humm.. sobre isso, no que tenho lido acho q tem duas causas..
uma delas acontecia mais nos modelos 2008 pra baixo, que é do esticador de corrente de comando danificar a cremalheira com pouco tempo, e ai se sair do ponto, dependendo do que acontece.. o comando vai pro pau tb.
a outra é o calço hidraulico que talvez tenha mais a ver com o que vc diz.. mas tecnicamente aconteceria em todos os modelos com torneirinha. o motor fica com calço, e nisso tanto o comando como o motor de arranque pode ir pro pau.
Mirage 250: Comprar moto usada
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Quanto a questão do esticador só ouvi comentários das 2009Humm escreveu:humm.. sobre isso, no que tenho lido acho q tem duas causas..
uma delas acontecia mais nos modelos 2008 pra baixo, que é do esticador de corrente de comando danificar a cremalheira com pouco tempo, e ai se sair do ponto, dependendo do que acontece.. o comando vai pro pau tb.
a outra é o calço hidraulico que talvez tenha mais a ver com o que vc diz.. mas tecnicamente aconteceria em todos os modelos com torneirinha. o motor fica com calço, e nisso tanto o comando como o motor de arranque pode ir pro pau.
Já o calço hidraulico até a minha teve (2006) mas foi solucionado com a troca das agulhas.
Senhores,
segue fotos da nova pré-aquisição (fechei o negócio, mas só a pegarei próxima semana, quando pegarei um empréstimo e a pagarei =P ).
É uma 2010/2011. A bicha é linda, e parruda. @_@
E gostei bastante do som do escape (mesmo original). Me senti um rei sentado nela. Sou matuto demais.
Não deu pra rodar nela, porque colocaram hoje cerâmica na saída do terraço onde ela está, aí só andei uns 10 metros, quando for pegar ela, poderei testá-la de fato.
Tem alguma coisa que devo olhar específico?
Olhei ela, parecendo nova, ligando perfeito, luz de falha apagada e motor funcionando com som lindo, não sabia o que fuçar mais.
Foi para a revisão dos 1000KM, mesmo não tendo os 1000KM.
Abraço. o/
segue fotos da nova pré-aquisição (fechei o negócio, mas só a pegarei próxima semana, quando pegarei um empréstimo e a pagarei =P ).
É uma 2010/2011. A bicha é linda, e parruda. @_@
E gostei bastante do som do escape (mesmo original). Me senti um rei sentado nela. Sou matuto demais.
Não deu pra rodar nela, porque colocaram hoje cerâmica na saída do terraço onde ela está, aí só andei uns 10 metros, quando for pegar ela, poderei testá-la de fato.
Tem alguma coisa que devo olhar específico?
Olhei ela, parecendo nova, ligando perfeito, luz de falha apagada e motor funcionando com som lindo, não sabia o que fuçar mais.
Foi para a revisão dos 1000KM, mesmo não tendo os 1000KM.
Abraço. o/
Isso é quase zero não tem o que olhar, é abastecer com gasolina boa e andar, e claro, manter as revisões, mesmo depois de vencer a garantia, e vai ter moto por muitos anos.FIlIPy65 escreveu: Tem alguma coisa que devo olhar específico?
Olhei ela, parecendo nova, ligando perfeito, luz de falha apagada e motor funcionando com som lindo, não sabia o que fuçar mais.
Foi para a revisão dos 1000KM, mesmo não tendo os 1000KM.
Abraço. o/
Olá amigos!
Estou para pegar uma Mirage 250 que era do meu irmão que ele está se desfazendo porque a moto esta dando muitos problemas, o último agora é que está entrando água no tanque. Eu quero pegar a moto porque ele vai me fazer por 3 mil reais, acho que vale a pena consertar ela toda e deixar ela nova.
Gostaria de dicas, pois quero fazer uma revisão geral e trocar o básico, como mangueiras, cabos de vela, limpezas no carburador, e o que mais vocês indicarem que deva ser feito.
Outras coisas que precisam trocar são o globo do farol e o guidão que amassou porque ele caiu com a moto (deslizou na areia) na rua da casa da namorada desviando de um pivete que estava correndo na rua, nada grave, estava bem devagar e nem se ralou mas empenou o guidão e também o mata-cachorro.
Enfim, o que vocês acham? Eu tenho algumas fotos da moto, ela está bem nova, o problema é que ele é muito azarento, teve problemas com o carburador, CDI e agora água no tanque, eu acho que levando num bom lugar pra consertar e fazer uma revisão geral, a moto fica nova. Ela é de 2005.
Fotos
Vlw!
Estou para pegar uma Mirage 250 que era do meu irmão que ele está se desfazendo porque a moto esta dando muitos problemas, o último agora é que está entrando água no tanque. Eu quero pegar a moto porque ele vai me fazer por 3 mil reais, acho que vale a pena consertar ela toda e deixar ela nova.
