Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Sasquatch
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Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

mcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkk
RS_Biker
Mensagens: 440
Registrado em: 11 Dez 2012, 21:46

Japones_Mogi, tem enviei uma MP
flavianocg
Mensagens: 361
Registrado em: 22 Abr 2013, 18:17
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Sasquatch escreveu:
mcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkk
Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
RS_Biker
Mensagens: 440
Registrado em: 11 Dez 2012, 21:46

Buenas!

Alguém teria os pesos de guidão originais para trocar ou vender?

Caso tenha interesse na troca tenho os seguintes itens;


Par de cabos e cachimbos de vela supressivos NGK


Velas IRIDIUM CR8IEX ( está com pouco uso, cerca de 2 kms rodados)
Jr.Gyn
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Registrado em: 28 Set 2010, 21:02
Localização: Goiânia

BrunoRS_Biker escreveu:Buenas!

Alguém teria os pesos de guidão originais para trocar ou vender?

Caso tenha interesse na troca tenho os seguintes itens;


Par de cabos e cachimbos de vela supressivos NGK


Velas IRIDIUM CR8IEX ( está com pouco uso, cerca de 2 kms rodados)
Te respondi no facebook.
Uma geração constrói a estrada onde a próxima trafega.
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algn
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flavianocg escreveu:
Sasquatch escreveu:
mcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkk
Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.
mcremonesi
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Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
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algn escreveu: Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.
No Manual deve ter com qual Km troca-se... na minha MG250 troquei com 12mil....
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Sasquatch
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algn escreveu:
flavianocg escreveu:
Sasquatch escreveu:
mcremonesi escreveu:Ja que o Sasquatch tocou no assunto suspensão... a minha traseira esta na mais rigida e a dianteira não mexi, continua original de fabrica (Hyosung) e me sinto bem desta forma, não quis mexer na dianteira e estragar o que esta...
quando fui mexer no dianteiro...os 4 parafusos comecei rodando pra mais duro (H) justamente pra ver onde estava....e fui contando...todos estavam a apenas 2 clicks de full H...entao é praticamente full hd...ops...full h....kkkkkkk
Na minha a suspensão traseira está no máximo, por um lado está ótimo pois acabou com as encostadas em muitos quebra molas, porem sinto que a capacidade de amortecimento fica uma porcaria...a moto balança muito quando está pesada.
Já na frente está como de fábrica porém vou mudar pois dei uma 3 freadas bruscas esse final de semana e nas 3 estava com alforges carregado e mulher na garupa e em todas as bengalas deram fim de curso.
Fim de curso além da regulagem pode ser a hora de trocar o óleo da suspensão na MG650 não achei nada sobre o assunto mas a maioria das motos é trocado com 12000 ou 16000 km, a minha mandei trocar essa semana depois posto como ficou, utilizei um óleo de viscosidade média o 10W para suspensão, já aproveitei e mandei trocar as borrachinhas dos amortecedores traseiros.
qual borracha voce usou nos amortecedores? coube perfeitamente? o nome dessa porcaria é coxim? eu usei de cg150 eficou justissimo, teve um colega tempos atras procurando alguma que coubesse perfeitamente!
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Sasquatch
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algn
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Sasquatch escreveu:ImagemUploaded with ImageShack.us
Sasquatch, usei da cg 150 também, ai vc postou a quantidade de óleo que eh 420 ml porém e o km de troca alguém já achou pq em manual algum achei essa informação, mas tive na CC agora pouco e o mecânico me falou que o óleo tava muito feio chegou a me mostrar lá óleo normal é vermelho o que tava velho tava preto e sem liga tava muito feio mesmo... Ah a minha mg650 ta com 18000 km nunca tinha trocado o óleo das bengala.
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