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Sasquatch escreveu: qual a diferença entre o modelo com botao e sem botao?
só pela tua resposta ja da pra ver que nao incomoda entao! rsrsrsrjunioma escreveu:Sasquatch escreveu: qual a diferença entre o modelo com botao e sem botao?
O outro Junio vai responder tb...
Quando eu tinha a mirage 250, era só estética mesmo.
Nunca andei no liso, mas o com botões era só estética,tenho 104kg e não dava para sentir.
me posicionei aki ao lado do acelerador para ter visao do painel e do pisca dianteiro ao mesmo tempo, liguei a moto e deixei em marcha lenta e liguei o pisca pra direita, ele começa piscando fora de ritmo, depois estabiliza, mas conforme eu fico acelerando, ele fia saindo do ritmo, pisa acelerado ou volta a piscar normal, ou pisca igual luz estroboscopica de aviao, akelas que ficam na ponta da asa, resumindo a luz fica louca, rsrsrsrsrsr, mas conforme eu deixo a moto em marcha lenta de novo, fica piscando normal, com raras loucuras, aconteceu tb quando eu tava chegando numa curva com ela ligada e apertei o freio, ela enlouqueceu, tem algo a ver com corrente de alguma forma, nao sei, posso estar enganado! com o pisca original nao tinha isso! mas como ele vinha queimando, vai ver ta realmente acontecendo alguma coisa ali no relé que tava queimando o outro, sei la, uma descarga de alguma forma, dessas coisas eu nao entendo muito!Vladimir650 escreveu:Sasquatch,
Na minha ficou normal e meus piscas são originais. A única diferença é que os leds dos piscas do meu painél são leds comuns e não acredito que seja isso. Inclusive usei esse relé por alguns dias, conforme falei antes.
É estranho. Tentou acelerar com a moto parada para ver se acontece? Se entendi o que fica louco são os leds do painél, certo?
Só se tem algum outro problema que eventualmente provocou a queima do relé original e está causando isso.
Dá para testar se o problema está no painel, desplugando ele alí perto da bobina de ignição dianteira.
Faz o teste com a moto parada e acelerando e me fale o que deu, por favor.
Abç
a ligação do relé ta ok, se tivesse de outra forma nao funcionaria, fiz conforme a foto que tu mandou, agora acompanhar essa fiação do relé de pista é que é brabo, deve ser a facil de baixo do tanque, rsrsrrVladimir650 escreveu:Vixi, tem algo mais de problema por aí.
Vc conferiu a ligação do relé? Verificou se não tem mau contato?
Realmente deve ser por isso que o relé original abriu o bico.
Sugiro verificar as fiaçoes dos piscas para ver se não tem algum entrando em curto.
Agora vai ter que ser por eliminação.
Boa noite Pedro,Pedro Toledo escreveu:Mtempor,
Que bolha é essa no seu avatar? É bem maior que a original neh?
Tive o com botão, na 250, comprado em loja física. Não dá pra sentir diferença, o problema do botão é que acumula água.Sasquatch escreveu: junior, vc que ja tem, me responda o seguinte:
qual a diferença entre o modelo com botao e sem botao? porque fico com medo de comprar com botao e os botoes ficarem encomodando igual um sofá que tinha aqui em casa que tinha botoes, eles ficam machucando, sera que é da mesma forma com esse banco?
quando vc comprou, tinha esse negocio de dizer peso e altura? eles alegam que só fazem sob medida, entao nao é qualquer banco que serve pra qualquer pessoa, é isso? pq muda muito a quantidade de espuma injetada la dependendo dessas caracteristicas de cada um que eu citei!
vc comprou em loja fisica ou online?
