quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkkmcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
Mirage 650: Opiniões de proprietários
Moderadores: Administradores, Moderadores
Japones_Mogi, tem enviei uma MP
-
flavianocg
- Mensagens: 361
- Registrado em: 22 Abr 2013, 18:17
- Localização: Campina Grande
- Contato:
Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.Sasquatch escreveu:quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkkmcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
Buenas!
Alguém teria os pesos de guidão originais para trocar ou vender?
Caso tenha interesse na troca tenho os seguintes itens;
Par de cabos e cachimbos de vela supressivos NGK
Velas IRIDIUM CR8IEX ( está com pouco uso, cerca de 2 kms rodados)
Alguém teria os pesos de guidão originais para trocar ou vender?
Caso tenha interesse na troca tenho os seguintes itens;
Par de cabos e cachimbos de vela supressivos NGK
Velas IRIDIUM CR8IEX ( está com pouco uso, cerca de 2 kms rodados)
Te respondi no facebook.BrunoRS_Biker escreveu:Buenas!
Alguém teria os pesos de guidão originais para trocar ou vender?
Caso tenha interesse na troca tenho os seguintes itens;
Par de cabos e cachimbos de vela supressivos NGK
Velas IRIDIUM CR8IEX ( está com pouco uso, cerca de 2 kms rodados)
Uma geração constrói a estrada onde a próxima trafega.
Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.flavianocg escreveu:Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.Sasquatch escreveu:quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkkmcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
-
mcremonesi
- Mensagens: 1434
- Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
- Localização: São Paulo
No Manual deve ter com qual Km troca-se... na minha MG250 troquei com 12mil....algn escreveu: Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.

qual borracha voce usou nos amortecedores? coube perfeitamente? o nome dessa porcaria é coxim? eu usei de cg150 eficou justissimo, teve um colega tempos atras procurando alguma que coubesse perfeitamente!algn escreveu:Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.flavianocg escreveu:Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.Sasquatch escreveu:quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkkmcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
Uploaded with ImageShack.usSasquatch, usei da cg 150 também, ai vc postou a quantidade de óleo que eh 420 ml porém e o km de troca alguém já achou pq em manual algum achei essa informação, mas tive na CC agora pouco e o mecânico me falou que o óleo tava muito feio chegou a me mostrar lá óleo normal é vermelho o que tava velho tava preto e sem liga tava muito feio mesmo... Ah a minha mg650 ta com 18000 km nunca tinha trocado o óleo das bengala.Sasquatch escreveu:Uploaded with ImageShack.us

