Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Sasquatch
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COUTINHO.JOI escreveu:
Pedro Toledo escreveu:Rinaldo,

Aproveitando a deixa do coutinho, tenho impressão que vc usou um maxxis 200 tbm neh? se tiver foto da moto com ele pode postar tbm? Tenho vontade de alargar o meu traseiro. Pelo visual, se a perda em estabilidade e potencia não for mto grande.

Obrigado
Tu é louco Pedrão, não faz isso não rapaz...kkk

Brincadeirinha!

Abração...kkk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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Sasquatch
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o que voces acham da ideia de fazer uns videos mostrando como fazer as coisas, resolver problemas, mudar algo, etc.....?

por exemplo: um video ensinando a fazer o cabo do RR, outro colocando o cooler no RR, outro arrumando o relé de pisca, rsrssrsr, outra ajustando farol, embreagem, testando luz, etc.... cada video mostra algo sendo resolvido! o pessoal que chegar com alguma duvida ou problema, basta procurar o video, rsrsrsrsrsr, acho legal!!!
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Sasquatch
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Rinaldo Hirai escreveu:Bom dia!

A foto do pneu, Michelin 180x55x17, coloquei a medida original, eu estava com o Maxxis 200 mas fica rente e quando a gente pega buraco na pista ele raspa, fica esteticamente mais bonito, mas eu preferi o sossego, rsrs, e é claro a segurança.
Mas Michelin sempre é um excelente pneu, eu rodei com ele na Drag, e a aderência é muito superior ao Pirelli que era o original da Drag, e o que usei era o Commander, esse novo P3 deve ser melhor ainda.

Imagem

Cézar, realmente as condições climáticas alteram o funcionamento da moto, porem reclame na concessionária sobre a temperatura e peça para eles checarem a "cebola" que é o sensor que liga a ventoinha do radiador, e também a válvula termostática, já que esta na garantia...
E o óleo faz diferença, não sei qual óleo eles estão usando na concessionária, se ainda não houve troca de óleo da revisão dos 1.000km, então é o óleo de fabrica, e não deveria causar aquecimento, mas um bom óleo gera menos atrito das peças e menos temperatura no funcionamento.

Abçs
esse suporte de placa é diferente? notei que nao fica no local padrao como a minha por exemplo! ela ta mais em cima
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Cesar Valle
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Rinaldo Hirai escreveu:Bom dia!

A foto do pneu, Michelin 180x55x17, coloquei a medida original, eu estava com o Maxxis 200 mas fica rente e quando a gente pega buraco na pista ele raspa, fica esteticamente mais bonito, mas eu preferi o sossego, rsrs, e é claro a segurança.
Mas Michelin sempre é um excelente pneu, eu rodei com ele na Drag, e a aderência é muito superior ao Pirelli que era o original da Drag, e o que usei era o Commander, esse novo P3 deve ser melhor ainda.

Imagem

Cézar, realmente as condições climáticas alteram o funcionamento da moto, porem reclame na concessionária sobre a temperatura e peça para eles checarem a "cebola" que é o sensor que liga a ventoinha do radiador, e também a válvula termostática, já que esta na garantia...
E o óleo faz diferença, não sei qual óleo eles estão usando na concessionária, se ainda não houve troca de óleo da revisão dos 1.000km, então é o óleo de fabrica, e não deveria causar aquecimento, mas um bom óleo gera menos atrito das peças e menos temperatura no funcionamento.

Abçs

Rinaldo, Bom Dia!

Voce acabou de matar a xarada, qdo vc falou do óleo que é trocado com 1000km, me lembrei que até a troca de 1000km, ela trabalhava normal, só começou a acender mais a 4a barrinha, depois da troca na revisão de 1000km.
Vou providenciar a troca urgente.
Voce compra esse óleo em loja de autopeças, ou em loja só de moto?

Obrigado.
Rinaldo Hirai
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César o 5100 em lojas de moto, o 4100 em auto peças, lojas de troca de óleo, ele está ligado a linha automotiva, mas não quer esperar mais em relação ao 4100 10W40, pois andei uns 800km com ele, apesar de que pelo funcionamento do motor, cambio e embreagem, é muito, mas muito superior a um Yamalube da vida, ou o novo óleo da Honda 10W30, que deixa o cambio seco e duro nas trocas de marchas, e é o óleo oficial da Honda que ela tem indicado para as motos atuais e antigas, antes o óleo da Honda era 20W50...

