Mirage 250 EFI: Opinião dos proprietários

[marcos vinicius ferreira]

Boa noite a todos os mirageiros e amigos do forum. Gostaria de compartilhar minha alegria em ser mais um proprietário de uma mirage 250 efi há 18 dias. Sou motociclista de 1ª viagem e não tenho conhecimento em mecânica de motos e por isso mesmo balancei diante de alguns comentários negativos a respeito da moto. Não que os problemas não existam, mas creio não sejam maioria.
Rodei apenas 53 km mas já deu pra ter alguma ideia da moto. Nos primeiros dias senti a tão falada dificuldade com o neutro e, numa parada em frente a casa de um amigo o neutro não entrava de jeito nenhum e então desliguei a moto engrenada. Quando ia saindo 30 min depois, virei a chave, acionei o start e...nada. O pezinho estava abaixado e eu tinha esquecido que desliguei a moto engrenada, ou seja, fui salvo pelo sensor do pezinho, pois havia um carro estacionado bem a minha frente.
Durante esse período de adaptação com a moto, a deixei morrer algumas vezes. Em duas delas a luz Fi acendeu enquanto andava. Percebi que isso aconteceu justamente quando dei o start imediatamente após ela morrer ao inves de desvirar e virar novamente a chave e esperar a luz Fi apagar. Emplaquei a moto ontem debaixo de muita chuva aqui no Rio de Janeiro e a moto se comportou muito bem. Tá pegando de primeira e a questão do neutro foi só entrar no forum, ver a respeito da regulagem da embreagem, meter a mão e tá entrando macio.
Jirschik obrigado, pois você foi um grande incentivador para que eu escolhesse a mirage.
Aos amigos do Rio de Janeiro, digo que vejo uma luz no fim do tunel para o pos venda da Kasinski. Mas isso é assunto para outro tópico e postarei as novidades logo, logo.
Me desculpem o post longo.
Abraços a todos

[mc34ramon]

Boa noite a todos os mirageiros e amigos do forum. Gostaria de compartilhar minha alegria em ser mais um proprietário de uma mirage 250 efi há 18 dias. Sou motociclista de 1ª viagem e não tenho conhecimento em mecânica de motos e por isso mesmo balancei diante de alguns comentários negativos a respeito da moto. Não que os problemas não existam, mas creio não sejam maioria.
Rodei apenas 53 km mas já deu pra ter alguma ideia da moto. Nos primeiros dias senti a tão falada dificuldade com o neutro e, numa parada em frente a casa de um amigo o neutro não entrava de jeito nenhum e então desliguei a moto engrenada. Quando ia saindo 30 min depois, virei a chave, acionei o start e...nada. O pezinho estava abaixado e eu tinha esquecido que desliguei a moto engrenada, ou seja, fui salvo pelo sensor do pezinho, pois havia um carro estacionado bem a minha frente.
Durante esse período de adaptação com a moto, a deixei morrer algumas vezes. Em duas delas a luz Fi acendeu enquanto andava. Percebi que isso aconteceu justamente quando dei o start imediatamente após ela morrer ao inves de desvirar e virar novamente a chave e esperar a luz Fi apagar. Emplaquei a moto ontem debaixo de muita chuva aqui no Rio de Janeiro e a moto se comportou muito bem. Tá pegando de primeira e a questão do neutro foi só entrar no forum, ver a respeito da regulagem da embreagem, meter a mão e tá entrando macio.
Jirschik obrigado, pois você foi um grande incentivador para que eu escolhesse a mirage.
Aos amigos do Rio de Janeiro, digo que vejo uma luz no fim do tunel para o pos venda da Kasinski. Mas isso é assunto para outro tópico e postarei as novidades logo, logo.
Me desculpem o post longo.
Abraços a todos

Parabéns irmão Marcos pela compra da M250, com certeza vai ser muito feliz como eu, pois realmente é o melhor custo beneficio da categoria.
A minha está com 10.500 km com 10 mês de uso e somente para viagens e final de semana e para o trabalho continuo com minha velha guerreira Lander 2007.
Seja bem vindo e bons ventos ai no Rio e outros estados!!

[RenanSP]

Boa noite a todos os mirageiros e amigos do forum. Gostaria de compartilhar minha alegria em ser mais um proprietário de uma mirage 250 efi há 18 dias. Sou motociclista de 1ª viagem e não tenho conhecimento em mecânica de motos e por isso mesmo balancei diante de alguns comentários negativos a respeito da moto. Não que os problemas não existam, mas creio não sejam maioria.
Rodei apenas 53 km mas já deu pra ter alguma ideia da moto. Nos primeiros dias senti a tão falada dificuldade com o neutro e, numa parada em frente a casa de um amigo o neutro não entrava de jeito nenhum e então desliguei a moto engrenada. Quando ia saindo 30 min depois, virei a chave, acionei o start e...nada. O pezinho estava abaixado e eu tinha esquecido que desliguei a moto engrenada, ou seja, fui salvo pelo sensor do pezinho, pois havia um carro estacionado bem a minha frente.
Durante esse período de adaptação com a moto, a deixei morrer algumas vezes. Em duas delas a luz Fi acendeu enquanto andava. Percebi que isso aconteceu justamente quando dei o start imediatamente após ela morrer ao inves de desvirar e virar novamente a chave e esperar a luz Fi apagar. Emplaquei a moto ontem debaixo de muita chuva aqui no Rio de Janeiro e a moto se comportou muito bem. Tá pegando de primeira e a questão do neutro foi só entrar no forum, ver a respeito da regulagem da embreagem, meter a mão e tá entrando macio.
Jirschik obrigado, pois você foi um grande incentivador para que eu escolhesse a mirage.
Aos amigos do Rio de Janeiro, digo que vejo uma luz no fim do tunel para o pos venda da Kasinski. Mas isso é assunto para outro tópico e postarei as novidades logo, logo.
Me desculpem o post longo.
Abraços a todos

Cara, parabéns pela bela aquisição, e é isso ai tem que meter a moto na rua mesmo, com responsabilidade e calma é óbvio para poder aprender com funciona a máquina.

