Mirage 250: Kit para aumentar performance

[jbrigagao]

Pelos minhas postagens vocês já devem ter notado que eu sou meio contra adaptações e mudanças nos projetos originais o que é um pouco contraditório para quem participa de um fórum de motos custom. Mas eu estou tentando ser menos ranzinza...hehehe

[Jovi]

Pelos minhas postagens vocês já devem ter notado que eu sou meio contra adaptações e mudanças nos projetos originais o que é um pouco contraditório para quem participa de um fórum de motos custom. Mas eu estou tentando ser menos ranzinza...hehehe

hahahahahahaha Boa!

[Santista]

Jbrigadão , também sou contra modificações , meu ramo também é mecanica de autos , não aconselho a modificar o que vem de fábrica , afinal de contas os engenheiros passam anos fazendo um progeto para que o equipamento funcione da melhor maneira possivel , várias modificaçõs milagrosas que já vi fazer terminam em dor de cabeça para o dono do equipamento , uma delas é o chipe de alta potencia para carros com motor 1000 , outro exemplo é o chipe para carro a gasolina funcionar a alcool , conheço vário que fizeram e se arrependeram , só deu dor de cabeça , meu lema é o seguinte: quer mais potencia , compra equipamento mais potente , quer funcionar com álcool , compra carro a álcool , etc... (também to ficando ranzinza) heheheh

[jbrigagao]

meu lema é o seguinte: quer mais potencia , compra equipamento mais potente , quer funcionar com álcool , compra carro a álcool , etc... (também to ficando ranzinza) heheheh

Os mecânicos norte americanos tem um ditado parecido com o que você falou, " Não existe preparação melhor do que Polegadas cubicas"...hehe.

[Yan.Metal]

Sobre essa questão de modificar o que vem de fábrica vou dar minha opinião, não sei se vou conseguir me expresar direito e se não vou falar só merd*, mas vamos lá e leiam mesmo sendo grande.

Quando um engenheiro faz um projeto independente de qual área ele sempre visa a segurança com grandes margens, pois ele não deve pensar só no uso normal, ele deve pensar que o produto final de seu trabalho pode ter usos extremos ou diferentes do normal. O que não quer dizer que você, não possa reduzir de forma consiente algumas dessas margens de acordo com seu uso.

Igual no caso do filtro de ar,o engenheiro que projeta uma moto de uso no mundo todo, pode ter pensado como o Jbrigagão, algo como assim "essa entrada tem que ser pequena, vá que o fdp dum motoqueiro brasileiro de São Paulo, envia essa merd* de moto numa marginal parcialmente alagada vai molhar e f*der tudo". Mas se você mora no Chile ao lado do deserto do Atacama que nem chover chove, será que você não pode aumentar essa entrada? Pois água não vai entrar mesmo, porque nem tem.

Vou dar um exemplo numa área que domino mais:(acho que o Jovi vai se identificar)

Igual eu trabalhava com programação e nesse caso você é como engenheiro e é meio assim, você faz um programa visando máximo desempenho e testa mil vezes está tudo funcionando, ai vem o "testador" e acha mil erros, pois ele faz coisas que o usuario poderá fazer (uso extremos e não convencionais). Exemplo tem o campo "nome" que só aceita letras (pois ninguém tem número no nome) e vem o usuário e coloca um número o que ocassiona um erro caso ele salve. Então para não ocorrer esse risco do programa travar, você coloca uma função que caso o idiota coloque um número, apareça uma mensagem, inserindo essa função você tira desempenho do programa, mas faz ele mais "seguro contra falhas" e vende esse programa. Então o usuário(com mais experiência) compra seu produto e sabe que não pode colocar número no nome, retira essa função e ganha muito MAIS desempenho, sem precisar comprar um computador com mais cilindradas (rsrsrsrrs). Então no caso ele foi contra o projeto do engenheiro que é fruto de vários estudos e cálculos, MAS SERÁ QUE FEZ ALGO ERRADO OU DESACONSELHAVEL?

[caruso]

deu pra entender Yan!!

[jbrigagao]

Yan,

Você esta certo, as fabricas tem que projetar as motos para uma margem muito grande de uso tem que pensar no cliente de 60 kgs que mora numa região que só tem estradas planas e no de 130 kgs que mora numa região serrana. Isso sem duvida da uma margem muito grande para customização se você não se importar de ter uma moto para um uso especifico, mas tem que ter muito critério porque achar este ponto de equilíbrio entre funcionalidade e gosto pessoal é bem difícil.

Qual era o assunto deste tópico mesmo? Estamos desvirtuando

[Kings]

Acho que esse filtro serve na Mirage, mas o preço é muito caro!!

http://www.knfilters.com/search/product ... od=RC-4340

Loja que vende: LINK

[mcfilipi]

[
Enfia o K&N conico direto na saida da curva da caixa de ar.

Comprei o Blower da Kuryakun que vem com o filtro K&N!

Ae Jovi! vc saiu com pressa do Frango Assado na volta de Ubatuba, talvez não tenha visto. Mas eu vi uma Drag meio alaranjada toda customizada e tinha esse "Blower" igual ao que vc comprou.

Dei uma olhada de perto, não fica saliente não. Na verdade fica dubaralho!

[Jovi]

rsrsrsrs....

Tinha de devolver o filho para a mãe as 18h, desculpe a pressa...

Mas é muito linda a peça!!!