Abçs
Rinaldo Hirai
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Cesar Valle
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Rinaldo Hirai escreveu:César o 5100 em lojas de moto, o 4100 em auto peças, lojas de troca de óleo, ele está ligado a linha automotiva, mas não quer esperar mais em relação ao 4100 10W40, pois andei uns 800km com ele, apesar de que pelo funcionamento do motor, cambio e embreagem, é muito, mas muito superior a um Yamalube da vida, ou o novo óleo da Honda 10W30, que deixa o cambio seco e duro nas trocas de marchas, e é o óleo oficial da Honda que ela tem indicado para as motos atuais e antigas, antes o óleo da Honda era 20W50...

Abçs
Obrigado Rinaldo.

Vou sair e dar uma pesquisada aqui na cidade.
Vou comprar e guardar, pq já está com 2400km e na revisão de 3000 e já mando trocar.

Abração
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Sasquatch
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Rinaldo Hirai escreveu:César o 5100 em lojas de moto, o 4100 em auto peças, lojas de troca de óleo, ele está ligado a linha automotiva, mas não quer esperar mais em relação ao 4100 10W40, pois andei uns 800km com ele, apesar de que pelo funcionamento do motor, cambio e embreagem, é muito, mas muito superior a um Yamalube da vida, ou o novo óleo da Honda 10W30, que deixa o cambio seco e duro nas trocas de marchas, e é o óleo oficial da Honda que ela tem indicado para as motos atuais e antigas, antes o óleo da Honda era 20W50...

Abçs
Rinaldo, eu entendi que o oleo porreta é o motul 10W40, mas afinal, qual comprar? 5000, 5100, 4000, 4100? falam tanto nesses numeros que nao sei qual o melhor!!!!!

numa escala (melhor pra pior), qual é o imbatível motul na sua opiniao?

exemplo:

1º - motul 5100 10W40
2º - motul 4100 10W40
3º - motul 5000 10W40
...
..
.
57º - oleo da kasinski


ps: é porque eu deixo anotado na capa do manual as melhores coisas pra moto como: oleo, bateria, pastilha de freio, filtro, etc....minhas consultas ficam sempre la, rsrsrsr
Pedro Toledo
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Registrado em: 29 Nov 2012, 23:49
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COUTINHO.JOI escreveu:
Pedro Toledo escreveu:Rinaldo,

Aproveitando a deixa do coutinho, tenho impressão que vc usou um maxxis 200 tbm neh? se tiver foto da moto com ele pode postar tbm? Tenho vontade de alargar o meu traseiro. Pelo visual, se a perda em estabilidade e potencia não for mto grande.

Obrigado
Tu é louco Pedrão, não faz isso não rapaz...kkk

Brincadeirinha!

Abração...kkk


HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!

É cada uma...

Isso que dar não pensar antes de falar, ou não ler antes de postar!!!!!

Tenho vontade de colocar um pneu mais largo na roda traseira da minha moto!!!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pedro Toledo
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Localização: Lavras
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Sasquatch escreveu:
Rinaldo Hirai escreveu:César o 5100 em lojas de moto, o 4100 em auto peças, lojas de troca de óleo, ele está ligado a linha automotiva, mas não quer esperar mais em relação ao 4100 10W40, pois andei uns 800km com ele, apesar de que pelo funcionamento do motor, cambio e embreagem, é muito, mas muito superior a um Yamalube da vida, ou o novo óleo da Honda 10W30, que deixa o cambio seco e duro nas trocas de marchas, e é o óleo oficial da Honda que ela tem indicado para as motos atuais e antigas, antes o óleo da Honda era 20W50...

Abçs
Rinaldo, eu entendi que o oleo porreta é o motul 10W40, mas afinal, qual comprar? 5000, 5100, 4000, 4100? falam tanto nesses numeros que nao sei qual o melhor!!!!!

numa escala (melhor pra pior), qual é o imbatível motul na sua opiniao?

exemplo:

1º - motul 5100 10W40
2º - motul 4100 10W40
3º - motul 5000 10W40
...
..
.
57º - oleo da kasinski


ps: é porque eu deixo anotado na capa do manual as melhores coisas pra moto como: oleo, bateria, pastilha de freio, filtro, etc....minhas consultas ficam sempre la, rsrsrsr

Eu acho que a escala é bem por aí, mas se você botar o preço no calculo é perigoso o 4100 ficar em primeiro.

Cara, adorei a idéia de anotar as coisas na capa do manual da moto. Ainda mais pra mim que sou muito esquecido.

Preciso anotar em algum lugar que tenho de anotar as coisas lá! Se não eu esqueço! kkk
Pedro Toledo
Mensagens: 537
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Rinaldo, vc pode me dizer o preço desse pneu?

E do maxxis 200?

Obrigado
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