Ok. Ficou curioso, porque ainda não testei os meus com chuva.
Abraço.
Alforge/Baú de Fibra/Couro/Plástico
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Bromens
Grande Jirschik, brigadão meu amigo..jirschik escreveu:Dupadilha, parabéns pela moto: Está muito bonita.
Mas como gosto é como bunda, só vou discordar de uma coisa: O guidom. Se você usar a moto para pequenos passeios, não irá sentir o desconforto que trás um ApeHanger.
No mais, está muito bonita: Parabéns!
É realmente não a uso todos os dia ,mas geralmente nos fins de semana sempre boto ela na estrada..
Procuro a cada 200km,dar uma parada para recolocar as vertebras no lugar,hidratar enfim o recomendado...
Não sei se é muito tbm mas já fiz de Floripa a Curitiba, media de 600 km Ida e volta, e senti apenas o cansaço normal de viagem...
Mas concordo que para quem não esta acostumado,sente um grande desconforto,mas logo acostuma..eu principalmente achava que com o guidão normal detonava minhas costas,pois acabava praticamente sentando na lombar,mas com o seca-suvaco acabo pilotando mais ereto ou talvez me policie mais com a postura ..não sei..
..sou suspeito de falar,pois é dificil o pai falar mal do proprio filho nao eh verdade??...ehehehehe..
grande abraço.
_______________
"Ride to live...
...LIve to ride!"
"Ride to live...
...LIve to ride!"
Pelo o que consta nesse anuncio é permitido,eles citão ate o código da lei transito.Marduk escreveu:Alguém sabe se esse equipamento e permitido no Brasil?Alguém tem? Será que serviria em Mirage 250?Kings escreveu:http://www.uni-go.com/videos/WM8_256_downloaduni-go.wmv
Não é um alforge. É uma mini carretinha bagageiro, puxada pela moto.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... abrica-_JM
http://www.planalto.gov.br/CCIVIL_03/Le ... L10517.htm
Bandido não tem medo da morte bandido tem medo é de trabalhar!Prisão perpetua neles...
Pessoal, to pesquisando preço de alforges de couro pra Mirage 250 e os preços tem variado bastante conforme o alforge é revestido de PVC ou não (muda cerca de 100$).
Alguém pode me explicar a diferença? O PVC interno contribui pra impermeabilidade ou é só pra manter o formato do alforge? Vale mesmo a pena gastar 100 a mais pra isso?
Outra dúvida: qual o tamanho do alforge pra mirage? É o médio em formato bota, certo? Maior que isso ja começa a atrapalhar? E menor fica feio?
Última dúvida: quanto custa um bagageiro, aproximadamente? Encontrei bagageiros de 200 a 400 reais, todos de couro também. O que vocês acham dessa variação?
Sobre o suporte do alforge, é bom tomar cuidado com alguma coisa? Qualquer um serve? Encontrei bastante variação nos preços também, de 70 a 110...
Valeu!
Alguém pode me explicar a diferença? O PVC interno contribui pra impermeabilidade ou é só pra manter o formato do alforge? Vale mesmo a pena gastar 100 a mais pra isso?
Outra dúvida: qual o tamanho do alforge pra mirage? É o médio em formato bota, certo? Maior que isso ja começa a atrapalhar? E menor fica feio?
Última dúvida: quanto custa um bagageiro, aproximadamente? Encontrei bagageiros de 200 a 400 reais, todos de couro também. O que vocês acham dessa variação?
Sobre o suporte do alforge, é bom tomar cuidado com alguma coisa? Qualquer um serve? Encontrei bastante variação nos preços também, de 70 a 110...
Valeu!
o PVC é pra manter a forma do alforge mesmo.. não muda nada na impermeabilização.
qto ao tamanho .. vai de gosto pessoal.. da pra usar tanto o pequeno qto o grande. e o formato tb.. pode ser o bota ou não.
qto ao alforge traseiro.. o preço é por ai mesmo, varia de acordo com o tamanho, se tem frasqueira removivel ou não e etc..
o suporte, desde q seja pra M250.. todos vão servir.
ai tem q avaliar a qualidade de solda e acabamento de cada um pra ver se vale a pena pagar a mais por ele.
qto ao tamanho .. vai de gosto pessoal.. da pra usar tanto o pequeno qto o grande. e o formato tb.. pode ser o bota ou não.
qto ao alforge traseiro.. o preço é por ai mesmo, varia de acordo com o tamanho, se tem frasqueira removivel ou não e etc..
o suporte, desde q seja pra M250.. todos vão servir.
ai tem q avaliar a qualidade de solda e acabamento de cada um pra ver se vale a pena pagar a mais por ele.
O "pulo do gato" em peças para custom está no cromo, que pode triplicar o valor da peça, quando é muito barato é cromo vagaba.Carreto escreveu: Sobre o suporte do alforge, é bom tomar cuidado com alguma coisa? Qualquer um serve? Encontrei bastante variação nos preços também, de 70 a 110...
Valeu!
Outra coisa:
Acho que já comentei por ai, aqui tem 2 modificações que fiz em alforges: http://cros19.blogspot.com/2009/04/alforges.html
Essa foi antes, o material usado não aguentou o tranco e rasgou, depois mudei para tiras de nylon, essas que se usa em mochilas e bolsas:
Isso mesmo, comprei um suporte para minha motoca e paguei 170 dinheiros nele, mas me deram um ano de garantia no cromo...cros escreveu:O "pulo do gato" em peças para custom está no cromo, que pode triplicar o valor da peça, quando é muito barato é cromo vagaba.Carreto escreveu: Sobre o suporte do alforge, é bom tomar cuidado com alguma coisa? Qualquer um serve? Encontrei bastante variação nos preços também, de 70 a 110...
Valeu!
Para o link funcionar tem que tirar o ponto que esta no final...cros escreveu:Acho que já comentei por ai, aqui tem 2 modificações que fiz em alforges: http://cros19.blogspot.com/2009/04/alforges.html.
http://cros19.blogspot.com/2009/04/alforges.html
E aqui a segurança é 100%
Se quiser fazer mais chique, usa uma vivelona que dá um efeito legal, esse ai foi a baixo custo, nem pintado foi...
Eu não entendi como foi feito aquela U onde é preso o cadeado...cros escreveu:Se quiser fazer mais chique, usa uma vivelona que dá um efeito legal, esse ai foi a baixo custo, nem pintado foi...
