Comentários de um motoqueiro principiante....

[Moura]

Tai!
Também não me dou muito bem com garupa
Eu também tenho que treinar mais isso (e rapido)...rsrsr

[betolinux]

ok vc venceu.

[Beto Braga]

Alguem pode me dizer onde está o comentário sobre a utilização dos freios ou seja quanto da frente e quanto do traseiro devemos usar na frenagem??? Eu acho que li aqui alguma coisa mãs não lembro o tópico.
Abraços
Beto Braga

[wellrod]

A regra que sempre encontro sobre os freios é de 70% da força empregada deve ser nos freios dianteiros... e 30% nos freios traseiros...

mas numa situação de emergência, nossos instintos sempre irão falar mais alto... e assim que eu estava começando, sempre fazia ao contrário... freiava mais com o freio traseiro... e a moto saía de lado... já tive situações em que era pra eu ter me esborrachado todo por causa disso... principalmente em dias de chuva e sob a faixa branca da pista, que fica escorregadia feito quiabo e com um ônibus logo à minha frente... foi Deus mesmo que não permitiu que o pior acontecesse... no momento de desespero acho que até os pés eu usei pra segurar a moto no chão... meio que um "fred flintstone"... a moto, principalmente as custom, ficam completamente instáveis se você utilizar mais o freio traseiro...

portanto, sempre que puder, TREINE, uma situação de emergência... pegou um retão à sua frente, ninguém atrás de vc, simule uma frenagem de emergência... "ensine" seus instintos a frear corretamente... não precisa parar por completo... mas tente sentir a moto e ver como ela reage à uma frenagem mais brusca... faça isso sempre que puder...
foi como eu "aprendi"...

e a outra dica básica, é nunca se manter perto de ninguém... nem perto de motos, nem perto de carros...

numa situação de emergência, cada um vai pensar em si próprio... então vão tentar se livrar do perigo, sem se importar de quem esteja por perto...
carros freiam muito rapidamente... ao contrário das motos que, por possuirem freios independentes, vão depender da ação do motociclista em fazer uma frenagem eficiente e rápida... portanto evitem ficar na traseira dos carros, ônibus, caminhões... eles podem parar do nada... e você não!!! eles podem parar apenas porque viram um acidente na OUTRA pista... podem parar porque viram um pardal logo à frente... e o pior... podem estar com a luz de freio queimada... e vc não notar a desaceleração e acabar colidindo...

tem um tópico muito legal que é o "condições adversas de pilotagem", está no item "motocilicsmo geral"
é bom dar uma lida e ver as dicas que foram escritas lá...

Alguem pode me dizer onde está o comentário sobre a utilização dos freios ou seja quanto da frente e quanto do traseiro devemos usar na frenagem??? Eu acho que li aqui alguma coisa mãs não lembro o tópico.
Abraços
Beto Braga

[Beto Braga]

Wellroad
Valeu pelas dicas eu antes de iniciar as aulas da moto escola sempre pensei que freiar com a dianteira era mais perigoso pois a moto poderia dar um cambalhota mas depois me falaram que não que o freio da frente é o mais usado ppois o traseiro leva a derrapagem mas como ando muito de bicicleta e carro acabo tendo uma tndencia a freiar com a mesma potencia ambos os freios mas dá pra perceber que o dianteiro para a moto mais que o traseiro. Obrigado pelas dicas e vou dar uma olhada no tópico que você mencionou.
Abraços
Beto Braga

[wellrod]

É justamente ao contrário das bicicletas... todo mundo tem a tendência de usar o freio traseiro... até porque ele é acionado com os pés... e nossos instintos já se assimilam ao pedal do freio de carro e ao uso da bicicleta... portanto existe uma forte "tendência" a se frear com o freio traseiro... por isso que eu usei a tática do treinamento em situações de risco... tá de bobeira? dá umas treinadas na frenagem... seu instinto será educado a freiar corretamente... não tem jeito... na hora do susto o q conta é o instinto... mas se ele for aliado à técnica vc tem mais chances de se livrar do perigo...

Wellroad
Valeu pelas dicas eu antes de iniciar as aulas da moto escola sempre pensei que freiar com a dianteira era mais perigoso pois a moto poderia dar um cambalhota mas depois me falaram que não que o freio da frente é o mais usado ppois o traseiro leva a derrapagem mas como ando muito de bicicleta e carro acabo tendo uma tndencia a freiar com a mesma potencia ambos os freios mas dá pra perceber que o dianteiro para a moto mais que o traseiro. Obrigado pelas dicas e vou dar uma olhada no tópico que você mencionou.
Abraços
Beto Braga

[wellrod]

na minha moto eu vou usando a teoria do freio ABS no freio traseiro... vou dando pancadinhas (bombadas) suaves nele... enquanto intensifico no da frente...
se eu travar no de trás, não tem jeito... a moto roda!!!

[Moura]

É justamente ao contrário das bicicletas... todo mundo tem a tendência de usar o freio traseiro...

Eu fazia isso no começo, até que acabei enfiando a moto na traseira de um Palio, aprendi a usar o freio dianteiro da pior forma

Vivendo e aprendendo

[wellrod]

É, meu brother!!! Num tem jeito não... a gente só aprende depois dos sustos... acho q é com todo mundo... por isso q estamos aqui nos fóruns, alertando os que vierem depois de nós...

É justamente ao contrário das bicicletas... todo mundo tem a tendência de usar o freio traseiro...

Eu fazia isso no começo, até que acabei enfiando a moto na traseira de um Palio, aprendi a usar o freio dianteiro da pior forma

Vivendo e aprendendo

[Beto Braga]

Wellroad
Esse treino da frenagem eu faço com os meus carros sempore que troco pra ver como estão e como reagem eu tive um palio weekend que sía de traseira direto se eu freiasse forte mas confesso que na moto tenho um certo medo de fazer isso e se eu errar na mão e ela me jugar npo chão. o Carro sai de traseira você alivia e retoma a direção e a moto é chão né rsrsrs mas vou tentar quando estiver mais seguro pois estou começando a andar de moto e a conhecer minha moto.
Abraços e mais uma vez obrigado pelas dicas e eu não tenho flanelinha rsrsrsrs