Mirage 650: Opiniões de proprietários

[RS_Biker]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Essa pessoa no caso foi eu :p

a ta, o esquema da engenharia que falei foi dos caras da hyosung viu! e nao vc com a peça de chuveiro, srsrsrsr....o spray plastico ta firme e forte?

Entendi rsrsrs, a peça de chuveiro foi uma péssima ideia...

O Spray é de "Borrracha" , está uma beleza, já peguei estrada de chão bem ruim indo pro sitio, vários insetos colados e lavei 2 vezes já e está uma beleza, sem nenhum detalhe..

[Sasquatch]

depois dessa eu entendi, rsrsrsrsr, lembrei ate do caso de um aqui que usou uma peça de plastico de chuveiro se nao me engano e derreteu tudo! agora essa engenharia foi triste hein! fazer essa ligação errada!

agora nao responderam pra onde vai o outro plug do rr e o plug solto no radiador!

Essa pessoa no caso foi eu :p

a ta, o esquema da engenharia que falei foi dos caras da hyosung viu! e nao vc com a peça de chuveiro, srsrsrsr....o spray plastico ta firme e forte?

Entendi rsrsrs, a peça de chuveiro foi uma péssima ideia...

O Spray é de "Borrracha" , está uma beleza, já peguei estrada de chão bem ruim indo pro sitio, vários insetos colados e lavei 2 vezes já e está uma beleza, sem nenhum detalhe..

entao ta ai uma bela alternativa para mudar cor sem pintar! show!

[Sasquatch]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

sem pensar eu atiro pra correia mal ajustada! eu revisei minha moto 2 vezes na cc daki, na primeira voltou tudo ok, na segunda o nhec nhec dava pra ouvir e alem disso eu conseguia sentir algo sendo puxado la em baixo, tipo, vc deixa em neutro e deixa a moto descer na banguela e desligada, alem de ouvir o nhec nhec, vc sente ela dando "fisgadas" leves, é como se fosse carro querendo pegar sem gasolina dando coice! nesse caso se deu problema mais serio foi com o cara que comprou porque nao cheguei a ajustar isso, mas estou com minha belt gauge agora, sempre que mexer em roda, entrego pro mecanico usar, juntamente com o paquimetro, e olha que sou chato em detalhes, se nao tiver 100% e eu vendo, nao tiro a moto de la, pelo menos sendo chato nesse quesito, a correia dura ate refazer o motor, ou seja, trocar a cada 100 mil, pra que melhor? mas acho que se o cara cuida da moto MUITO mesmo, acaba fazendo motor antes disso nao? tipo nos 90 mil rodados! ou estou exagerando?

[flavianocg]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

Cara eu ja pesquisei em muitos foruns de Harley e existem casos que o nhec nhec só some trocando todo o conjunto, o que causa ele é a correia mal ajustada e se rodar muito tempo assim ela acaba criando um certa deformação no conjunto e o barulho nunca mais sai

A minha está assim, a correia está precisamente ajustada com tensiômetro e paquimetro, se lavar o barulho sai por uns dias, mas é só rodar uns 500km que volta, quando comprei a minha moto a correia estava muito mal ajustada, o pneu estava mais gasto no lado esquerdo a a correia estava esticada demais, bem provável que isso gastou todo o conjunto de forma errada...

Se passar uma vela nas laterais da correia faz o barulho sumir por um tempo, mas logo volta, silicone spray também, mas é questão de tempo e barulho volta..

Tem casos que só ajustando corretamente funciona, outros casos continua o barulho.

Eu já desisti , ajusto fica perfeito, mais aí eu saio pra rodar uns 300 km e o barulho volta pois a correia volta a encostar no pinhão.

Bom antes de tudo obrigado pela informação, até então nunca tinha tido esse barulho na minha moto, porém meu pneu começou a gastar justamente do lado esquerdo, comprei o tensiômetro para ajustar a correia perfeitamente porém como ia viajar ajustei manualmente e parou de gastar o pneu porem essa semana começou esse barulho e é justamente junto a polia do pinhão, verifiquei com o tensiômetro e percebi que ainda está um pouco folgada...estou com receio de apertar o suficiente para ficar com aquela folga do manual que informa ser de 5 a 6mm, a minha ta com folga de 10mm(1cm) atualmente. Cara essa correia trabalha muito apertada mesmo.

Bom vou abrir verificar os apertos das polias e lavar o que tiver de lavar aproveitar para lubrificar o sensor do pezinho que fica por ali e ajustar a correia de acordo com o manual.

[RS_Biker]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

Cara eu ja pesquisei em muitos foruns de Harley e existem casos que o nhec nhec só some trocando todo o conjunto, o que causa ele é a correia mal ajustada e se rodar muito tempo assim ela acaba criando um certa deformação no conjunto e o barulho nunca mais sai

A minha está assim, a correia está precisamente ajustada com tensiômetro e paquimetro, se lavar o barulho sai por uns dias, mas é só rodar uns 500km que volta, quando comprei a minha moto a correia estava muito mal ajustada, o pneu estava mais gasto no lado esquerdo a a correia estava esticada demais, bem provável que isso gastou todo o conjunto de forma errada...

Se passar uma vela nas laterais da correia faz o barulho sumir por um tempo, mas logo volta, silicone spray também, mas é questão de tempo e barulho volta..

Tem casos que só ajustando corretamente funciona, outros casos continua o barulho.

Eu já desisti , ajusto fica perfeito, mais aí eu saio pra rodar uns 300 km e o barulho volta pois a correia volta a encostar no pinhão.

