Visando melhor segurança durante uma viagem em grupo com diversas motos, alguns padrões de sinais podem ser úteis na comunicação entre os membros do grupo.
O sinal deve ser preferencialmente feito com a mão esquerda - que é a mais "livre" durante a pilotagem.
Nas ilustrações abaixo, você está vendo a moto por trás (ou seja, vendo a moto que vai imediatamente à sua frente).
1) A mão e o braço esticado sobem e descem sucessivamente:
Perigo, atenção. Reduzir a velocidade.
2) Braço esquerdo dobrado sobre o capacete com a mão apontando para a direita:
Atenção, reduzir para entrar à direita.
3) Com o braço para cima, indicar o “número 2” com a mão:
Voltar à formação normal (fila dupla alternada).
4) Com o braço esquerdo para baixo, fazendo círculos com o dedo indicador:
Polícia à frente. Reduzir velocidade / Atenção.
5) Apontar com o pé esquerdo para o asfalto:
Buraco, óleo ou outro tipo de obstáculo, do lado que foi indicado. Reduza a velocidade e procure desviar (quando possível).
6) Apontar com o pé direito para o asfalto:
Buraco, óleo ou outro tipo de obstáculo, do lado que foi indicado. Reduza a velocidade e procure desviar (quando possível).
7) Mão esquerda apontada para cima e espalmada:
Atenção, situação de emergência à frente, exigindo cautela e redução de velocidade imediata.
8) Com o braço para cima, indicar o “numero 1” com a mão (em cima do capacete):
Todos deverão assumir a formação de fila indiana única.
9) Braço esquerdo apontado para a esquerda:
Atenção, reduzir para entrar à esquerda - o piloto deve sinalizar com o braço e acionar o pisca esquerdo em seguida.
Quando o grupo parar em posto de combustível, parar as motos na bomba a 45º, de frente para a mesma. Com isso ganha-se espaço e tempo, pois conseguirá abastecer de três a quatro motos sem manobras.
Sinais gentilmente cedidos pelo Moto Grupo Floripa:
Sinais e dicas para viagem em grupo
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Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
[]´s Jovi
http://www.jovi.net.br
http://www.motoscustom.com.br
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Jovi;
Achei este material muito bom e bem feito.
http://www.motogrupofloripa.com.br/dicas.htm
Se tiver algo errado por favor apague este post.
Achei este material muito bom e bem feito.
http://www.motogrupofloripa.com.br/dicas.htm
Se tiver algo errado por favor apague este post.
Existe este outro site, muito mais abrangente com dicas de pilotagem, documentação, sinais de transito, etc....
Pra quem tá começando é muito bom. Lembro de ter lido antes de comprar a moto.
http://www.motoseguranca.com.br/manual.html
Pra quem tá começando é muito bom. Lembro de ter lido antes de comprar a moto.
http://www.motoseguranca.com.br/manual.html
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Muito bom mesmo Gallas,
Tentei fazer esse por que não achei nada na web e um site que achei pedi autorização para usar as imagens aqui e não me responderam... então resolvi fazer... rsrsrsrs
Mas, ótimos links você postou...
Tentei fazer esse por que não achei nada na web e um site que achei pedi autorização para usar as imagens aqui e não me responderam... então resolvi fazer... rsrsrsrs
Mas, ótimos links você postou...
Código de Trânsito Brasileiro, Art. 29, XII, § 2º. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.
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- Desvirtuador
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ESTE SITE É ÓTIMO...rgallas escreveu:Existe este outro site, muito mais abrangente com dicas de pilotagem, documentação, sinais de transito, etc....
Pra quem tá começando é muito bom. Lembro de ter lido antes de comprar a moto.
http://www.motoseguranca.com.br/manual.html
tinha um link no fórum para este site...
lá tem muitas dicas e algumas animações que demonstram como agir, pilotar, enfrentar obstáculos etc e tal... só não lembro o link deste tópico antigo onde tratamos deste assunto...
abraço
Rss, basta utilizar a busca do fórum: http://www.motoscustom.com.br/forum/viewtopic.php?t=108rafaeladvogado escreveu:ESTE SITE É ÓTIMO...
tinha um link no fórum para este site...
lá tem muitas dicas e algumas animações que demonstram como agir, pilotar, enfrentar obstáculos etc e tal... só não lembro o link deste tópico antigo onde tratamos deste assunto...
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- Desvirtuador
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tá imitando o Jovi
olá amigos.
aproveitando a mensagem que o jovi escreveu, adaptei as imagens e o texto num arquivo word pra galera poder imprimir. o arquivo está em:
http://www.mirage250.com/dicas/PadroesdeSinais.doc
abraços
aproveitando a mensagem que o jovi escreveu, adaptei as imagens e o texto num arquivo word pra galera poder imprimir. o arquivo está em:
http://www.mirage250.com/dicas/PadroesdeSinais.doc
abraços
Sissibar/Alforges/Mala Traseira/Plataforma Dianteira e Protetor de Motor Dalavas/Banco Ere/Escape JJ
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- Registrado em: 30 Jul 2008, 21:27
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Apavorou com este lance ai....dos sinais...
legal pra caramba.
abraços
legal pra caramba.
abraços
God Save, Surf Relief...
Muito bom, Jovi.
No nosso próximo churrasco do grupo (dia 25) vou passar estes sinais para o grupo. É um churra simples: Picanha, Ripa bem gorda, umas Costelinhas e uns Salsichõezinhos. Acompanha umas saladinhas.
Ah! E umas cervejinhas, também.
Um abraço.
Gilberto.
No nosso próximo churrasco do grupo (dia 25) vou passar estes sinais para o grupo. É um churra simples: Picanha, Ripa bem gorda, umas Costelinhas e uns Salsichõezinhos. Acompanha umas saladinhas.
Ah! E umas cervejinhas, também.
Um abraço.
Gilberto.
Tio Giba
O encanto de viajar está na própria viagem (M.Quintana)
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