Instalações elétricas em geral
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Noto que o pessoal pensa que o rele é algum componente milagroso , exemplo o farol é fraco coloca um rele que melhora , buzina fraca coloca o rele que fica forte, etc... , rele é um simples interruptor eletro magnético , tipo o botão da buzina que se aciona com o dedo , no caso da buzina quando aciona o botão ,fecha o cirquito elétrico da ferradura do rele por onde vai passar a corrente forte , agora para que a fabrica coloca o rele ? para não estragar os contatos do acionador mecânico no caso o botão , devido o acionamento manual ser demorado e nem sempre constante isso faz os contatos derreterem , com o rele a corrente de acionamento é bem fraquinha , portanto não estraga o contato do botão , no rele o acionamento é muito rápido tipo uma martelada , não cria faisca entre os contatos , ai a corrente de alta amperagem passa sem estragar nada , todo cirquito elétrico que trabalha com alta amperagem e acionadores mecânicos tem o maledito do rele
Se serve de consolo o Renault Megane custa mais de R$50.000,00 e sua buzina é pior que a da Mirage.
"Todo o que Nele crêr, será salvo!"
- dricogv250rider
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A minha buzina já tá indo pro beleléu...
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Jorge Henrique
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bem... vcs me convenceram!
a fiaçaum projetada para a buzina da mirage eh subdimensionada..
qdo eu for mexer nela (depois q a garantia vencer) eu boto um rele e uma buzina caracol da bosch!!
hehehehehehe...
a fiaçaum projetada para a buzina da mirage eh subdimensionada..
qdo eu for mexer nela (depois q a garantia vencer) eu boto um rele e uma buzina caracol da bosch!!
hehehehehehe...
Amigo, apenas troque a buzina que não tem problema nenhum, funciona muito bem. Como a gente nao fica buzinando toda hora, nao tem problema!Jorge Henrique escreveu:bem... vcs me convenceram!
a fiaçaum projetada para a buzina da mirage eh subdimensionada..
qdo eu for mexer nela (depois q a garantia vencer) eu boto um rele e uma buzina caracol da bosch!!
hehehehehehe...
A Buzina original, assim como a lâmpada origina, assim como a torneira da gasolina original, assim como o marcador de gasolina....... Resumo: China é isso aí mesmo!!!!
Luiz Carlos
Korea!!!luizzit escreveu:Resumo: China é isso aí mesmo!!!!

A fiação da buzina não foi sub dimensionada, foi feita para quele tipo de dispositivo, se for colocar uma buzina mais forte que exiga relé, provavelmente, (foi o que eu fiz, pois queria manter a buzina original na moto) terá que passar nova fiação...Jorge Henrique escreveu:bem... vcs me convenceram!
a fiaçaum projetada para a buzina da mirage eh subdimensionada..
qdo eu for mexer nela (depois q a garantia vencer) eu boto um rele e uma buzina caracol da bosch!!
hehehehehehe...

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Jorge Henrique
- Mensagens: 388
- Registrado em: 16 Nov 2008, 23:44
- Localização: Rio de Janeiro
cros:
mas e a galera q bota rele e com buzina original tira mais som?..
pelo menos foi isso q entendi dos relatos...
abraços...
mas e a galera q bota rele e com buzina original tira mais som?..
pelo menos foi isso q entendi dos relatos...
abraços...
Acho complicado isso querer tirar espremendo até sair a última gota... é como querer fazer a mirage (que é uma custom e não GTR) abdar mais...Jorge Henrique escreveu:cros:
mas e a galera q bota rele e com buzina original tira mais som?..
pelo menos foi isso q entendi dos relatos...
abraços...
Nunca ouvi isso de colocar relé nas buzinas originais, nenhuma moto (que eu saiba) vem com relé.. nesses bips....

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Jorge Henrique
- Mensagens: 388
- Registrado em: 16 Nov 2008, 23:44
- Localização: Rio de Janeiro
cros:
eu queria saber a potencia e a amperagem das buzinas..
para entender o pq de precisar de rele e pq elas descarregam a bateria da moto (!!)...
pelo menos, esses saum os relatos mais comuns acerca das buzinas nesse topico..
abraços...
eu queria saber a potencia e a amperagem das buzinas..
para entender o pq de precisar de rele e pq elas descarregam a bateria da moto (!!)...
pelo menos, esses saum os relatos mais comuns acerca das buzinas nesse topico..
abraços...

