Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Vladimir650]

Coutinho,

Olha isso.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... oracha-_JM

Segundo site da Hyosung, pedaleira da M250 serve na M650.

Apesar de já ter importado 2 pedaleiras novas, vou comprar essas borrachas para avaliar.

Abç

[Sasquatch]

aaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh, como é bom estar em casa!!!

viagem perfeita (536km)

pedro, as revisoes aki sao R$120 fixo! aumenta apenas se vc usar mais coisas da cc, oleo, filtro, pastilha, etc.....

fatos interessantes da viagem:

o mecanico "original" que fez o curso em SP pra trabalhar la, voltou! ele tinha saido e quando estava lubrificando as coisas (eixo de roda, balança, parafusos das plataformas etc...) usou graxa branca afirmando ser a melhor que tem por nao sujar facil e nao reter agua, fica ai a dica pra galera, a nao ser que ele tenha me enganado!kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

comentei a respeito dos problemas que resolvi do pisca, chave de diagnositco que coloquei, bateria do painel, os caras la ficam só no: anham, anham!

como sempre, viagem nas quebradas dos 150 constante, sem problema, apenas C31 ligando quando paro (ja pedi o sensor la pra trocar)

trocar o banco URGEEEEEEEEEENTE ou refazer a espuma, ele "mata" a viagem literalmente, a cada 100km da vontade de parar pra descansar, triste!

a placa nao caiu mais, graças ao trava rosca e abraçadeiras, rsrsrsrsr e olha que a arruela nem entrou toda mas mesmo assim nao caiu!

fotinhas da viagem de revisao, hehehehehe:



moto revisando



aguardando a revisao no posto



moto revisada (sexta-feira)



relaxando no sabado em Itaguatins-TO

[COUTINHO.JOI]

...

Clay

Eu acho que deveria fazer, e logo no começo já pra moto não sentir muito a mudança!

A hora que chegar, posta umas fotos aí!

Parabéns pela máquina!

[COUTINHO.JOI]

...

Vladimir

Chegou a tirar fotos da manutenção que vc fez nos bicos e nos tbi? Se tiver posta pra gente ter noção!

Sobre as pedaleiras, eu vou esperar rasgar de vez e depois vou tirar a borracha pra ver como fica, se ficar feio eu vou levar a pedaleira junto em uma loja de peças e ver o que consigo! Se der certo essas aí avisa! Abraço

[COUTINHO.JOI]

...

Sasquatch

Cara que massa a revisão hein, se o cara tira essas peças todas para lubrificar é pq a coisa é boa e o preço é barato hein...

Gostei dessa picanha no final...hehehe

Fico feliz que a sua moto ficou zerada, a minha também está agora, nossa é uma diferença e tanto andar com a moto redondinha, não é?

E a pintura como está, aguentando bem sem descascar? A capa da correia vc não colocou ainda?

Abraço

[Sasquatch]

...

Sasquatch

Cara que massa a revisão hein, se o cara tira essas peças todas para lubrificar é pq a coisa é boa e o preço é barato hein...

Gostei dessa picanha no final...hehehe

Fico feliz que a sua moto ficou zerada, a minha também está agora, nossa é uma diferença e tanto andar com a moto redondinha, não é?

E a pintura como está, aguentando bem sem descascar? A capa da correia vc não colocou ainda?

Abraço

a pintura, amanha passo na casa dele pra retomar os serviços, tem 2 semanas que ele viajou pq a mulher ta internada e nao deu pra continuar, como eu disse, as capas da correia ficaram perfeitas, mas como ele viajou, parou tudo, inclusive nem a segunda mao de tinta chegou a dar nas capas, rsrsrsrsr, amanha eu entrego todas as peças pra ele e vai fica tudo beleza, por enquanto as que ficaram na minha moto com a minha pintura só vivem descascando, rsrsrsrsr, nao rola só spray por cima do cromo!

entao cara, a revisao é 120 fixo, tambem acho barato e o cuidado com a moto é grande, começa por trás desmontando roda e balança, limpa e lubrifica tudo, aperta parafusos, checa amortecedor etc....

