Mas as contas acima que me referi são apenas das lâmpadas de uso contínuo mesmo. Do painel e do farol.
No caso teria que trocar também o conjunto ótico.
Mirage 250: Faróis, Faroletes, Piscas etc.
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rodrigo_tuim
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jirschik
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O que mais faz diferença são os equipamentos (neste caso, lâmpadas) que funcionam de forma constante. Os pisca-pisca consomem pouca "energia média", e isso é fornecido pela bateria.
O alternador também precisa ser mais potente que a bateria, senão a bateria "enviaria energia" para o alternador. Eu também gostaria de conseguir os dados de potência do alternador na Mirage. Já vi uma documentação de Shadow com estes dados.
O alternador também precisa ser mais potente que a bateria, senão a bateria "enviaria energia" para o alternador. Eu também gostaria de conseguir os dados de potência do alternador na Mirage. Já vi uma documentação de Shadow com estes dados.
Rodrigo, não exatamente.rodrigo_tuim escreveu:só trocando as lâmpadas do painel que ficam acesas o tempo todo já sobra energia suficiente pra atualizar as lâmpadas do farol de 35 para 50/60w.
Procede?
Conforme o Junior escreveu as lâmpadas do painel somadas consomem 11,9 W.
Ou seja, você pode economizar no máximo 11,9 W, sem contar o consumo dos leds.jcfjunior escreveu:Painel 7 x 1,7 W = 11,9 W
Para trocar a lâmpada do farol de 35W para 55W você aumenta o consumo em 20 W. Não seria o suficiente. Sugiro trocar também a lampada da lanterna traseira.
A lanterna é de uso constante e o freio intermitente, mas mais freqüente que as setas. Ai sim, deve ser suficiente.jcfjunior escreveu:Lanterna: 5 W
Freio: 21 W
Uma coisa que eu vi no mecânico foi que se trocar o bloco ótico da Mirage (no caso a minha Mirage é 2006) pelo da Twister melhora e muito a iluminação. Não é o farol todo, somente a parte interna. Acredito que deve estar em torno de R$ 120. Mas o bloco da Twister não tem o furo pra colocar a lâmpada da lanterna (lâmpada que na verdade é inútil, já que você deve andar sempre com o farol baixo ligado).
[]s,
Adauto


Uma solução pra isso seria trocar algumas lampadas por LED, já existem LED´s montados no conector baioneta para pisca, lanterna/stop. Se trocar os piscas por led´s tem que trocar o relé de pisca, coisa pouca uns 10 reais, mais 13 reais cada led de pisca.
No caso do painel, mesmo com pouco consumo pode-se trocar por LED´s tbm.
Acredito que usar LED´s de lanterna (21led´s) no lugar dos faroletes já seria uma grande coisa, pois eles iluminam bem e consomem muito pouco.
Não tive saco para adaptar isso...
No caso do painel, mesmo com pouco consumo pode-se trocar por LED´s tbm.
Acredito que usar LED´s de lanterna (21led´s) no lugar dos faroletes já seria uma grande coisa, pois eles iluminam bem e consomem muito pouco.
Não tive saco para adaptar isso...

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rodrigo_tuim
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Adauto, agora eu entendi o meu erro.
Na verdade não foi um erro, foi um ato falho (pensei uma coisa e fiz outra).
Achei que tivesse pegando os dados das lâmpadas do painel e peguei dos piscas (4 x 10W).
Agora as contas fecharam. Realmente ainda não dá pra dar o upgrade no farol só trocando as lâmpadas do painel.
Na verdade fiz esse raciocínio pra ajudar a galera que tá querendo dar um upgrade no farol.
A minha também é 2006 e eu uso a motovision de 35W.
Não tenho muito do que reclamar.
Na verdade não foi um erro, foi um ato falho (pensei uma coisa e fiz outra).
Achei que tivesse pegando os dados das lâmpadas do painel e peguei dos piscas (4 x 10W).
Agora as contas fecharam. Realmente ainda não dá pra dar o upgrade no farol só trocando as lâmpadas do painel.
Na verdade fiz esse raciocínio pra ajudar a galera que tá querendo dar um upgrade no farol.
A minha também é 2006 e eu uso a motovision de 35W.
Não tenho muito do que reclamar.
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rodrigo_tuim
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Cross, por que a necessidade de se troca o rele também!?cros escreveu:Se trocar os piscas por led´s tem que trocar o relé de pisca, coisa pouca uns 10 reais, mais 13 reais cada led de pisca.
Jirchik, quer dizer que se a bateria estiver cheia e sobrando ela devolve a carga?!Jirschik escreveu:O alternador também precisa ser mais potente que a bateria, senão a bateria "enviaria energia" para o alternador. Eu também gostaria de conseguir os dados de potência do alternador na Mirage. Já vi uma documentação de Shadow com estes dados.
O alternador manda ininterruptamente a corrente?! Não tem um controle full/stop?!
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cros escreveu:Se trocar os piscas por led´s tem que trocar o relé de pisca, coisa pouca uns 10 reais, mais 13 reais cada led de pisca.
Led, puxa uma infima corrente e o relé não deixa piscar, já fiz o teste...rodrigo_tuim escreveu: Cross, por que a necessidade de se troca o rele também!?

Minha Mirage tem led no painel, luz de placa, lanterna e freio.
Só o do farolete que eu não quis deixar pq ficava muito esportivo, deixei o amerelo mesmo.
Só o do farolete que eu não quis deixar pq ficava muito esportivo, deixei o amerelo mesmo.
Thiago Willys
Belo Horizonte MG
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Sim, mas voltei o farolete pra convencional, tava achando que tinha ficado muito parecido com xenon e tirando o ar classico da moto.Adauto escreveu: O Vegasus, trocou todas as lâmpadas da Mirage dele por led.
Thiago Willys
Belo Horizonte MG
Belo Horizonte MG
R$ 120,00 ??
aqui tem o bloco otico da twister por R$ 17,60
é isso mesmo??
bom, nessas contas, nao podemos colocar 40w dos piscas, pois somente 2 são usados simultaneamente, ou os 2 da esquerda ou os 2 da direita, a não ser que a pessoa tenha instalado um pisca-alerta na mirage.
entao, o consumo dos piscas fica restrito a 20w.
vegasus, no caso da lanterna, vc nao pode usar um led amarelo?
abs
aqui tem o bloco otico da twister por R$ 17,60
é isso mesmo??
bom, nessas contas, nao podemos colocar 40w dos piscas, pois somente 2 são usados simultaneamente, ou os 2 da esquerda ou os 2 da direita, a não ser que a pessoa tenha instalado um pisca-alerta na mirage.
entao, o consumo dos piscas fica restrito a 20w.
vegasus, no caso da lanterna, vc nao pode usar um led amarelo?
abs

