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Claro que é amigo, sempre vai ter alguém precisando saber mais sobre esse assunto...motorhead escreveu:Isso se for do interesse de vocês, claro.
Olha, na minha opinião, oq pode acontecer tb era oq acontecia com os usuários da peugeot, fui proprietário por 5 anos de um 206 e oq eu mais via na comunidade do Orkut era somente os insatisfeitos postando sobre o carro. Só os infelizes postavam. Depois comprei outro peugeot, passei mais um ano e nada de dor de cabeça. No final a conclusão que tive foi essa, tanto que abri um tópico pra falar bem do carro antes de vendelo. Tenho uma Mirage efi a menos de um mês, vamos ver se ela continua se comportando bem pra eu voltar e dar feedback positivo.Cesar Ferreira escreveu:Amigo Motorhead;
hoje mesmo postei sobre a Mirage 250 cc. Dê uma olhada nos depoimentos deste site sobre esta moto. Só tem reclamação, mais ou menos 95% do pessal reclama.
Quando estava pesquisando qual moto comprar a Kasinski estava lançando a Mirage 250 cc com injeção, ela é bonita, encorpada, tem pressão, e o mais maneiro foi a injeção eletrônica que a Garini e a Vblade não tinham. Aí foi a cartada final para decidir comprar. Mas antes vim verificar as opiniões, só falavam bem!
Realmente, a Kasinki Mirage é uma moto que esta no Brasil há uns 9 ou 10 anos, e quem tem fala bem. Mas depois de injetaram ela é só problema.
Para você ter uma idéia, a minha ficou 40 dias concertando na ABM Recreio. Quando peguei ela estava pior do que entrou. Levei denovo, ainda tem o problema.
Cada vez que levo teho que gastar R$150,00 de reboque, a Kasinki se omite.
Um amigo que comprou comigo também vendeu a dele e comprou uma Drag 2005. Sem arrependimentos!
Eu também saí dela.
Sugiro descartar este problema.
Boa Sorte.
Concordo com o Geraldo. A minha está com 21000 km, com treze meses de uso, durante esse período tive que fazer recall, mandar retirar o alarme positron que, por instalação incorreta ou não, interferiu no funcionamento da mesma queimando o retificador; após a sua retirada e com a efetivação do recall acabaram-se os problemas e já se passaram quase 6000km. Com a troca do cabo do acelerador ocorrido no mês passado tive a certeza de que alguns "mechânicos" não têm a competência necessária ou é desleixo mesmo. É cada descaso que se vê nas CC que é difícil de se acreditar que a empresa quer crescer no ramo.Geraldo CS escreveu:Saudações Mirageiros .Cesar pelo que percebi não é a moto em si , são as concessionáris o maior problema ....................., a Mirage não me assustou nem me chateou . Paz e saude à todos .
motorhead escreveu:Boas pessoal... Esta é minha primeira postagem, então, olá a todos.
Seguinte gente... To com um problema sério. Estou prestes a comprar minha primeira moto e estou numa desesperadora encruzilhada. Simplesmente to em duvida sobre qual moto comprar! Vou descrever abaixo algumas de minhas opções:
Dragstar/05: Moto em bom estado, muito bem conservada, tive a oportunidade de andar nela e simplesmente amei a moto. tem 38.000km originais rodados e com um preço a vista de 15.000 reais. Como não consegui financiamento pra ela, desisti da compra.
Vulcan/95: Aparentemente em bom estado... O dono não me deixou dar uma volta... As pedaleiras tavam riscadas, o que sugere alguns tombos. A embreagem tava um pouco alta tambem. Mas isso é moleza né... Ouvi dizer que a Vulcan é uma merd* na hora de repor peças, isso confere? tem 56.000 km originais rodados. E me sairia a 9.000 reais a vista.
V-Blade: Moto até bonitinha... mas achei muito dinheiro pra pouca moto, então descartei totalmente...
Mirage 250cc/0Km: Estou realmente tentado a pegar uma Mirage, tem porte, bom motor, responde bem, anda bastante e faz pau pau com a viraguinho, na minha opinião, perde um pouco só em estilo. 13.000 reais.
Virago 250cc/00: Viraguinho linda de morrer... Toda completa, incrivelmente bem cuidada, moto de mulher, única dona. 10.000Km originais rodados e me custaria 9.000 reais.
Então povo... Pra encurtar a historia. To em duvida entre a viraguinho e a Mirage. A viraguinho pra mim, por questões de praticidade, pre/pos venda, reposição de peças, manutenção, ganha disparado da Mirage... Porém me senti meio grande pra Viraguinho, enquanto a Mirage é mais robusta, anda tão bem quanto e consegue tambem ser bem estilosa.
Pois bem... Entre pegar uma Virago pronta pra rodar por 9 pratas e uma Mirage zero por 13 mil que ainda vou ter que fazer uns ajustes, ( qto me sairia esses ajustes??? ) o que os amigos me aconselhariam? De preferencia gostaria de uma opinião particular de um amigo que ja teve as duas ou ainda tem, no mais, toda opinião é bem vinda!
Obrigado pelo espaço e prazer em conhece-los.
Raphael. Niterói-RJ
motorhead escreveu:Boas pessoal... Esta é minha primeira postagem, então, olá a todos.
Seguinte gente... To com um problema sério. Estou prestes a comprar minha primeira moto e estou numa desesperadora encruzilhada. Simplesmente to em duvida sobre qual moto comprar! Vou descrever abaixo algumas de minhas opções:
Dragstar/05: Moto em bom estado, muito bem conservada, tive a oportunidade de andar nela e simplesmente amei a moto. tem 38.000km originais rodados e com um preço a vista de 15.000 reais. Como não consegui financiamento pra ela, desisti da compra.
Vulcan/95: Aparentemente em bom estado... O dono não me deixou dar uma volta... As pedaleiras tavam riscadas, o que sugere alguns tombos. A embreagem tava um pouco alta tambem. Mas isso é moleza né... Ouvi dizer que a Vulcan é uma merd* na hora de repor peças, isso confere? tem 56.000 km originais rodados. E me sairia a 9.000 reais a vista.
V-Blade: Moto até bonitinha... mas achei muito dinheiro pra pouca moto, então descartei totalmente...
Mirage 250cc/0Km: Estou realmente tentado a pegar uma Mirage, tem porte, bom motor, responde bem, anda bastante e faz pau pau com a viraguinho, na minha opinião, perde um pouco só em estilo. 13.000 reais.
Virago 250cc/00: Viraguinho linda de morrer... Toda completa, incrivelmente bem cuidada, moto de mulher, única dona. 10.000Km originais rodados e me custaria 9.000 reais.
Então povo... Pra encurtar a historia. To em duvida entre a viraguinho e a Mirage. A viraguinho pra mim, por questões de praticidade, pre/pos venda, reposição de peças, manutenção, ganha disparado da Mirage... Porém me senti meio grande pra Viraguinho, enquanto a Mirage é mais robusta, anda tão bem quanto e consegue tambem ser bem estilosa.
Pois bem... Entre pegar uma Virago pronta pra rodar por 9 pratas e uma Mirage zero por 13 mil que ainda vou ter que fazer uns ajustes, ( qto me sairia esses ajustes??? ) o que os amigos me aconselhariam? De preferencia gostaria de uma opinião particular de um amigo que ja teve as duas ou ainda tem, no mais, toda opinião é bem vinda!
Obrigado pelo espaço e prazer em conhece-los.
Raphael. Niterói-RJ