depois vai pra frente, desmonta roda, lubrifica tudo, incluindo akele parafuso gigante que prende as mesas na moto, o filtro de ar limpei nos 6 mil, troca com 12 mil

tive conversando com o filho do dono da cc, ele me falando que seria interessante trocar o filtro de ar por um esportivo, ele fala que o rendimento é bem maior, comentei a respeito dos cabos de vela, nisso ele disse que nao compensaria o ganho, que nao é tao absurdo como o filtro, bom eu nao entendo tanto, mas......

meu parecer é: a moto sem as alterações de cabo, vela e filtro de ar me da 210km/h, entao pra que diabos eu vou querer "MAIS RENDIMENTO"?.......pelo menos por hora acho que eu nao faria essas alterações na minha! alias, nem problema ta me dando em nada, entao fica assim mesmo! apenas com as modificações de cooler e cabo do RR.....

ps: claro que faz quem quer, aqui é apenas uma opiniao! qualquer um tem o direito de pintar a moto de rosa se quiser, srsrsrsr

a sim, o oleo motul ta aki (4 litros), nos 10.000 eu troco, a moto chegou aki com 9600, ta quase....

[mcremonesi]

Sasquatch, legal que a motoca ficou nota 10... e essa CC que vc levou, fez um bom trabalho.

Agora quantos estas modificações que voce mencionou a respeito do filtro e cabos de vela, eu tambem compartilho com sua opnião...210 km/h acho que está bom né....

Eu só troquei os cabos de velas da minha, somente para ter uma melhor faísca nas velas, não foi para ganhar esportividade.

E como venho comentando, não senti muita diferença em relação as originais, somente achei que ficou mais linear a aceleração...ou é impressão ??? ... sei lá...terça feira agora ela vai para a revisão dos 3mil e vamos ver como vai render daqui pra frente..

Abraços a todos

[Sasquatch]

Sasquatch, legal que a motoca ficou nota 10... e essa CC que vc levou, fez um bom trabalho.

Agora quantos estas modificações que voce mencionou a respeito do filtro e cabos de vela, eu tambem compartilho com sua opnião...210 km/h acho que está bom né....

Eu só troquei os cabos de velas da minha, somente para ter uma melhor faísca nas velas, não foi para ganhar esportividade.

E como venho comentando, não senti muita diferença em relação as originais, somente achei que ficou mais linear a aceleração...ou é impressão ??? ... sei lá...terça feira agora ela vai para a revisão dos 3mil e vamos ver como vai render daqui pra frente..

Abraços a todos

entao mcremonesi, é justamente isso, coloco 210/h pesando 115kg, imagina se voltasse ao peso normal que é 85kg, rsrsrsr, essa moto original ja é um foguete, nem precisaria modificar, mas acho que o cooler é justificavel pelo fato do aquecimento, é o mesmo caso do processador de PC, quanto mais frio, melhor trabalha, o fio do RR pra alimentação, blz, bateria ganha uma vida util maior, pelo que bem entendi e alimenta melhor o sistema!......essas modificações eu fiz e recomendo, isso porque sao modificações que fazem uma excelente diferença

mas trocando em miudos, a moto original ja tem desempenho suficiente pra qualquer exigencia, nem precisa mexer "aki" e "ali" pra ganhar nada, ate entendo quem faça pra deixar a moto mais "redonda", como todos chamamos, mas sinceramente, minha moto esta supimpa, algumas coisas eu nao faria! o que esta me fazendo grande falta é um banco exageradamente confortavel, durante essa minha viagem toda, a unica coisa que me encheu o saco foi o banco, putz.....vou providenciar com urgencia!

[mcremonesi]

Sasquatch, realmente o banco faz muita diferença... Se voce tiver um cara bom de estofamentos de veiculos, pega a foto e leve para ele verificar o que ele pode fazer...com certeza vai ficar muito mais barato e dar cer certo o seu conforto...

[Sasquatch]

Sasquatch, realmente o banco faz muita diferença... Se voce tiver um cara bom de estofamentos de veiculos, pega a foto e leve para ele verificar o que ele pode fazer...com certeza vai ficar muito mais barato e dar cer certo o seu conforto...

é amigo, eu vi o seu banco tempos atrás, excelente trabalho, mas aqui nao tenho esses recursos, entao tenho que comprar pronto e a minha ainda é o banco antigo, vou tentar mandar aumentar a espuma dele mesmo, mas aqui nao tem onde, ainda isso tem que ser fora!