Mirage 250: Faróis, Faroletes, Piscas etc.
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Não coloquei mais faróis, tirei o original e coloquei um desses no lugar do original
Santista e Vera (Viru´s MC)
fala santista...
é vc q pega a rio santos direto, ou me enganei?
a estrada precisa de boa iluminação, para a gente ver os buracos antes de cair neles.
e na cidade tb, principalmente naquelas vias com iluminação mais ou menos, onde o farol da moto parece inexistir, pois vc nao consegue envergar direito o asfalto, onde tem buraco e onde é remendo, tampa de bueiro rebaixada, etc...
mas posta umas fotos ae pra gente ver como ficou sua motoca com esse farol.
pois é, eu to num dilema e preciso resolver logo isso, pois caio em cada buraco por pura falta de visibilidade.
eu queria uma iluminação igual de farol de milha em carro, onde ele ilumina absolutamente o asfalto todo.
a minha mirage só está iluminando uns 8 metros a frente em diante.
ja ajustei o farol para o mais baixo possivel, ele ja ta encostando no suporte das setas, mas mesmo assim nao ilumina direito.
a não ser no breu total, onde o farol ilumina tudo.
mas meu problemaprincipal éna cidade onde as outras luzes ofuscam e dificultam a visibilidade do asfalto a frente.
to até pensando em colocar um protetorde motor e fixar dois auxiliares mirando pra baixo.
abs
é vc q pega a rio santos direto, ou me enganei?
a estrada precisa de boa iluminação, para a gente ver os buracos antes de cair neles.
e na cidade tb, principalmente naquelas vias com iluminação mais ou menos, onde o farol da moto parece inexistir, pois vc nao consegue envergar direito o asfalto, onde tem buraco e onde é remendo, tampa de bueiro rebaixada, etc...
mas posta umas fotos ae pra gente ver como ficou sua motoca com esse farol.
pois é, eu to num dilema e preciso resolver logo isso, pois caio em cada buraco por pura falta de visibilidade.
eu queria uma iluminação igual de farol de milha em carro, onde ele ilumina absolutamente o asfalto todo.
a minha mirage só está iluminando uns 8 metros a frente em diante.
ja ajustei o farol para o mais baixo possivel, ele ja ta encostando no suporte das setas, mas mesmo assim nao ilumina direito.
a não ser no breu total, onde o farol ilumina tudo.
mas meu problemaprincipal éna cidade onde as outras luzes ofuscam e dificultam a visibilidade do asfalto a frente.
to até pensando em colocar um protetorde motor e fixar dois auxiliares mirando pra baixo.
abs
Sou eu sim que costuma andar na Rio Santos , com este farol o foco do faról baixo fica bem dericionado para a frente num angulo mais fechado ilumina mesmo com alguma iluminação da rua , já no alto o facho fica bem mais aberto ilumina mais ou menos igual o farol do carro , agora o do carro ilumina mais porque são dois faróis , tem um irmão aqui do forum que colocou um farol completo da tuister , segundo o relato dele melhorou muito , ve nesse link as fotos
http://picasaweb.google.com/casantista52/Farol#
http://picasaweb.google.com/casantista52/Farol#
Santista e Vera (Viru´s MC)
-
Jorge Henrique
- Mensagens: 388
- Registrado em: 16 Nov 2008, 23:44
- Localização: Rio de Janeiro
botando um do lado do outro ou ateh mesmo botar um a frente do outro... ia dar uma super iluminaçaum!!
quem sabe um modelo menor de farol de milha.. dah para botar um ao lado do outro...
quem sabe um modelo menor de farol de milha.. dah para botar um ao lado do outro...
ia ficar legal na mirage se colocasse o farol igual da hd fat boy, grandão...hehe
fico me perguntando como que a garini fez pra colocar tanto farol de série, sem que isso prejudique o sistema elétrico e bateria...
fico me perguntando como que a garini fez pra colocar tanto farol de série, sem que isso prejudique o sistema elétrico e bateria...
Salve, salve
Rodrigo, um sistema desse seria ideal pois o consumo é bem menor que as lâmpadas normais.
http://www.motonline.com.br/colunistas/ ... set07.html
Rodrigo, um sistema desse seria ideal pois o consumo é bem menor que as lâmpadas normais.
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Jorge Henrique
- Mensagens: 388
- Registrado em: 16 Nov 2008, 23:44
- Localização: Rio de Janeiro
simples!! assim como uma usina hidreletrica, a moto tem uma gerador de energia... (magneto, no carro eh o alternador)
o teu circuito inteiro tem uma demanda de energia, q o magneto eh capaz de suprir com folga...
a partir do momento q vc consome mais do q produz, vc tem um problema.. bem, vc precisa estudar e verificar se o magneto eh capaz de produzir a energia q vc precisará com o acrescimo de acessorios..
se produzir: otimo!! senaum... vc terah um problema..