Bom antes de tudo obrigado pela informação, até então nunca tinha tido esse barulho na minha moto, porém meu pneu começou a gastar justamente do lado esquerdo, comprei o tensiômetro para ajustar a correia perfeitamente porém como ia viajar ajustei manualmente e parou de gastar o pneu porem essa semana começou esse barulho e é justamente junto a polia do pinhão, verifiquei com o tensiômetro e percebi que ainda está um pouco folgada...estou com receio de apertar o suficiente para ficar com aquela folga do manual que informa ser de 5 a 6mm, a minha ta com folga de 10mm(1cm) atualmente. Cara essa correia trabalha muito apertada mesmo.

Bom vou abrir verificar os apertos das polias e lavar o que tiver de lavar aproveitar para lubrificar o sensor do pezinho que fica por ali e ajustar a correia de acordo com o manual.

Cara o método correto de tensionamento é colocar o O'ring no 10 do tensiometro, o o ring grande tu não vai usar, a correia vai estar na metade da marcação do protetor de correia, tensiona até a base do tensiometro que está na correia marcar na ultima linha e o oring pequeno chegar na medida.

O Riccoutinho tirou uma fotos explicando bem certo como faz... Quem não tem tensiometro, é melhor deixar a correia apertada do que folgada, correia folgada quebra os dentes...

[flavianocg]

ops, então a minha ta apertada demais. estou usando o tensiômetro marcado no 10 e quando tensionado verifico a variação da correia(meio do protetor) de 5mm para cima.

[flavianocg]

Pessoal quando a correia de vocês está fazendo um barulho nhec nhec na parte do pinhão é sujeira, folga ou vocês passam algum produto?

Cara eu ja pesquisei em muitos foruns de Harley e existem casos que o nhec nhec só some trocando todo o conjunto, o que causa ele é a correia mal ajustada e se rodar muito tempo assim ela acaba criando um certa deformação no conjunto e o barulho nunca mais sai

A minha está assim, a correia está precisamente ajustada com tensiômetro e paquimetro, se lavar o barulho sai por uns dias, mas é só rodar uns 500km que volta, quando comprei a minha moto a correia estava muito mal ajustada, o pneu estava mais gasto no lado esquerdo a a correia estava esticada demais, bem provável que isso gastou todo o conjunto de forma errada...

Se passar uma vela nas laterais da correia faz o barulho sumir por um tempo, mas logo volta, silicone spray também, mas é questão de tempo e barulho volta..

Tem casos que só ajustando corretamente funciona, outros casos continua o barulho.

Eu já desisti , ajusto fica perfeito, mais aí eu saio pra rodar uns 300 km e o barulho volta pois a correia volta a encostar no pinhão.

Bom antes de tudo obrigado pela informação, até então nunca tinha tido esse barulho na minha moto, porém meu pneu começou a gastar justamente do lado esquerdo, comprei o tensiômetro para ajustar a correia perfeitamente porém como ia viajar ajustei manualmente e parou de gastar o pneu porem essa semana começou esse barulho e é justamente junto a polia do pinhão, verifiquei com o tensiômetro e percebi que ainda está um pouco folgada...estou com receio de apertar o suficiente para ficar com aquela folga do manual que informa ser de 5 a 6mm, a minha ta com folga de 10mm(1cm) atualmente. Cara essa correia trabalha muito apertada mesmo.

Bom vou abrir verificar os apertos das polias e lavar o que tiver de lavar aproveitar para lubrificar o sensor do pezinho que fica por ali e ajustar a correia de acordo com o manual.

Cara o método correto de tensionamento é colocar o O'ring no 10 do tensiometro, o o ring grande tu não vai usar, a correia vai estar na metade da marcação do protetor de correia, tensiona até a base do tensiometro que está na correia marcar na ultima linha e o oring pequeno chegar na medida.

O Riccoutinho tirou uma fotos explicando bem certo como faz... Quem não tem tensiometro, é melhor deixar a correia apertada do que folgada, correia folgada quebra os dentes...

Cara esse forum ta gigante...até agora procurando essas fotos do riccoutinho ensinando a regular a correia e nada...cansei...ricoutinho se tiver o arquivo pronto manda pro meu email velho. Abraço.

[mcremonesi]

Ola a todos...

Para os Mirageiros de São Paulo / SP.. alguém teve problemas para ser aprovado mo controlar ?

Se sim, o que foi feito para ser aprovado ...


Abraços a todos

[RS_Biker]

Cara esse forum ta gigante...até agora procurando essas fotos do riccoutinho ensinando a regular a correia e nada...cansei...ricoutinho se tiver o arquivo pronto manda pro meu email velho. Abraço.

Segue o topico:

viewtopic.php?p=212062

Está impossível de procurar algo aqui .

Eu jogo no google e google imagens o que quero procurar, é mais fácil

tipo assim: ( o que procuro) + mirage 650 motos custom .

Sempre acho...

A correia vai estar na marca do meio, coloque o tensiômetro na correia e empurre até a base dela chegar na última marca. ( não são os dentes que tem que chegar na marca de cima, mas a base da correia.

O O'ring tem que estar na marcação de 10 lbs e

[Vladimir650]

Cuidado, como já avisei antes, aquela marcação no oblongo não está em milímetros, portanto a indicação que o Ricccoutinho fez na foto está maior que o recomendado que é de 4,5 a 5,5 mm com a roda encostada no chão.



viewtopic.php?f=40&t=889&start=4960