Gostaria de dicas, pois quero fazer uma revisão geral e trocar o básico, como mangueiras, cabos de vela, limpezas no carburador, e o que mais vocês indicarem que deva ser feito.
Outras coisas que precisam trocar são o globo do farol e o guidão que amassou porque ele caiu com a moto (deslizou na areia) na rua da casa da namorada desviando de um pivete que estava correndo na rua, nada grave, estava bem devagar e nem se ralou mas empenou o guidão e também o mata-cachorro.
Enfim, o que vocês acham? Eu tenho algumas fotos da moto, ela está bem nova, o problema é que ele é muito azarento, teve problemas com o carburador, CDI e agora água no tanque, eu acho que levando num bom lugar pra consertar e fazer uma revisão geral, a moto fica nova. Ela é de 2005.
Fotos
Vlw!
Negocio de pai pra filho, tá de graça....Vinhas escreveu:Olá amigos!
Estou para pegar uma Mirage 250 que era do meu irmão que ele está se desfazendo porque a moto esta dando muitos problemas, o último agora é que está entrando água no tanque. Eu quero pegar a moto porque ele vai me fazer por 3 mil reais, acho que vale a pena consertar ela toda e deixar ela nova.
Vlw!
Esse modelo não era pra dar problemas, mas enfim pode ser azar.
No caso de entrar agua no tanque é muito estranho mas retira a tampa do tanque (são 4 ou 6 parafusos) e compra outra de esportiva leva na loja pra comparar.
E só se divertir.
Fala Cros!cros escreveu:Negocio de pai pra filho, tá de graça....Vinhas escreveu:Olá amigos!
Estou para pegar uma Mirage 250 que era do meu irmão que ele está se desfazendo porque a moto esta dando muitos problemas, o último agora é que está entrando água no tanque. Eu quero pegar a moto porque ele vai me fazer por 3 mil reais, acho que vale a pena consertar ela toda e deixar ela nova.
Vlw!
Esse modelo não era pra dar problemas, mas enfim pode ser azar.
No caso de entrar agua no tanque é muito estranho mas retira a tampa do tanque (são 4 ou 6 parafusos) e compra outra de esportiva leva na loja pra comparar.
E só se divertir.
Valeu pelo incentivo! Qual tampa do tanque esportiva você se refere? De qual moto?
Ele teve problemas com o CDI (trocou por outro também original), deu problema no retificador, mangueiras frouxas, enfim, tava com xabu! rs
Vocês recomendam alguma mecânica que trabalhe bem com a Mirage 250? Sou de Bangu, RJ.
Abs!
-
jirschik
- Moderador
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- Registrado em: 17 Mar 2008, 18:12
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Concordo com o Cros: Essa moto não dá problemas, desde que use-a sempre.
Como chegou à conclusão que está entrando água no tanque? Se desparafusar a tampa do tanque, tem uma área onde pode cair água, mas não é dentro do tanque.
A peça mecânica que pode falhar e dar um incidente mais grave é o tensionador da corrente de comando. Mas o da minha eu troquei com 68.000km.
Como chegou à conclusão que está entrando água no tanque? Se desparafusar a tampa do tanque, tem uma área onde pode cair água, mas não é dentro do tanque.
A peça mecânica que pode falhar e dar um incidente mais grave é o tensionador da corrente de comando. Mas o da minha eu troquei com 68.000km.
Esse tipo de tampa é comum em esportivas, acho que da suzuki tbm, caso não ache a original...Vinhas escreveu: Valeu pelo incentivo! Qual tampa do tanque esportiva você se refere? De qual moto?
Ele teve problemas com o CDI (trocou por outro também original), deu problema no retificador, mangueiras frouxas, enfim, tava com xabu! rs
Vocês recomendam alguma mecânica que trabalhe bem com a Mirage 250? Sou de Bangu, RJ.
Abs!
Uma coisa que ocorreu na minha ex-2006 foi os coletores que rasgaram, é bom revisar os teus, além da agulha do carburador que não aguenta a essa "gasolina" batizada.
Se tu tivesse em macae.. Eu dava uma olhada
ali no tanque como o jiro falou, em volta da tampa tem uma area que serve justamente como ladrao de agua ou combustivel. vai ver q tem um furo ali que da naquela mangueira de dreno em baixo do tanque..
tem que ver se essa mangueira nao está obstruida..
ali no tanque como o jiro falou, em volta da tampa tem uma area que serve justamente como ladrao de agua ou combustivel. vai ver q tem um furo ali que da naquela mangueira de dreno em baixo do tanque..
tem que ver se essa mangueira nao está obstruida..
