Mirage 650: Opiniões de proprietários

[Sasquatch]

Rinaldo, o Pedro ta com uma britad..., digo roadster...a respeito da mig dele deu PT, um carro bateu nela estacionada e ela caiu uma ribanceira....

A respeito do aditivo, eu comprovei sem querer q funciona mesmo, rodei uns 2 meses sem mexer com isso, quando olhei, o reservatório estava abaixo da linha mínima e o radiador completo, então funciona!

[Vladimir650]

Costa,

Você sabe se ligaram o terceiro fio (preto) que comentei? Esse RR também funciona ligando Vermelho e Verde mas dizem que assim esquenta demais. Como ele tem um dissipador menor, acho importante ligar com cooler e/ou mudar o local de instalação.

Outra coisa, foi medido estator?

Vladimir,

fiz teste no estator, e concluí que estava bom. posso ter errado, vou ver se acho as anotações que fiz durante o teste. as imagens:

http://imageshack.com/a/img537/4927/1AOKqD.jpg
http://imageshack.com/a/img673/837/FsiRKH.jpg
http://imageshack.com/a/img908/4029/zlN7au.jpg
http://imageshack.com/a/img910/2549/u7SOuo.jpg
http://imageshack.com/a/img910/1791/clmVWA.jpg
http://imageshack.com/a/img901/2315/irIqdX.jpg
http://imageshack.com/a/img537/5268/RHItXt.jpg

Costa,

O fio preto desse RR liga junto do vermelho, ou seja, vermelho+preto= positivo e verde=negativo.

O estator tem que medir acima de 10 V na lenta e 70V (aprox) em 5000 rpm ou mais. Mede-se entre as 3 fases e corrente alternada. Também não pode dar continuidade com carcaça.
Ontem estava calor por aqui e saí novamente com a moto. Comportamento normal, ventoinha normal, etc. Num momento com a moto quente e parado no semáforo, coloquei a mão atrás do RR e a temp não estava excessiva.

Sugiro confirmar novamente o estator.

Sobre a tela da capa do radiador, já comprovamos que ela restringe muito a passagem do ar e que uma tela menos restritiva melhora a refrigeração do radiador e consequentemente menos tempo de ventilador ligado.

O radiador do Sasquatch, metade é massa plástica... brincadeira, mas mesmo assim refrigera que é uma belezura, sem tela nenhuma na frente.

[jose_costa]

É um assunto interessante igualmente o caso do aditivo do radiador x reservatorio

Sasquach, sobre esta questão que vc comentou do Radiador x reservatório, eu nunca mais vi o Pedro Toledo, e eu gostaria de dizer a ele que ele tinha razão, sim o radiador "suga" agua do reservatório e completa o nível do radiador via pressão negativa, sim eu comprovei isso através de uma mangueira transparente que adaptei só para saber sobre o fato, Mas o Pedro sumiu...

Abçs

Pessoall, também testei:
http://imageshack.com/a/img661/3326/27qjxr.jpg
http://imageshack.com/a/img910/3043/ki3CdG.jpg
http://imageshack.com/a/img537/7372/Hsx9Uq.jpg
http://imageshack.com/a/img661/8852/NobdKh.jpg
http://imageshack.com/a/img538/179/UfLSXK.jpg

[Rinaldo Hirai]

É um assunto interessante igualmente o caso do aditivo do radiador x reservatorio

Sasquach, sobre esta questão que vc comentou do Radiador x reservatório, eu nunca mais vi o Pedro Toledo, e eu gostaria de dizer a ele que ele tinha razão, sim o radiador "suga" agua do reservatório e completa o nível do radiador via pressão negativa, sim eu comprovei isso através de uma mangueira transparente que adaptei só para saber sobre o fato, Mas o Pedro sumiu...

Abçs

Pessoall, também testei:
http://imageshack.com/a/img661/3326/27qjxr.jpg
http://imageshack.com/a/img910/3043/ki3CdG.jpg
http://imageshack.com/a/img537/7372/Hsx9Uq.jpg
http://imageshack.com/a/img661/8852/NobdKh.jpg
http://imageshack.com/a/img538/179/UfLSXK.jpg

Bom dia!

Costa, legal o esquema que você armou para comprovar o retorno do fluido, é a velha e boa lei da física em funcionamento rsrs.
Faz tempo que você frequenta o fórum?

Tive um amigo, falo no passado porque faz muito tempo que não o vejo, ele tinha uma loja de motos na General Osório aqui em SP, ele me vendeu uma TR450 em 1987, o nome dele era Jose ---- Costa, não lembro o nome do meio rsrs.
Mas mudando de pato pra ganso, o seu retificador da CB400/450, o fio preto é o que "mede" a tensão e "informa" o circuito regulador interno, dizem que esse fio preto deve ser ligado em algum ponto que só é ligado ao +B quando a chave de ignição é ligada
se ele fica sem ligar ao positivo o regulador fornece sempre a tensão máxima e "frita a bateria, então a ligação que vi na foto esta correta o preto com o vermelho ao positivo, o verde ao negativo.
Vi que você "colou" os links das imagens hospedadas no imageshak,para que as fotos apareçam no fórum, você quando esta editando o texto e quiser anexar fotos, clica no menu logo a cima do editor no "botão" [ img ] ai o cursor fica piscando no texto e você cola o endereço do link da imagem como vou fazer


Essa imagem abaixo, é do manual de serviço da mirage, e mostra como medir com o multímetro na escala de ohms as bobinas do estator e os valores que devem ser encontrados.
As medições são feitas entre um fio amarelo e outro sucessivamente.



abçs

[Sasquatch]

Estou sem grade no radiador faz tempo, só vejo quarta barra se eu ficar parado muito tempo depois de um trecho longo...ah, e aditivo de 3 pila

[jose_costa]

Pessoall, bom dia.

