Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

Moderadores: Moderadores, Administradores

Responder

Voce está satisfeito com sua 650?

Sim
168
84%
Não
31
16%
 
Total de votos: 199
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

André Ricardo escreveu:Boa noite pessoal!
Entrei para relatar algo que aconteceu comigo hoje, nao sei se alguem ja teve o mesmo problema:
Programei um passeio com amigos e nossas esposas, algo em torno de 200km, para a serra dona francisca. Subimos a serra de corupa, geralmente em terceira e quarta marchas em torno de 60 a 80km/h, tudo tranquilo. Quando iniciamos a descida, o pessoal estava mais à frente, a mirage desengrenou e nao entrava marcha nenhuma, eu passei de quarta até a primeira e nao entrava nada, deixei no neutro e desci a serra na "banguela" até achar um local seguro para parar. Depois de encostar, tentei achar algum problema, vi que a correia estava bem solta, mexendo uns 2cm pra cima e para baixo, quando sai de casa havia revisado e estava ok. Entao após um tempo, engatei a primeira, mas a moto nao andava, empurrei ela uns metros e foi dando traçao e voltou ao normal, a correia novamente esticada, fui fazer um teste. Subi mais um pouco da serra, tudo em ordem, mas no retorno, foi só começár a descer e novamente desengrenou. Tive que voltar pra casa deste jeito, subindo devagar, e nas descidas quase parando pois a marcha nao pegava... tambem os piscas e o alerta pararam de funcionar, nem as luzes nem o mostrador do painel ascendem, mas o restante das indicaçoes do painel e o farol e lanterna funcionam normalmente.
Alguem ja passou por algo parecido? Com a mirage ou outra moto?
Abraços.
Andre, pelo seu relato, acho que na subida com garupa, os esticadores da correia estavam mal apertados, a tração para subir desregulou a correia, mas como estava tracionando para subir... o seu peso + o garupa, e ajuste da presão da mola trazeira, estavam muito moles, isso fez com que a roda raspase nos fios de lanterna e piscas que ficam no paralama, deve ou ter ronpido, ou entradoo em curto, na descida da serra, como a tensão da correia está no sentido contrário criou a folga qe a correia ficou patinando na polia, verifique estes itens, e espero que seja o que descrevi.

Abraçs
Rinaldo Hirai
Avatar do usuário
algn
Mensagens: 119
Registrado em: 16 Abr 2012, 17:08
Localização: Umuarama

Pessoal só pra relatar, fiz uma viagem de 2400 km, Serra do Rio do rastro, serra dona francisca, Graciosa, e assim vai heheheh...
Durante a viagem a mirajona se comportou muito bem sem problemas, na volta minha surpresa a 180 km de casa, o escape começou um barulho estranho a principio pensei que era o miolo do escape que tinha soltado, e vim embora, a 50 km de casa outra surpresa quando parei, vi que o escape tava quebrado ali perto da solda do suporte do basucão, e outra surpresa, o radiador estava vazando e detalhe não tinha nenhum sinal de pedra ou algo do gênero na tela de proteção. Como cheguei antes das 18:00, já deixei ela internada na concessionária. Agora vamos ver se a garantia irá cobrir tudo, na ida fiquei tão feliz, tipo, "moto aprovada", mas na volta com essas surpresas fiquei um pouco desanimado, mas essa viagem foi uma galera e teve uma hornet 600 que também quebrou o escape durante a viagem, e outra hornet que tava gastando mais que um carro kkkkk...
Avatar do usuário
Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