Essa questão da luz FI, vou tentar girar a chave ao religar e esperar apagar na minha para ver se ela não fica acessa...A minha está com 120 kme até agora tirando o fato que estava vazando óleo quando chegou (e já foi resolvido) estou mais do que satisfeito com a moto.

[jirschik]

...Jirschik obrigado, pois você foi um grande incentivador para que eu escolhesse a mirage...

Muito boa sorte com sua Mirage, Marcos!

Para fazer a troca de marcha com tranquilidade, mantenha o motor acelerado durante as trocas, pois isso alivia e encontra-se o Neutro com facilidade. Às vezes fica tão "leve" que passa da 2' para 1', sem parar no Neutro. Aí precisa de sensibilidade para encontrar o Neutro.

Abraço!

[Coringa]

J, manter na aceleração normal que está andando, ou apenas reduzir um pouco a aceleração para trocar a marcha???

[jirschik]

O que facilita a troca da marcha para reduzir até parar em um semáforo e encontrar o Neutro com facilidade, deve-se acelerar o motor. Algo em torno de 5000rpm. Acione a embreagem, acelere o motor e troque a marcha.

O câmbio fica mais macio com a alta rotação do motor.

[marcos vinicius ferreira]

Boa noite galera!
jirschik, depois que ajustei a folga do cabo da embreagem, o neutro tá entrando macio, macio. As trocas de marcha tambem estão uma beleza e nem tô precisando acelerar. Mas mesmo assim experimentei fazer isso e senti, realmente, que o pedal de cambio fica um pouco mais leve. Sem contar que é gostoso ver os olhares das pessoas enquanto vou parando no sinal e dou aquela acelerada pra reduzir!!

[Coringa]

O que facilita a troca da marcha para reduzir até parar em um semáforo e encontrar o Neutro com facilidade, deve-se acelerar o motor. Algo em torno de 5000rpm. Acione a embreagem, acelere o motor e troque a marcha.

O câmbio fica mais macio com a alta rotação do motor.

Ah tá, para ajudar no Neutro... Pensei que falava em troca de marchas em uma maneira geral...

[jirschik]

Hehehehe... Que ótimo cara!!!

Esses "detalhes" na forma de condução do veículo, deveriam ser ensinados pelo vendedor na hora que retiramos a moto da loja. Mas eles insistem em mostrar onde é o botão de partida, como acende os faróis, buzina e seta. PQP! Isso 99% de nós já sabe! Se fosse uma Suzuki Boulevard 1500, até que precisa da dica de pressionar a embreagem antes de dar a partida (sistema de segurança desta moto), mas o restante...

E se parar no semáforo com marcha alta engatada, o negócio é dar aceleradas e ir baixando até chegar no Neutro.

Curta bastante!!!

[IvanR4]

Boa noite a todos os mirageiros e amigos do forum. Gostaria de compartilhar minha alegria em ser mais um proprietário de uma mirage 250 efi há 18 dias. Sou motociclista de 1ª viagem e não tenho conhecimento em mecânica de motos e por isso mesmo balancei diante de alguns comentários negativos a respeito da moto. Não que os problemas não existam, mas creio não sejam maioria.
Rodei apenas 53 km mas já deu pra ter alguma ideia da moto. Nos primeiros dias senti a tão falada dificuldade com o neutro e, numa parada em frente a casa de um amigo o neutro não entrava de jeito nenhum e então desliguei a moto engrenada. Quando ia saindo 30 min depois, virei a chave, acionei o start e...nada. O pezinho estava abaixado e eu tinha esquecido que desliguei a moto engrenada, ou seja, fui salvo pelo sensor do pezinho, pois havia um carro estacionado bem a minha frente.
Durante esse período de adaptação com a moto, a deixei morrer algumas vezes. Em duas delas a luz Fi acendeu enquanto andava. Percebi que isso aconteceu justamente quando dei o start imediatamente após ela morrer ao inves de desvirar e virar novamente a chave e esperar a luz Fi apagar. Emplaquei a moto ontem debaixo de muita chuva aqui no Rio de Janeiro e a moto se comportou muito bem. Tá pegando de primeira e a questão do neutro foi só entrar no forum, ver a respeito da regulagem da embreagem, meter a mão e tá entrando macio.
Jirschik obrigado, pois você foi um grande incentivador para que eu escolhesse a mirage.
Aos amigos do Rio de Janeiro, digo que vejo uma luz no fim do tunel para o pos venda da Kasinski. Mas isso é assunto para outro tópico e postarei as novidades logo, logo.
Me desculpem o post longo.
Abraços a todos

Amigo Marcos e demais...
Parabéns pela sua NOVA moto...a MrG250.
Com certeza ELA vai te proporcionar muitas alegrias.
Sugiro começar entender um pouquinho sobre ela....rsrsrsrsss ao menos o básico..
Sugiro ficar ATENTO a este forum pois sempre tem gente que sabe muito mais e disposto a ajudar.
No mais felicidades á vc, como eu tive e estou tendo com a minha MrG250 2011. ( 7 meses de uso....mais de 12 mil Km.nunca encheu o saco...)Sinceramente.....pretendo trocar por uma MrG650....mas ás vezes fico em dúvida.
Para 250CC NÃO PRECISA SER MAIS QUE MIRAGE. Ela é excelente...só cuidar bem dela.
Forte abraço á Vc e bons ventos á todos amigos motociclistas.
Ivan