Harley-Davidson: Lançamentos e novidades

Motos: Harley-Davidson Sportster 883, Harley-Davidson Road King, etc.

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fdel
Mensagens: 560
Registrado em: 19 Ago 2008, 21:38
Localização: Rio de Janeiro

Pois é mas quem vende não tem mais :D !!
Concordo que as únicas harleys realmente viáveis no transito são as 883 e Dyna.
Mas sinceramente, moto é moto, que seja haarley ou qualquer outra coisa. Saiu de uma linha de montagem, igual a remédio, camiseta, etc...

E o que é bonito é para see mostrado, o que adianta sair com uma das mais belas mulheres do mundo se nimguém vê ?

Eu vou curtir minha harley 1) por ser moto e usar como meio de transporte 2) Porqué eu gosto DA moto e não específicamente da Harley. 3) porqué customizar custom é a melhor parte e a Dyna é altamente customizável.
Monaski
Mensagens: 1805
Registrado em: 28 Ago 2008, 09:09
Localização: Jacundá

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O "SE 120R" será o novo propulsor da Harley-Davidson, um "Screamin Eagle" de 1966cc de característica "Race“.

O bicilíndrico em "V" será capaz de alcançar a potência máxima de 135 CV a 6.000 rpm e torque máximo de 185 Nm a 3.800 rpm. Será possível montar este motor nos quadros da Dyna, Softail e Touring.

Não foi divulgada previsão de quando o novo motor estará pronto e quando chegará as motos com o mesmo no Brasil.
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Galo
Mensagens: 524
Registrado em: 07 Jul 2009, 10:34
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Ai eu quero ver fazer curva...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Sds.
Colorado, Gaúcho e Motociclista
fdel
Mensagens: 560
Registrado em: 19 Ago 2008, 21:38
Localização: Rio de Janeiro

Curva.. cé sempre faz, só diminuir, já o preço com o motor novo eu quero ver.
Galo
Mensagens: 524
Registrado em: 07 Jul 2009, 10:34
Localização: Rio de Janeiro

fdel escreveu:Curva.. cé sempre faz, só diminuir, já o preço com o motor novo eu quero ver.
Foi isso que eu quis dizer: quero ver diminuir com um motor desses :lol: :lol: :lol:


Acho que deve vir como um kit SE pra UP, como o 1250 nas sportster, ainda mais que é tido como caracteristica race.

Abs.
Colorado, Gaúcho e Motociclista
wolfmann
Mensagens: 154
Registrado em: 03 Mar 2010, 21:05
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Contato:

a HD já está tendo dificuldade em homologar os novos motores 103 das tourings, imagina para homologar esse....

Isso vai vir como opcional (caro) e vai demorar muito tempo para aparecer nas ruas... isso se aparecer.
ride hard or stay home
Sahnep
Mensagens: 354
Registrado em: 03 Dez 2010, 22:19
Localização: Tramandaí

Esse motorsão novo deve ficar só para as touring, no máximo para as softail. A começar porque ficaria meio caro, e também porque seria um certo exagero montar um motor 2.0 numa Dyna, eheh...
Galo
Mensagens: 524
Registrado em: 07 Jul 2009, 10:34
Localização: Rio de Janeiro

Sahnep escreveu:Esse motorsão novo deve ficar só para as touring, no máximo para as softail. A começar porque ficaria meio caro, e também porque seria um certo exagero montar um motor 2.0 numa Dyna, eheh...
Concordo o 1,6 já da conta do recado 8)

Sds.
Colorado, Gaúcho e Motociclista
Sahnep
Mensagens: 354
Registrado em: 03 Dez 2010, 22:19
Localização: Tramandaí

Mas para as touring será ótimo, esse motor 1966cc vai dar mais fôlego para as Road King e Ultra Classic brigarem com outras touring enormes do tipo GoldWing, C1800 e K1600GTL.
Monaski
Mensagens: 1805
Registrado em: 28 Ago 2008, 09:09
Localização: Jacundá

Sahnep escreveu:Mas para as touring será ótimo, esse motor 1966cc vai dar mais fôlego para as Road King e Ultra Classic brigarem com outras touring enormes do tipo GoldWing, C1800 e K1600GTL.
Isso mesmo!

:D
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