Vamu lá.
Como começou a época de chuvas aqui no DF (e tá um saco levar a capinha em mochila ou na redinha amarrada no banco traseiro), resolvi antecipar a instalação dos baús, deixando pra fazer a pintura/envelopamento/o que quer que o valha apenas depois.
Os suportes específicos para a Mirage chegaram num pacote da Joker Motorcycles ontem.
Hoje de manhã (entro no trabalho só meio-dia) resolvi instalá-los.
Antes de iniciar os trabalhos resolvi olhar o vídeo-guia de instalação da Bult (no vídeo-guia eles usam uma Suzuki Boulevard como exemplo) para proceder.
Peguei todas as ferramentas necessárias conferi o kit e...
... a chapa metálica interna não veio com meus maleiros. Isso será resolvido depois (já contatei a Bult e eles vão mandar sem custo).
Montei os suportes fora da moto (sem ajustar a posição, sem furar os baús) e vamos montar na moto.
Primeiro problema: Os parafusos originais das espadas da Mirage são de 60mm, com porca calota para prender e dar acabamento. Os parafusos originais vêm de dentro pra fora.
No suporte dos maleiros esse sentido é invertido, ou seja, os parafusos vão de fora pra dentro, até aí nada demais. Só que a Mirage não tem rosca nas espadas, sendo necessárias duas porcas para fixar por dentro dos pára-lamas, que não vieram. Pra completar, os parafusos do kit específico da Mirage são curtos demais (os originais têm 60mm, os que vieram no kit têm 50mm, e considerando que os originais já estão "no talo" e que com o kit se adiciona mais chapa, era de se esperar que os parafusos fornecidos não servissem).
Me dirigi ao Rei dos Parafusos (pra completar o pneu do carro furou no caminho de volta, na chuva, se eu pego o filho da put* da Dacia que inventou que o estepe do Sandero tem que ficar embaixo do carro do lado de fora... kkkkkk) com os parafusos originais e os do kit pra ver a melhor opção. O ideal seriam parafusos de 65mm, mas não tinha com cabeça allen, então comprei cinco (só usei quatro, o último fica de reserva/referência) de 70mm, em aço-carbono. Para a fixação por dentro das espadas, comprei porcas flangeadas (visando replicar o layout do parafuso original). Na foto, à esquerda, parafuso e porca original, ao centro a fornecida no kit da Bult, à direita os substitutos comprados:
Fora isso, a instalação é bem simples. Remove-se os parafusos originais de fixação das espadas; encaixa-se o suporte; coloca-se o parafuso de 70mm; coloca-se a porca flangeada por trás da espada; aperta-se.
Fixados os suportes, é a hora de colocar os baús para fazer a marcação dos furos. Marquei os locais e furei com uma Dremel a pilha que sempre me quebra um baita galho nesses reparos na garagem.
Nota: faltou a chapa metálica interna de reforço, por enquanto não dá pra levar muito peso nos baús. Quando a chapa interna chegar, vou marcá-la e furá-la com furadeira em casa.
Escolhida a posição (embora pareça pelas fotos, não atrapalha piloto nem garupa, e de quebra não precisei mexer na posição dos piscas originais).
Aqui está o resultado "final". Ainda estou pensando se vou mesmo deixar os baús em preto fosco, porque acredite quem quiser, gostei deles em prata com a moto fosca.
Perdão pela qualidade das fotos, foram tiradas com o celular dentro da garagem (pouca luz).
Como eu esperava, não ficaram "exagerados". Ficaram no tamanho que considero ideal para o porte da moto.
A posição dos baús não atrapalha a posição do piloto, nem da garupa (eu testei).
Quero ver só se eu ainda vou conseguir passar em corredor com esse bitrem agora. kkkkkk
Agora cabe aqui um elogio sincero à equipe da Bult. Eu não comprei meus baús diretamente deles, comprei por um revendedor (Super Moto Shop, via MercadoLivre). Porém, os baús foram enviados diretamente da sede da Bult ao meu endereço.
depois de montar o kit todo, entrei em contato com eles, para perguntar sobre a tal chapa metálica citada no vídeo-tutorial, e para apresentar a sugestão de alteração do kit específico da Mirage 250, referente aos parafusos de fixação do suporte (detalhei o máximo que pude a explicação da montagem).
Não só o atendimento ao cliente deles (representado pelo engenheiro Celso Folino) respondeu PRONTAMENTE meu e-mail (em menos de uma hora!!!!), como: 1 - reconheceram o erro no empacotamento para envio, se comprometendo a enviar as chapas metálicas; 2 - aceitaram as sugestões e se prontificaram a corrigir o problema dos parafusos do kit conforme minha orientação (substituição dos parafusos de 50mm por parafusos de 70mm mais porcas flangeadas). De quebra, ainda me prometeram um brinde, hehe.
