Dafra: Protesto & Reclamações

[L340]

Valeu Dan, só de poder me locomover com ela, sem depender de ônibus (e conseqüentemente de alguns motoristas que acham que o passageiro os atrapalha na tarefa de levar o ônibus de um ponto final a outro) já é uma grande alegria. Agora é curtir, personalizar e compartilhar as mudanças aqui no fórum. Espero que todos os que tiverem problemas consigam de alguma forma resolver e que daqui pra frente a Dafra tenha uma política coerente em relação aos consumidores. A sensação de arrependimento por ter comprado uma Dafra aos poucos vai sumindo, mas se eu perdi com todos os problemas, pode ter certeza que a Dafra perdeu mais em imagem negativa. Três amigos meus já desistiram de comprar Dafra por me verem usando a Intruder da minha namorada sabendo que eu tinha comprado uma Kansas, e foi o que me salvou, se não fosse por ela eu teria ficado completamente a pé até esse mês. Depois que a gente sente o gostinho de liberdade que a moto nos trás, ficar a pé parece uma prisão.

[Kenny]

Ô, Leão... agora cuida bem da Kassandra e vamos continuar marcando em cima da Dafra.

Outro dia ouvi uma trepidação excessiva na rabeira da Susan e quando fui conferir percebi que o suporte da placa estava completamente quebrado! Gente, a Susan nunca levou pancada, não havia nenhuma marquinha sequer de amassão na placa, nem arranhão, nem nada. A peça de plástico preto simplesmente rachou toda só com a trepidação e a placa tava a ponto de cair.
No dia seguinte fui lá na Dafra e graças ao bom atendimento que sempre tenho aqui na revenda de Maceió o problema foi fotografado (juntamente com uns trincões no paralama dianteiro) e 2 dias depois fui avisado que a garantia cobriria a troca de ambas as peças. Voltei lá e o suporte da placa já foi trocado e tô no aguardo do paralama.

Se a gente não prestar atenção e não mantivermos um bom relacionamento com a revenda a coisa pode ficar complicada. Quanto antes esses problemas forem descobertos melhor.

Inté +,

[Durval Junior]

Bem pessoal minha kansas agora esta de coraçao novo e um coraçao muito melhor rs
Resumindo .. minha moto tem 1 ano e um mes de uso tem 17000 km e devido aos rolamentos serem de ma qualidade um deles se rompeu e danificou toda a parte interna do motor o cambio foi pro espaço , pra arrumar ficaria em torno de 1800 reais so de peçab e 200 de mao de obra , resumindo novamente comprei um motor de cg 150 e coloquei no lugar gastei 1400 em tudo e agora a kansas tem algo que preste .. um motor honda . cuidado com os rolamentos , nunca deixe baixar ou faltar oleo e a qualquer sinal de barulho estranho leve pra verificar pq as peças sao de pessima qualidade.

[L340]

Ô, Leão... agora cuida bem da Kassandra e vamos continuar marcando em cima da Dafra.

Outro dia ouvi uma trepidação excessiva na rabeira da Susan e quando fui conferir percebi que o suporte da placa estava completamente quebrado! Gente, a Susan nunca levou pancada, não havia nenhuma marquinha sequer de amassão na placa, nem arranhão, nem nada. A peça de plástico preto simplesmente rachou toda só com a trepidação e a placa tava a ponto de cair.
No dia seguinte fui lá na Dafra e graças ao bom atendimento que sempre tenho aqui na revenda de Maceió o problema foi fotografado (juntamente com uns trincões no paralama dianteiro) e 2 dias depois fui avisado que a garantia cobriria a troca de ambas as peças. Voltei lá e o suporte da placa já foi trocado e tô no aguardo do paralama.

Se a gente não prestar atenção e não mantivermos um bom relacionamento com a revenda a coisa pode ficar complicada. Quanto antes esses problemas forem descobertos melhor.

Inté +,

Opa, cuidado não falta, desde que peguei a moto de volta eu tenho cuidado dela como um recém nascido, inclusive hoje está frio e eu já levei um cobertor pra ela, coloquei luvas no guidon e uma toca no farol rs.

Toda semana eu estou conferindo as peças, jogo WD40 nas partes não pintadas, achei um Kaol da Bombril que deixou os cromados tão brilhantes que tive que comprar uma viseira escura.

Sim, temos que vasculhar cada defeito o quanto antes, inclusive hoje eu tive o desprazer de descobrir que a rosca do manicoto é muito frágil, desparafusei ele e na hora de parafusar ao invés do parafuso puxar a peça, ele puxou a rosca para fora, vou tentar apertar com um alicate de pressão e ver se o parafuso consegue prender na parte do fundo da rosca. Pior que nesse caso eu acho que não tem como eu trocar na garantia, uma vez que eu teoricamente eu não tinha nada que mexer lá.

Vou ficar atento a rachaduras nos plásticos em geral.

[L340]

Bem pessoal minha kansas agora esta de coraçao novo e um coraçao muito melhor rs
Resumindo .. minha moto tem 1 ano e um mes de uso tem 17000 km e devido aos rolamentos serem de ma qualidade um deles se rompeu e danificou toda a parte interna do motor o cambio foi pro espaço , pra arrumar ficaria em torno de 1800 reais so de peçab e 200 de mao de obra , resumindo novamente comprei um motor de cg 150 e coloquei no lugar gastei 1400 em tudo e agora a kansas tem algo que preste .. um motor honda . cuidado com os rolamentos , nunca deixe baixar ou faltar oleo e a qualquer sinal de barulho estranho leve pra verificar pq as peças sao de pessima qualidade.

