Moderadores: Administradores, Moderadores
Vladimir,Vladimir650 escreveu:Bruno,
Bem bacana essa informação, valeu!
Para atiçar ainda mais o Sasquatch, parece que tem 2 modelos, alta e baixa. Pela foto a alta parece com a tampa da Mirage.
Vai Sasquatch, testa aí pra nós.
O que aconteceu com a sua bateria ? Quando voce pegou a moto ja´que é uma 12/13 ?César Valle escreveu:Boa Noite!
Alguém já usou bateria com gel? A minha foi pro saco, tá na garantia, mas pelo tempo que durou, estou desanimado, já penso em comprar uma boa logo pra evitar problemas.
Qual é a melhor na opinião de voces, a de solução convencional yuasa ou a de gel?
Abraços.
Minha moto está com a bateria ORIGINAL ainda que vinha em modelos mais antigosCésar Valle escreveu:Boa Noite!
Alguém já usou bateria com gel? A minha foi pro saco, tá na garantia, mas pelo tempo que durou, estou desanimado, já penso em comprar uma boa logo pra evitar problemas.
Qual é a melhor na opinião de voces, a de solução convencional yuasa ou a de gel?
Abraços.
Cremonesi, eu já fiz a modificação do fio do retificador, esse chicote da rabeta a minha arrebentou porque raspou no pneu. Acho até que pode ser efeito desses fios que arrebentaram, de repente pode ter puxado algum e dado mal contato, sei lá.mcremonesi escreveu:Cesar,
Se o Rinaldo aparecesse aqui ele já iria dizer...faz as modificações dos fios do RR...
A minha bateria esta boa...
Quando peguei a motoca, já instalei o cooler e um botão liga / desliga o farol para não forçar a bateria.
Agora na revisão dos 3 mil fiz a modificação da fiação do RR. Senti que para dar a partida a resposta ficou mais rápida.
Será que não esta com curto em algum local ? Na rabeta, ficam por baixo a fiação das luzes traseiras, as vezes este chicote solta e raspa na roda fazendo com que se quebre...
Depois dos reparos da um alo pra gente do que era...
César, depois que desligou o Engine Stop, o motor continuou funcionando ou foi só o motor de arranque? Se foi o motor de arranque, suspeito de problemas no relé de partida.César Valle escreveu:A minha já faz tempo que eu sentia que na hora de dar partida ela dava aquela fraquejada, sabe como? mas como depois ela pegava normal, deixei quieto e continuei usando viajando e tal... mas a uns 2 dias aconteceu uma coisa muito estranha; dei partida e fez aquele nhon nhon tradicional, rsrs logo depois ela pegou e continuou fazendo o barulho do motor de arranque como se estivesse com o dedo no botão de partida, apertei o engine stop e ela não desligou, daí desliguei a chave e foi como se nem tivesse desligado, logo depois ela apagou. Deixei quieto pois a concessionária estava fechada, hoje de manhã fui dar partida de novo, fez o nhon nhon de novo apareceu aquele CHE no painel e logo depois apagou geral, nem sinal de correnteN.
Liguei na concessionária e já marquei pra 2a feira, vai arrumar esse problema e já aproveitando fazer a revisão de 3000.
Na minha opinião tem alguma coisa roubando corrente ali na parte direita do guidão onde fica o botão de partida, vamos ver no que vai dar.
Só que eu já estou me adiantando e vendo uma bateria porreta mesmo pra não me deixar na mão.
Desculpem o testo grande, rsrs tentei resumir o máximo.
Abração a todos.
