Fat Boy: Kickstarted

[tonypf]

Saudações!
Uma vez eu vi uma fatboy com partida a pedal, gostaria de saber se elas vem de fabrica assim....oouuu se foi instalado, e AONDE encontrar isso!! haha

Imagino que eu deva instalar em um modelo carburado!


agradeço antecipadamente!

[Russo]

Saudações!
Uma vez eu vi uma fatboy com partida a pedal, gostaria de saber se elas vem de fabrica assim....oouuu se foi instalado, e AONDE encontrar isso!! haha

Imagino que eu deva instalar em um modelo carburado!


agradeço antecipadamente!

As Harley novas são todas com partida elétrica.
Instalar um pedal de partida que funcione é algo muuito difícil e caro, praticamente impossível.

Então, das duas uma: ou você viu uma Harley com pedal de partida fake (só de enfeite) ou você viu uma Harley das antigas (Shovel ou Pan) bem conservada e achou que era uma Fat Boy.

[Alexandre Ramos]

Mas que é muito legal é.

[tonypf]

Saudações!
Uma vez eu vi uma fatboy com partida a pedal, gostaria de saber se elas vem de fabrica assim....oouuu se foi instalado, e AONDE encontrar isso!! haha

Imagino que eu deva instalar em um modelo carburado!


agradeço antecipadamente!

As Harley novas são todas com partida elétrica.
Instalar um pedal de partida que funcione é algo muuito difícil e caro, praticamente impossível.

Então, das duas uma: ou você viu uma Harley com pedal de partida fake (só de enfeite) ou você viu uma Harley das antigas (Shovel ou Pan) bem conservada e achou que era uma Fat Boy.

russo. Olhei bem de perto! Conversei com o presidente do motoclube dele. Morlocks SP. Essa sexta vou na sede para perguntar a respeito. Mas ele confirmou q era uma fat! E disse q tbm tinha a partida eletrica. Encontrei num forum gringo de hds que tem um kit de 67 dolares pra instalar. Qnd eu tiver no pc eu copio aqui. Sabado darei respostas sobre a motoca do cara.

[Russo]

russo. Olhei bem de perto! Conversei com o presidente do motoclube dele. Morlocks SP. Essa sexta vou na sede para perguntar a respeito. Mas ele confirmou q era uma fat! E disse q tbm tinha a partida eletrica. Encontrei num forum gringo de hds que tem um kit de 67 dolares pra instalar. Qnd eu tiver no pc eu copio aqui. Sabado darei respostas sobre a motoca do cara.

E não é que você está certo... eu fui verificar e realmente existe um kit de conversão para partida a pedal para as Softail com motor Twin Cam, tanto para o TC 88 de 5 marchas quanto para o TC 96 de 6 marchas.





Mas pelo que o meu precário ingês me permitiu entender, esses kits só podem ser utilizados em motos carburadas. As injetadas, portanto, tem que ser convertidas para carburada.

Baker Transmissions. They do a 5 speed and a 6 speed kickstart kit. Others have been available but I have seen it written that the quality was poor. I have no way of knowing if that is true or not.

The fun bit is the ignition and EFI system.
Baker recommend a new ignition system and a carburettor.
You have to make sure that the ignition system can be set to fire immediately instead of after 1 or more complete revolutions which is how most modern ignitions systems are set up.
If you start rummaging around the internet you will find that some 'name' builder (Don Petersen or whatever his name is?) has actually built a kickstart EFI Twin Cam. I'm certain it was EFI because in my sillier moments a kickstart on my FL seems like a really good idea and it made me happy that someone had actually done it.
And fit compression releases!
Or those new S&S cams.

É uma coisa interessante para quem quer pegar uma Heritage ou uma De Luxe e quer fazer uma customização estilo vintage, "a la panhead".

Mas é uma brincadeira cara:
O kit de conversão de EFI para carburada custa cerca de US$ 1500. O custo desse kit de conversão para partida a pedal eu não achei, apenas achei o preço do pedal, que é o componente mais barato e que custa US$ 500.

Chuto que só em peças, a brincadeira ficaria em uns US$ 3000 a 4000. Contando a mão de obra para as conversões e os impostos de importação, creio que o custo total, aqui no Brasil, ficaria entre uns R$ 10 a R$ 14 mil...

[Alexandre Ramos]

Muito legal mesmo. Pena ser tãããooo caro.

[tonypf]

Russo

"You have to make sure that the ignition system can be set to fire immediately instead of after 1 or more complete revolutions which is how most modern ignitions systems are set up."

Eu não entendo perfeitamente a parte de ignição maass

"Voce tem que ter certeza que o sistema de ignição pode ser iniciado imediatamente ao inves de esperar 1 ou mais revoluções completas, que é como os sistemas de ignição modernos sao preparados."

mas de uma maneira ou outra, eu pretendo investir em uma motoca carburada ^^

[tonypf]

http://www.hdforums.com/forum/evo-class ... ation.html


kit no ebay: (800 doletas)
http://www.ebay.com/itm/Harley-Twin-Cam ... 32#vi-desc

[Russo]

http://www.hdforums.com/forum/evo-class ... ation.html


kit no ebay: (800 doletas)
http://www.ebay.com/itm/Harley-Twin-Cam ... 32#vi-desc

É... US$ 859 sem o pedal...mais US$ 500 o pedal já vai para USR 1359. Somado uns US$ 1500 do kit de carburação são quase US$ 3000 fora a mão de obra.

Prá quem quer uma customização "vintage" pode ser até interesante, mas eu estou fora, pois essas adaptações são mais coisas para dar dor de cabeça e não geram nenhum ganho de performance.

Eu, particularmente, acho melhor investir metade dessa grana num bom kit Screamming Eagle e com isso melhorar significativamente o desempenho da motoka.

[tonypf]

mais US$ 500 o pedal já vai para USR 1359. Somado uns US$ 1500 do kit de carburação são quase US$ 3000 fora a mão de obra.

mas russo, e se eu ja tiver uma carburada? acho que até 2004 as softail eram carburadas....dai ja elimina o kit carburação!

agora eu soh queria entender como é que funciona o pedal!! haha, pq eu gostaria de tentar instalar eu mesmo...!!!