...
outra curiosidade!!
uma vez partiu um cabo q ligava o alternador do meu carro na epoca (um chevette)...
dai rodei com o carro, e uma luz vemelha com forma de bateria naum apagava no painel...
resultado: a minha bateria foi para o espaço!!
comprei outra e naum resolvi o problema do cabo partido do alternador..
rodei com a bateria nova... soh por 1 dia!! a bateria arriou tb!!
conclusaum: fui no mecanico resolver o misterio..
ele consertou o tal cabo partido!!
o q estava acontecendo com o chevettinho?
simples!! eu estava rodando puxando soh da bateria..
e o carro foi consumindo soh da bateria... cada centelha criada pela vela vinha da bateria..
bem... dai q descobri para q serve aquela luz no painel do carro..
enquanto aquela luz tiver acessa, vc esta puxando energia da bateria...
por isso q aquela luz apaga depois q o carro pega..
vc pode ateh tirar a bateria do carro q o carro continua funcionando..
o mesmo acontece com a moto.. (apesar de q jah ouvi q moto naum segura, o q eh estranho pq senaum segurasse, a bateria arriaria... talvez naum aguente se manter a moto soh na marcha lenta)
naum sei qual seria a melhor forma de testar isso..
talvez a troca do bloco otico com o foco mais concentrado seja a melhor soluçaum para vc...
soh testando mesmo..
abraços...
o teu circuito inteiro tem uma demanda de energia, q o magneto eh capaz de suprir com folga...
a partir do momento q vc consome mais do q produz, vc tem um problema.. bem, vc precisa estudar e verificar se o magneto eh capaz de produzir a energia q vc precisará com o acrescimo de acessorios..
se produzir: otimo!! senaum... vc terah um problema..
...
outra curiosidade!!
uma vez partiu um cabo q ligava o alternador do meu carro na epoca (um chevette)...
dai rodei com o carro, e uma luz vemelha com forma de bateria naum apagava no painel...
resultado: a minha bateria foi para o espaço!!
comprei outra e naum resolvi o problema do cabo partido do alternador..
rodei com a bateria nova... soh por 1 dia!! a bateria arriou tb!!
conclusaum: fui no mecanico resolver o misterio..
ele consertou o tal cabo partido!!
o q estava acontecendo com o chevettinho?
simples!! eu estava rodando puxando soh da bateria..
e o carro foi consumindo soh da bateria... cada centelha criada pela vela vinha da bateria..
bem... dai q descobri para q serve aquela luz no painel do carro..
enquanto aquela luz tiver acessa, vc esta puxando energia da bateria...
por isso q aquela luz apaga depois q o carro pega..
vc pode ateh tirar a bateria do carro q o carro continua funcionando..
o mesmo acontece com a moto.. (apesar de q jah ouvi q moto naum segura, o q eh estranho pq senaum segurasse, a bateria arriaria... talvez naum aguente se manter a moto soh na marcha lenta)
naum sei qual seria a melhor forma de testar isso..
talvez a troca do bloco otico com o foco mais concentrado seja a melhor soluçaum para vc...
soh testando mesmo..
abraços...
pois é junior,jcfjunior escreveu:Salve, salve
Rodrigo, um sistema desse seria ideal pois o consumo é bem menor que as lâmpadas normais.
http://www.motonline.com.br/colunistas/ ... set07.html
eu pensei em trocar as lampadas das setas e da lanterna para lampadas de LED (amarela e vermelha) e colocar os auxiliares com 35w cada, focados no chão.
posso trocar tb as luzes do paunel por leds, como fez o fabio.
será que sobrecarrega o sistema, apenas com o farol a 55/60w e mais 2x 35w dos auxiliares?
abs
-
rodrigo_tuim
- Mensagens: 126
- Registrado em: 10 Nov 2008, 14:52
- Localização: São Paulo
Muito bom o artigo.jcfjunior escreveu:Salve, salve
Rodrigo, um sistema desse seria ideal pois o consumo é bem menor que as lâmpadas normais.
http://www.motonline.com.br/colunistas/ ... set07.html
A diferença no consumo de energia e a economia realizada é surpreendente.
Tomara que isso fique acessível logo.
Moto: Mirage 250
Atibaia - São Paulo

Atibaia - São Paulo

Rodotec, eu instalei 2 auxiliares na minha mirage. A instalação foi bem feita com chicote separado, interruptor a prova d'água, coforme manda o figurino.rodtec escreveu: será que sobrecarrega o sistema, apenas com o farol a 55/60w e mais 2x 35w dos auxiliares?
abs
Durante um passeio sem querer liguei os farois durante o dia. Andei cerca de 30 minutos na estrada, estava á uns 100 km/h ou seja 7 á 8.000 giros e a moto apagou!
A bateria zerou, consegui pegar no tranco e segui o passeio com os auxiliares apagados e a bateria carregou novamente.
O alternador da minha mirage não tem potência pra segurar os auxiliares ligados! Não sei se é um problema só com a minha.
[]s,
Adauto