Rinaldo, sou homonimo de seu antigo amigo, mas estive por SP na década de 90, pois tive uma TX750 e procurava materiais, tipo carburador que achei em uma oficina, manual na italsuiss, material em um "japones", que não lembro onde, tinha um cara chamado Alexandre dono de uma firma chamada Retinco que me ajustou os balanceiros do motor, lá em Embu das artes, bons tempos...!
notei que havia algo errado quando so aparecia o link, mas aqui na tela do site parece um modo economico pois não há barra de edição, não há botao para edição, como se faltasse habilitar ou mudar o modo de apresentação, sabe como faz?
E Rinaldo, uma perguntinha de novo, estive vendo um carregador da expertcharger, e pesquisando um da yuasa yua1201000, e "aprendi" que existem "fases" de carregamento e os nacionais não falam sobre isso. os gringos tem uns bacanas tal como CTEK, que para chegar aqui ficam caros... e então sabes dizer desse expert ou sabes de outro bom que possa ficar ligado direto à bateria com os cabos ligados?
Sds,Costa

mudei de navegador e achei o botao para modo full, só falta achar no opera como mudar do modo mobile para o full

teste das imagens do retificador

[Vladimir650]

Tenho um Spiker de 5amp e pode. Tem no ML.

[Rinaldo Hirai]

OK, Carlos vi que consegiu acertar o menu de edição, com essas mudanças de sistema operacional, do XP 7 8.0 8.1 e agora mes que vem
o windows 10, a internet esta uma confusão, rsrs, mas segue o link do carregador que ja tenho a tempos e indiquei a varios amigos
que compraram e todos estão satifeitos, e o preço é muito bom,

http://www.expertcharger.com.br/
Eu comprei o de 10 amperes, quando comprei o meu não tinha o sistema de reciclagem
da bateria, que é um sistema que carrega e descarrega a bateria com correntes diferenciadas, para uso em baterias
que andam meio cansadas. mas eu uso em carro e na moto, pois carro dependendo do uso e transito, ha momentos que é bom dr uma
carga.

Abçs

Editando, esqueci de comentar. Ok quanto ao homonimo, realmente da saudades de tempos passados, era outra vida, muito melhor em todos sentidos, mas fazer o que, vamo que vamo.
Quanto a carga de bateria, o sistema de carga desse carregador que citei é perfeito, pois quando você liga a bateria na carga o carregador manda uma carga maior porem a medida que a bateria vai carregando o carregador vai reduzindo a amperagem, e quando
a bateria esta totalmente carregada a carga flutua e fica só mantendo a tensão em 13,8 volts, pode deixar ligado direto que não vai danificar nem a bateria nem o carregador.


Abçs

[Rinaldo Hirai]

Tenho um Spiker de 5amp e pode. Tem no ML.

Esta marca não conheço Vladimir, mas este que uso é perfeito, sistema chaveado, sem transformador
leve e parrudo!

Abçs

[jose_costa]

OK, Carlos vi que consegiu acertar o menu de edição, com essas mudanças de sistema operacional, do XP 7 8.0 8.1 e agora mes que vem
o windows 10, a internet esta uma confusão, rsrs, mas segue o link do carregador que ja tenho a tempos e indiquei a varios amigos
que compraram e todos estão satifeitos, e o preço é muito bom,

http://www.expertcharger.com.br/
Eu comprei o de 10 amperes, quando comprei o meu não tinha o sistema de reciclagem
da bateria, que é um sistema que carrega e descarrega a bateria com correntes diferenciadas, para uso em baterias
que andam meio cansadas. mas eu uso em carro e na moto, pois carro dependendo do uso e transito, ha momentos que é bom dr uma
carga.

Abçs

Editando, esqueci de comentar. Ok quanto ao homonimo, realmente da saudades de tempos passados, era outra vida, muito melhor em todos sentidos, mas fazer o que, vamo que vamo.
Quanto a carga de bateria, o sistema de carga desse carregador que citei é perfeito, pois quando você liga a bateria na carga o carregador manda uma carga maior porem a medida que a bateria vai carregando o carregador vai reduzindo a amperagem, e quando
a bateria esta totalmente carregada a carga flutua e fica só mantendo a tensão em 13,8 volts, pode deixar ligado direto que não vai danificar nem a bateria nem o carregador.


Abçs

Rinaldo,
o modelo P6 tem um cabinho com conector que é para ligar sem ter que abrir o banco, mas pode carregar mesmo com os cabos da moto ligados À bateria?

já o modelo P10 com o tal reativador não tem o cabinho, esse não pode ligar direto?