Então... acho que você está "fissurado" por uma coisa que não tem muito à ver, eheheheh...tonypf escreveu:mas russo, e se eu ja tiver uma carburada? acho que até 2004 as softail eram carburadas....dai ja elimina o kit carburação!Russo escreveu: mais US$ 500 o pedal já vai para USR 1359. Somado uns US$ 1500 do kit de carburação são quase US$ 3000 fora a mão de obra.
agora eu soh queria entender como é que funciona o pedal!! haha, pq eu gostaria de tentar instalar eu mesmo...!!!
NMMO, essas coisas só servem prá deixar uma Harley mais nova parecida com uma Harley mais antiga... além do pedal, que eu desconhecia, sei que existem os kits para carburar as injetadas e também os kits para converter a ingição eletrônica prá ignição convencional (distribuidor & platinado).
E tudo isso prá que? Por nostalgia, eheheh... então é melhor (e até mais barato) o cara comprar logo de cara uma Shovelhead.
Acho bacana as centenas de opções de "upgrade" que as Harleys permitem. A minha Softail 1450 está com comando de válvulas, embreagem, filtro de ar e escapes Screaming Eagle II. Essas traquitanas custaram menos que esse pedal de partida e elevaram a cavalaria do motor de 65 CV para 78CV (comprovados no dinamometro).
Prá você ter uma idéia do que eu penso sobre pedal de partida, quando eu transformei a minha CB400 numa Cafe Race, eu arranquei o pedal de partida dela e joguei fora.
