Olá, amigos!
Há pouco mais de 1 mês comprei uma Drag Star 650 e junto veio um capacete Kraft Plus.
Afinal, é proibido ou não o uso desse capacete?
Na praia muitos usam esse tipo de capacete. Nunca tiveram problemas, até quando uns malucos andam de chinelo de dedo. haha
Para andar na praia, na cidade é um capacete bacana de usar, mas para estrada, acima dos 60km/h, é muito ruim. Às vezes uso ele, de dia e quando é para andar aqui por perto. Passei ao lado de vários policias e nunca falaram nada.
Gostaria de saber, pois o meu está com a viseira riscada e não adianta comprar uma nova se no fim for proibido o uso.
Capacetes
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- Sorielavac
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jirschik
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Soriel, este capacete tem seu uso legalizado sim. Veja que ele possui o selo do INMETRO. Porém, por ser aberto (e muito), seu uso é ruim nas estradas, onde também não é proibido. Por ser aberto, acima de 60km/h você começa a sentir como se tivesse instalado um para-quedas na cabeça, que fica te puxando para cima.
Então, por questão de conforto, use-o apenas na cidade e em dias sem chuva. Se quiser um misto de segurança e praticidade, use um capacete articulado.
Então, por questão de conforto, use-o apenas na cidade e em dias sem chuva. Se quiser um misto de segurança e praticidade, use um capacete articulado.
Faz pouco estive lendo em outro foro respeito a capacetes articulados e um dos caras que opinava não recomendava de jeito nenhum. Até falou de um caso em que se o motociclista tivesse tido um capacete fechado normal em lugar de um articulado o cara não teria morrido.
Na vida e na moto, para manter o equilíbrio é necessário estar em movimento.
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.lcsm1966 escreveu:Faz pouco estive lendo em outro foro respeito a capacetes articulados e um dos caras que opinava não recomendava de jeito nenhum. Até falou de um caso em que se o motociclista tivesse tido um capacete fechado normal em lugar de um articulado o cara não teria morrido.
Vou tentar achar a historia porque não lembro bem como foi mas foi interessante. O fato de usar esse tipo de capacete teve que ver sim.zeabreu escreveu:
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.
Vou procurar.
Na vida e na moto, para manter o equilíbrio é necessário estar em movimento.
Capacetes escamoteáveis tem a estrutura frontal desprendida do corpo do capacete, ficando assim mais frágil que o conjunto como um todo, ele poderá trincar-se a menor impacto, já o capacete inteiro é tudo uma unica peça sem encaixes, fazendo a estrutura mais compacta e resistente.lcsm1966 escreveu:Vou tentar achar a historia porque não lembro bem como foi mas foi interessante. O fato de usar esse tipo de capacete teve que ver sim.zeabreu escreveu:
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.
Vou procurar.
Bery, até posso concordar contigo, mas não acha que o fabricante iria colocar no mercado um produto que não fosse testado e regulamentado para uso e portanto seguro?Não acredito que o capacete irá trincar-se ao menor impacto como vc falou, até porque a parte que não é escamoteável, ou seja a que fica na sua cabeça, é uma peça que é igual a um capacete aberto, portanto contando com a mesma resistencia que um similar.Ou um capacete aberto, segundo a tua teoria, vai quebrar ao menor impacto também?beryalves escreveu:Capacetes escamoteáveis tem a estrutura frontal desprendida do corpo do capacete, ficando assim mais frágil que o conjunto como um todo, ele poderá trincar-se a menor impacto, já o capacete inteiro é tudo uma unica peça sem encaixes, fazendo a estrutura mais compacta e resistente.lcsm1966 escreveu:Vou tentar achar a historia porque não lembro bem como foi mas foi interessante. O fato de usar esse tipo de capacete teve que ver sim.zeabreu escreveu:
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.
Vou procurar.
zeabreu
Talvez tenha me explicado mal, eu queria dizer que a parte frontal (a que abre) não integra o corpo então e mais "delicado", se observar, o capacete fechado a estrutura do queixo e mais "grossa" e firme que a parte do queixo do escamoteável, que pode até se abrir em um impacto.zeabreu escreveu:Bery, até posso concordar contigo, mas não acha que o fabricante iria colocar no mercado um produto que não fosse testado e regulamentado para uso e portanto seguro?Não acredito que o capacete irá trincar-se ao menor impacto como vc falou, até porque a parte que não é escamoteável, ou seja a que fica na sua cabeça, é uma peça que é igual a um capacete aberto, portanto contando com a mesma resistencia que um similar.Ou um capacete aberto, segundo a tua teoria, vai quebrar ao menor impacto também?beryalves escreveu:Capacetes escamoteáveis tem a estrutura frontal desprendida do corpo do capacete, ficando assim mais frágil que o conjunto como um todo, ele poderá trincar-se a menor impacto, já o capacete inteiro é tudo uma unica peça sem encaixes, fazendo a estrutura mais compacta e resistente.lcsm1966 escreveu:Vou tentar achar a historia porque não lembro bem como foi mas foi interessante. O fato de usar esse tipo de capacete teve que ver sim.zeabreu escreveu:
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.
Vou procurar.
zeabreu
- Sorielavac
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Obrigado pela resposta, amigo!!jirschik escreveu:Soriel, este capacete tem seu uso legalizado sim. Veja que ele possui o selo do INMETRO. Porém, por ser aberto (e muito), seu uso é ruim nas estradas, onde também não é proibido. Por ser aberto, acima de 60km/h você começa a sentir como se tivesse instalado um para-quedas na cabeça, que fica te puxando para cima.
Então, por questão de conforto, use-o apenas na cidade e em dias sem chuva. Se quiser um misto de segurança e praticidade, use um capacete articulado.
Amanhã mesmo vou comprar uma viseira nova. Como eu já disse, e você recomendou, usar apenas na cidade mesmo. ;]
Até mais!
Beleza, tá explicado.beryalves escreveu:Talvez tenha me explicado mal, eu queria dizer que a parte frontal (a que abre) não integra o corpo então e mais "delicado", se observar, o capacete fechado a estrutura do queixo e mais "grossa" e firme que a parte do queixo do escamoteável, que pode até se abrir em um impacto.zeabreu escreveu:Bery, até posso concordar contigo, mas não acha que o fabricante iria colocar no mercado um produto que não fosse testado e regulamentado para uso e portanto seguro?Não acredito que o capacete irá trincar-se ao menor impacto como vc falou, até porque a parte que não é escamoteável, ou seja a que fica na sua cabeça, é uma peça que é igual a um capacete aberto, portanto contando com a mesma resistencia que um similar.Ou um capacete aberto, segundo a tua teoria, vai quebrar ao menor impacto também?beryalves escreveu:Capacetes escamoteáveis tem a estrutura frontal desprendida do corpo do capacete, ficando assim mais frágil que o conjunto como um todo, ele poderá trincar-se a menor impacto, já o capacete inteiro é tudo uma unica peça sem encaixes, fazendo a estrutura mais compacta e resistente.lcsm1966 escreveu:Vou tentar achar a historia porque não lembro bem como foi mas foi interessante. O fato de usar esse tipo de capacete teve que ver sim.zeabreu escreveu:
Eu uso um LS2 articulado e acho muito bom e prático.O único senão é que ele é barulhento.Quanto ao capacete ser o causador da morte como vc disse teria que ver as circusntancias do acidente para avaliar se o capacete causou ou não a morte.Várias pessoas morreram em todo tipo de acidente usando determinado tipo de capacete e nem porisso o capacete foi o responsável pela morte.
Vou procurar.
zeabreu


