Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Vladimir650]

Pedro, tem tensão correta sim, tanto é que tem no manual as instruções de como medir isso. Se andar com a correia frouxa pode provocar desgaste prematuro tanto da Correia como das polias.

Eu importei um dispositivo para auxiliar na medição da tensão correta.

[Vladimir650]

DRIVE BELT SLACK (4.5kg of Force)
When the rear tire be touched the ground
4.5 ~ 5.5 mm (0.18 ~ 0.22 in)
When the rear tire be not touched the ground
5.0 ~ 6.0 mm (0.20 ~ 0.24 in)

[Vladimir650]

Tenho um problema na minha moto que ainda não consegui resolver.

Com o motor frio, dou na partida e um cilindro falha até o motor esquentar um pouco. Pela medição que fiz é o cilindro dianteiro que falha. Raramente o motor parte sem falhar.

Tudo indica que há um excesso de combustível no momento da partida que encharca a vela. A minha suspeita é bico que não está vedando direito no momento da pressurizaçao do combustível na pré-partida do motor.

Depois que começa a haver explosão, tudo fica normal. Logo vou dar uma olhada no bico da injeção e tentar fazer algum teste.

Se alguém tiver alguma idéia e puder compartilhar, agradeço.

[Sasquatch]

alguem sabe de CC que está pegando a magrela na troca por uma zero 12/13?........em todas que ja mandei e-mail que ficam proximas à minha regiao, só recebo patada! rsrsrsr, ninguem pega usada, pqp, uma vez liguei numa de SP (longe pacas daqui), pegam pagando 30% abaixo da FIPE, é como dar a moto a preço de banana, credo!

Sasquatch, se vc tentar trocar ela vc vai perder dinheiro mesmo. Em qualquer situação. Ela ainda está muito nova, com menos de 2 anos. Então a desvalorização em % é monstruosa mesmo.

Se for muito importante para você trocar pela nova, não pode ter pressa, anuncia a venda e vai com calma negociando, levando ela a pontos onde possa haver interessados. Até conseguir vender por um presso razoavel.

As revendas vão pagar pouco pq ela tem pouca liquidez, ou seja vai ficar parada na loja mto tempo.

Quanto está querendo receber nela? aqui na minha região muita gente está procurando usada e com dificuldade de achar. Se ela estiver perfeita não duvido nada que tenha doido pra ir buscar aí em cima.

Abração

em relação ao preço, eu aceito sugestões, posso mandar fotos, videos, etc..... se tiver um doido interessado em vir buscar, faço negocio, meu interesse é pegar o modelo novo! se for pela FIPE, essa moto vale uma boa grana, mas podemos conversar.......está com 7800km, revisoes na Cc, modificações do cooler e fio do RR feitas, para-brisa e plataforma posso colocar junto, a cor é grená, modificação no escape que deixou o barulho mais grosso...acho que é isso!

[Sasquatch]

aqui quem vos fala é o cara do C31, sai da oficina depois de ter retirado, limpado, benzido etc... o sensor de neutro e depois recolocado, andei 100 metros e o FI mandou seu olhar 43 pra mim novamente, luz de neutro liga normal, mas só essa limpeza nao funcionou e detalhe: quando retirado o sensor, o mesmo apresentou umas rachaduras na parte de trás (sem ser onde ficam os pontinhos dourados), estou colocando fotos que nao sei se da pra ver direito........pelo visto terei que trocar mesmo, mas agora fica uma pergunta:

o mecanico e eu olhamos o fio que segue do sensor ate em cima onde literalmente "some" no mar de fio que tem la, pelo visto a outra ponta dele nao é um plug e sim fios....comprando o novo, vem só a paradinha que tem os pontinhos dourados ou vem o fio junto? e tb preciso saber se apenas corto o do antigo e "emendo" o do novo, claro, os fios!!!!!

[COUTINHO.JOI]

Vladimir

Será que é o bico sujo, joga um daqueles limpa bico da Bardhal no tanque, sei lá, as vezes com isso já pode resolver.

Estou muito abusado querendo dar dica pro Vladimir...kkkkk

Abraços

[COUTINHO.JOI]

Sasquatch

Não fraco não hein, já tá até trocando sensor do neutro, código c31 e não sei mais o que...kkkk

Que legal, a galera fuça mesmo!!! \o/

Ei, mas sobre a venda da sua moto, acho que seria mais fáci, e também vc teria menos prejuízo se conseguisse alguém que tenha uma Mirage 250 ou outra moto de menor cilindrada e quisesse fazer um UP, aí depois com essa moto mais barata, vc vai direto na CC ou tenta ainda vendê-la, pois é mais fácil vender um bem mais barato com certeza! Lógico que demoraria um pouco mais pra vc pegar a NOVA, mas na questão financeira, seria um pouco melhor!

Abraços

[Sasquatch]

Sasquatch

Não fraco não hein, já tá até trocando sensor do neutro, código c31 e não sei mais o que...kkkk

Que legal, a galera fuça mesmo!!! \o/

Ei, mas sobre a venda da sua moto, acho que seria mais fáci, e também vc teria menos prejuízo se conseguisse alguém que tenha uma Mirage 250 ou outra moto de menor cilindrada e quisesse fazer um UP, aí depois com essa moto mais barata, vc vai direto na CC ou tenta ainda vendê-la, pois é mais fácil vender um bem mais barato com certeza! Lógico que demoraria um pouco mais pra vc pegar a NOVA, mas na questão financeira, seria um pouco melhor!

Abraços

é, pensei nisso! quem sabe rola, mas ainda vou ficar um pouco mais com ela, pelo menos ate julho nao posso mexer por questao financeira, a nao ser que a proposta fosse muiiiiiiiiiito boa, rsrsrsr, .....ate que no meu caso nao estou ligando muito pra perda de grana na troca porque pretendo pegar o modelo novo e nao trocar mais de moto, salvo se um dia o modelo mudar radicalmente e me chamar muito a atenção ou mudarem o sistema de algo, etc.....fora isso, pego a 12/13 sem problema e nao troco mais, adoro essa motoca!

[Cesar Valle]

Sasquatch

Quando for vender, anuncia no moto.com.br que quase todo mundo pesquisa lá.

Abração

[Vladimir650]

Coutinho, já fiz isso e não houve melhora. Vou desmontar para ver e fazer algum teste.

Sasquatch, tem conector sim. Provavelmente está atrás do suporte dos relés. Solte esse suporte sem tirar os relés que provavelmente vc verá o conector do GP Sensor.

Abç