Recentemente adquiri uma Sportster 883 e no mesmo dia peguei estrada com ela, fiz aproximadamente 500km e observei que, diferente da Shadow, a posição de pilotagem favorecia a velocidade (guidão mais baixo e corpo para frente, mais próximo de uma esportiva, mais ainda não é esportiva), porem além da posição a moto tinha mais "motor" ... quando eu tentava ultrapassar ela dava uma resposta mais rápida e tem uma retomada melhor.
Sei que aumentar a relação dá uma velocidade extra, mas a velocidade final é mais vagarosa para atingir. Dizem que se colocar um escape aberto o motor tem por volta de 10% de ganho em potência, alguns recomendam trocar o carburador ... enfim ... não sei se consigo sintetizar em uma pergunta, mas vamos tentar:
O que é possível fazer com a Shadow 600cc para "melhorar" o motor?
PS: To fzndo a pergunta pois vi vários tópicos falando sobre assuntos picados, pensei em abrir um com uma orientação geral para novatos como eu sobre o assunto.
Valeu.
Shadow 600: Aumentar performance do motor
Moderadores: Administradores, Moderadores, Colaboradores Honda
HD 883
Camarada,
Voce está comparando um motor HD de:
883cm3
7.2kg de torque
51cv de potencia
Contra um motor Honda de:
600cm3;
4kg de torque;
39cv de potencia.
É uma diferença real de 47% de cilindrada, ou quase meio motor!!
Dá sim pra melhorar bastante o desempenho da Shadow,mas para chegar nos valores da HD 883 teria que ser uma preparação bem pesada, que poderia impactar na vida útil do motor.
Uma receita básica e muito eficiente é:
>Filtro de ar bem aberto, que tenha o mínimo de restrição possível,garantindo a retenção de partículas;
>Recalibragem da carburação ao novo fluxo de ar (troca de giclês, reposicionamento das agulhas de pistonete,ajuste do parafuso de mistura,TPS,etc...);
>Velas de Iridium, que queimam muito melhor a mistura que as convencionais;
>Escapamento dimensionado com melhor fluxo (lembrando que o escapamento não faz nada sozinho, só tem ganho se fizer parte de uma receita com tudo bem dimensionado)
Com isso vc pode conseguir algo em torno de 15%, sem forçar o conjunto acima do projeto.
Abs
Voce está comparando um motor HD de:
883cm3
7.2kg de torque
51cv de potencia
Contra um motor Honda de:
600cm3;
4kg de torque;
39cv de potencia.
É uma diferença real de 47% de cilindrada, ou quase meio motor!!
Dá sim pra melhorar bastante o desempenho da Shadow,mas para chegar nos valores da HD 883 teria que ser uma preparação bem pesada, que poderia impactar na vida útil do motor.
Uma receita básica e muito eficiente é:
>Filtro de ar bem aberto, que tenha o mínimo de restrição possível,garantindo a retenção de partículas;
>Recalibragem da carburação ao novo fluxo de ar (troca de giclês, reposicionamento das agulhas de pistonete,ajuste do parafuso de mistura,TPS,etc...);
>Velas de Iridium, que queimam muito melhor a mistura que as convencionais;
>Escapamento dimensionado com melhor fluxo (lembrando que o escapamento não faz nada sozinho, só tem ganho se fizer parte de uma receita com tudo bem dimensionado)
Com isso vc pode conseguir algo em torno de 15%, sem forçar o conjunto acima do projeto.
Abs
ferro escreveu:Recentemente adquiri uma Sportster 883 e no mesmo dia peguei estrada com ela, fiz aproximadamente 500km e observei que, diferente da Shadow, a posição de pilotagem favorecia a velocidade (guidão mais baixo e corpo para frente, mais próximo de uma esportiva, mais ainda não é esportiva), porem além da posição a moto tinha mais "motor" ... quando eu tentava ultrapassar ela dava uma resposta mais rápida e tem uma retomada melhor.
Sei que aumentar a relação dá uma velocidade extra, mas a velocidade final é mais vagarosa para atingir. Dizem que se colocar um escape aberto o motor tem por volta de 10% de ganho em potência, alguns recomendam trocar o carburador ... enfim ... não sei se consigo sintetizar em uma pergunta, mas vamos tentar:
O que é possível fazer com a Shadow 600cc para "melhorar" o motor?
PS: To fzndo a pergunta pois vi vários tópicos falando sobre assuntos picados, pensei em abrir um com uma orientação geral para novatos como eu sobre o assunto.
Valeu.
Wolverine
Motoclube Tolerância Zero
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