Cara, essa deu até medo.
Bom, pelo menos agora você tem praticamente um motor de Fusca na sua moto. Tem um cara que está pra colocar um motor de Fazer.

http://motoscustom.com.br/forum/viewtop ... t=10#98216

Particularmente não espero chegar a esse ponto, então sua dica é mais que bem vinda, pois por dia rodarei pelo menos 60 KM. E quando voltar a estudar provavelmente vai dobrar. Vou começar a revisar o óleo diário e não semanal.

[dan_himself]

Bem pessoal minha kansas agora esta de coraçao novo e um coraçao muito melhor rs
Resumindo .. minha moto tem 1 ano e um mes de uso tem 17000 km e devido aos rolamentos serem de ma qualidade um deles se rompeu e danificou toda a parte interna do motor o cambio foi pro espaço , pra arrumar ficaria em torno de 1800 reais so de peçab e 200 de mao de obra , resumindo novamente comprei um motor de cg 150 e coloquei no lugar gastei 1400 em tudo e agora a kansas tem algo que preste .. um motor honda . cuidado com os rolamentos , nunca deixe baixar ou faltar oleo e a qualquer sinal de barulho estranho leve pra verificar pq as peças sao de pessima qualidade.

Poderia detalhar como fez para regularizar junto ao detran essa mudança de motor?

Abraços,
DaN

[Durval Junior]

Desculpa a demora na resposta ...segunite levei a nota fiscal do motor e os documentos da minha moto a um despachante, tive que levar a moto pra fazer uam revisao no detran com a aprovaçao da inspeçao no detran foi feito um ajuste no documento com o novo numero do motor .. tudo muito simples e gastei 300 reais.
Bem nem preciso dizer que o motor tem que ser quente e de preferencia de leilao pois ai nao tera problemas com documentaçao atrasada pois no leilao eles regularizao as pendencias casso aja alguma .seus documentos tb tem que estar em dia ..

[dan_himself]

Desculpa a demora na resposta ...segunite levei a nota fiscal do motor e os documentos da minha moto a um despachante, tive que levar a moto pra fazer uam revisao no detran com a aprovaçao da inspeçao no detran foi feito um ajuste no documento com o novo numero do motor .. tudo muito simples e gastei 300 reais.
Bem nem preciso dizer que o motor tem que ser quente e de preferencia de leilao pois ai nao tera problemas com documentaçao atrasada pois no leilao eles regularizao as pendencias casso aja alguma .seus documentos tb tem que estar em dia ..

Bacana Durval, quer dizer que não rolou dor de cabeça? Qual motor exatamente você colocou? Como a moto está se comportando?
Posso te pedir um favor? Bate umas fotos da sua kansas e abre um tópico de customização dela pra a gente ver uma com motor alterado... garanto que ta todo mundo doido pra ver isso...

Grande abraço,
DaN

[Durval Junior]

Opa Dan nao tive dor de cabeça nenhuma devido a tudo estar de acordo com o exigido pelo detran.
Coloquei o motor da cg 150 partida eletrica um motor 2008, tive que usar a parte eletrica todinha da cg e o carburador tb,o escapamento ficou o mesmo mas teve que dar uma entortada pra conseguir encaixar.
Agora em relaçao a se comportar e outra moto , mais potencia , mais torque, muito melhor de saida e de final, alem de mais economica..
porem tem uns problemas .. ex o mostrador de marchas nao funciona mais ..meu mecanico disse que nao tem como adaptar, outra coisa e que o farol so liga com a moto ligada pois isso e caracteristica da cg outra coisa e o afogador que na manopla nao tem mais funçao.
Vou tirar as fotos e postar .. abraços

[dan_himself]

Opa Dan nao tive dor de cabeça nenhuma devido a tudo estar de acordo com o exigido pelo detran.
Coloquei o motor da cg 150 partida eletrica um motor 2008, tive que usar a parte eletrica todinha da cg e o carburador tb,o escapamento ficou o mesmo mas teve que dar uma entortada pra conseguir encaixar.
Agora em relaçao a se comportar e outra moto , mais potencia , mais torque, muito melhor de saida e de final, alem de mais economica..
porem tem uns problemas .. ex o mostrador de marchas nao funciona mais ..meu mecanico disse que nao tem como adaptar, outra coisa e que o farol so liga com a moto ligada pois isso e caracteristica da cg outra coisa e o afogador que na manopla nao tem mais funçao.
Vou tirar as fotos e postar .. abraços

Posso te dar uma sugestão?
A Mirage 150 em vez de marcador de marcha, tem no lugar, marcador de combustivel... o painel é identico o da kansas, só sai o indicador de marcha e entra o marcador de combustivel, no mesmo formato e tudo...
Quem sabe não da pra vc rancar fora o indicador de marchas e colocar um marcador de combustivel da mirage 150...
Apenas uma idéia... deve ser mais fácil de adaptar do que a marcha, uma vez que a CG tem marcador de gasolina em seu painel...

Abraços,
DaN