais caro......
Cara, se é vc que vai fazer o trampo eu não compraria da Magnetron.

No seu caso talvez seja melhor vc retirar seu estator enviar via sedex para algum especialista enrolar e depois colocar de volta OU comprar o original.

Segundo meu mecanico e segundo outras pessoas dos grupos que acompanham, falam que o estator da Magnetron APESAR de ser especifico da mirage ele não entra direito no compartimento, sendo necessário fazer adaptação.
fora aquelas questões q já apareceu sobre as voltagens além do especificado, eu já tinha como resolvido o problema qnd vi tanto estator como retificador dos caras....
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vanderlei_fernan
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Valeu! Vou pegar o original e aviso o q deu. Abraco
SemControle
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repetido
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SemControle
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nossa, ta passando o tempo to piorando...
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SemControle
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volk escreveu:Boa tarde a todos,
acabei de conseguir o manual correto para as mirage 250 com modulo Delphi, mirage acima de 2012,
pelo que sei a kasinski entregou manuais de modelo anterior que não condiz com o mudulo Delphi,
pelo menos foi assim comigo, esse traz os codigos de erros correto para o modelo citado e tambem
o procedimento para autodiagnostico com o luz espia FI apartir da pagina 4-13,
só tem um probleminha se não souber ler Inglês terá que fazer uso do Google tradutor e ter muita paciência.

segue link:

http://www.4shared.com/office/dAd0UXsib ... _chec.html
já notaram q no 4-23 da uma leve ideia de como surge alguns dos erros?
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Igor Ribeiro
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Boa noite, desculpe se estou postando no lugar errado, sou novato no fórum e queria ajuda sobre um problema que estou tendo com a minha Mirage EFI 2011.

Rodei 15 km com ela até o trabalho, ao chegar quando desacelerei a luz do FI acendeu e a moto morreu, deixei ela no estacionamento e fui para o trampo, quando sai do trampo a moto já estava fria, liguei e dei a partida percebi um som diferente, logo notei que apenas um cilindro tinha ligado, coloquei a mão nos dois e reparei que somente o dianteiro estava armando.

Quando eu dou partida ela só arma um cilindro e só segura se eu ficar acelerando se parar ela morre a acende o FI, rodei até a casa de um amigo com um cilindro só morrendo toda hora, quando chegou la o escapamento estava quase em chamas, se alguém puder me orientar fico agradecido desde já.

abraço.
Durval Junior
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Registrado em: 24 Fev 2009, 09:38
Localização: São Paulo

estou com o mesmo problema qd esquenta demais acende o f1 e nao para de morrer ....
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