Mirage 250: Relação

[jcfjunior]

off: junior, vc n veio no encontro de motos em macae? nunca vi tanta gente e tanta moto reunida.

Não deu pra ir em Macaé. Tava trabalhando.

[Miau]

perguntinha.. nunca soltei a balança..

pra soltar é tao simples como parece? soltando o parafuso eixo dela, ou tem algo a mais? alguma mola e tal ou regulagem..

pensei em, soltar os amortecedores, a roda, a capa da corrente e ai soltar o eixo da balança.. é so isso mesmo?

minha corrente ta com pontos de ferrugem.. so no querozene resolve?

alguem sabe dizes se seria uma boa usar oleo 140?

depois de aplicar o oleo.. posso limpar com um pano pra tirar o excesso?

pretendo fazer isso hj ou no fds

[Miau]

é isso ai..

desmontei a roda, soltei a balança.. tirei a corrente fora..

dei um banho nela de querosene.. escovei e tal.. ficou limpa.

deixei secar.. e ai apliquei sae 90 com um pincel, com ela fora da moto.

o bom do pincel é que da pra colocar nas juntas..

ai fui remontando tudo..

quando coloquei a balança, reparei que mesmo bem apertada, tem uma folguinha de nada.. mas tem. isso é normal?

tambem depois que montei a corrente.. e fixei a roda, com aperto da corrente na margem correta e tal..

liguei a moto pra ver o resultado.. na lenta, as vezes ela da umas travadinhas na corrente.. bem de leve.. normal?

fiquei mesmo pensando nessa folguinha da balança..

mas até que foi facil desmontar tudo. aproveitei e limpei o tambor de freio.. a roda.. e tal

[jirschik]

Não lembro deste detalhe de folga quando desmontei a balança da Mirage. Mas devo fazer isso novamente neste mês, antes de viajar nas férias.
Quando você diz que "...na lenta, às vezes dá umas travadinhas na corrente...", esse foi um teste feito com a moto no cavalete? Se foi, acho que é normal. O barulho fica "feio" quando o pinhão está gasto ou com dentes quebrados. Isso dá para perceber quando fica difícil de esticar a corrente, pois a tensão da corrente muda a cada volta da roda. Então quando parece que a folga da corrente está certa, você gira a roda e encontra pontos de folga.
Até onde consegui analisar, a peça mais sensível da relação parece ser o pinhão, pois ele é o que mais roda, mais sofre atrito e deve ser o primeiro a desgastar.
Estou com uma corrente usada em casa e preciso fazer medições entre os elos para avaliar se houve esticamento da mesma. A coroa ainda parece que dá para usar mais um pouco, pois dever ser a que se desgasta mais devagar.

[Miau]

o teste foi no cavalete sim.. a impressao que dá é que vez enquando a corrente tem dificuldade em articular.. mas é muito de vez enquando..

eu olhei o pinhao.. tem muito pouco desgaste nos dentes.. tipo.. agora que ele ta começando de leve a desgastar mais de um dos lados, que é o q trava na corrente pra puxar..

nao medi a distancia dos elos ainda.. vou fazer..

a coroa tb parece em perfeito estado.. inclusive as borrachas batente que ficam dentro da roda no conjunto da coroa.. tb parecem boas.

eu nao passei muito oleo nao.. apenas pincelei e espalhei bem.. que é pra nao fazer lambança quando eu for andar..

mas eu tenho a impressao que oleo 140 dev erespingar menos e aderir mais.. pela viscosidade.. acho que penetra bem nos elos tb..

o lance da balança.. tem rolamentos las, reparei isso. tb tem 2 pinos que vao dentro do cubo dela. depois de montada.. quando vc pega no braço da balança e mexe.. sente que tem uma folga entre o eixo dela e o cubo.. nao sei se é normal.. quando vc desmontar a sua, da uma olhada nisso.. antes e depois de montar.

vlw

[jirschik]

Quando troquei a relação da Mirage pela primeira vez, troquei o kit completo: pinhão+coroa+corrente. Mas na próxima vez, vou começar avaliando o desgaste da corrente. Se ela não estiver frouxa, e a medida da distância entre elos for constante e estiver nos limites que o manual indica, vou trocar apenas as peças defeituosas, e não o kit todo. Já ouvi falar que uma peça nova desgasta mais rapidamente se utilizada com uma peça velha. Mas se os valores estiverem dentro das especificações, vou pagar o preço desta experiência.

Os dois tubos que estão dentro do cubo da balança, servem para dar melhor sustentação para os rolamentos que sofreriam uma carga maior se esses tubos não existissem. Tem sim uma folga entre eles e que deve ser normal.

Foi uma boa você ter inspecionado o freio também: afinal, está tudo ali desmontado!

[Cuba]

Bom dia pessoal,

Tem alguma moto que o Kit da relação seja compativel com a da mirage 250?

Tem uma lista com peças compativeis e lá diz que da twister é compativel. Alguém já colocou ou comparou para ver se é mesmo?

Tirando as relações que tem na lista, tem alguma moto com a relação igual?

Abraços,
Cuba

[fsamori]

Ola pessoal, como estao? Troquei hoje a relacao da minha Mirage, que esta com 31.500km. Coloquei um kit Vaz de tamanho igual o original e corrente com retentores. Perguntas:
1. Como diferencio uma corrente com retentores de uma sem? Alguem poderia por uma foto?
2. Ao tirar da oficina e voltar para casa senti a moto trepidando toda numa velocidade proxima aos 60km/h. Isso eh normal por ter um conjunto de relacao novo? As pecas precisam se assentar? Ou foi o mexanicoque fez alguma m***?
Agradeco mais uma vez a ajuda.
Abraco a todos!

[Miau]

vc verificou se a relação foi instalada corretamente?

se a folga da corrente está dentro da margem?

se a roda traseira ta com alinhamento correto?

se o mecanico derrepente nao esqueceu de colocar as borrachas amortecedoras?

se o rolamento da roda ta ok?

se a regulagem do freio traseiro ta ok? até pq quando vc ajusta a corrente, isso altera o ajuste do freio

[jirschik]

Bom dia pessoal,

Tem alguma moto que o Kit da relação seja compativel com a da mirage 250?

Tem uma lista com peças compativeis e lá diz que da twister é compativel. Alguém já colocou ou comparou para ver se é mesmo?

Tirando as relações que tem na lista, tem alguma moto com a relação igual?

Abraços,
Cuba

Qual é a necessidade? Pois em São Paulo, na região da General Osório, eu nunca tive problemas em encontrar um kit de relação. Recentemente comprei um pinhão VAZ (R$35,00) e corrente DID com retentor e emenda (R$160,00). Vou comprar a coroa ainda, pois pretendia trocar apenas a corrente, mas deverei trocar tudo.
Aliás, o pinhão VAZ que troquei aos 27.000km me pareceu melhor que o original (também é VAZ, mas talvez outro modelo), pois quase não apresentou desgaste depois de ter sido usado por 25.000km.