algn escreveu:Pessoal só pra relatar, fiz uma viagem de 2400 km, Serra do Rio do rastro, serra dona francisca, Graciosa, e assim vai heheheh...
Durante a viagem a mirajona se comportou muito bem sem problemas, na volta minha surpresa a 180 km de casa, o escape começou um barulho estranho a principio pensei que era o miolo do escape que tinha soltado, e vim embora, a 50 km de casa outra surpresa quando parei, vi que o escape tava quebrado ali perto da solda do suporte do basucão, e outra surpresa, o radiador estava vazando e detalhe não tinha nenhum sinal de pedra ou algo do gênero na tela de proteção. Como cheguei antes das 18:00, já deixei ela internada na concessionária. Agora vamos ver se a garantia irá cobrir tudo, na ida fiquei tão feliz, tipo, "moto aprovada", mas na volta com essas surpresas fiquei um pouco desanimado, mas essa viagem foi uma galera e teve uma hornet 600 que também quebrou o escape durante a viagem, e outra hornet que tava gastando mais que um carro kkkkk...
amigo algn, o lance do escape quebrar ja ocorreu com alguns aki, resolveram esse problema na solda mesmo, comigo tb ocorreu, soldei e nunca mais quebrou! o lance do radiador tb ocorreu comigo, tava vazando liquido e na proteção nem sinal de pedra nem nada, vai ver é o material do radiador mesmo durante sua fabricação, é a questao de sorte e azar, minha mae comprou um ford ka zero e ja deu problema na injeção 2 vezes, vai entender! no meu caso eu coloquei massa plastica no vazamento do radiador, nunca mais pingou! mas vc pode soldar tb (solda de aluminio) e o escape eu soldei onde começa o bazucão (que deve ser o seu caso).......mas se vc reparar, a engenharia do escape da mirage 650 ficou mal feita, os 4 parafusinhos nao aguentam o peso do canhão e com a vibração do dia-a-dia ja viu!!!! ps: nao sei se vc tem a 250 ou 650, mas vale pras duas!
Avatar do usuário
Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

alguem entende de pintura? preciso de tintas especiais pra pintar as peças e principalmente se quiser pintar os cromados (alguma tinta especial pra temperatura alta) ?
COUTINHO.JOI
Mensagens: 1191
Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
Localização: Joinville

Rinaldo Hirai escreveu:...na mirage testei o novo óleo da Honda que ela recomenda para toda sua linha de motos e é SAE 10W30, ela abandonou o 20W50.
Bem desculpe o texto longo, mas o meu relato
do funcionamento motor/cambio/embreagem da Mirage 650 com o óleo motul 5000 10W40 ficou excelente.
Superando o Motul 5100 SAE 15W50, e o Honda SAE 10W30...
Rinaldo, bom dia!

Aqui na minha região não existe o Motul 5000 10w40, então o único que achei com a especificação mais próxima é esse da Honda, o 10w30.

Vc diz que já usou esse óleo e que prefere o Motul, mas eu estou precisando trocar e queria colocar um óleo que mantesse uma temperatura mais baixa e o único que tenho por aqui é esse, do contrário tenho que ir de Motul 3000 20w50.

O que vc me diz?

Entre o Motul 3000 20w50 e o Honda 10w30, qual deles é o melhor?

Posso usar tranquilamente esse óleo da Honda 10w30? Quais os pós e os contras?

E o Motul 3000 20w50? Quais os pós e contras desse?

Aguardo a ajuda do amigo, à propósito se mais alguém já fez esse teste, gentileza postar a impressão aqui também.

Valeu.

Abraços.
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

Boa tarde!

Coutinho, o óleo da Honda 10W30, eu usei, mas as trocas de marchas, ficaram meio ásperas, o motul 3.000 é um bom óleo, os dois são bons, eu estou usando o Motul 5100 10W40, ele é mais moderno que 0 Motul 5000 10W40.
A escolha fica a seu critério, mas todos são bons.

abçs
Rinaldo Hirai
COUTINHO.JOI
Mensagens: 1191
Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
Localização: Joinville

Rinaldo Hirai escreveu:Boa tarde!

Coutinho, o óleo da Honda 10W30, eu usei, mas as trocas de marchas, ficaram meio ásperas, o motul 3.000 é um bom óleo, os dois são bons, eu estou usando o Motul 5100 10W40, ele é mais moderno que 0 Motul 5000 10W40.
A escolha fica a seu critério, mas todos são bons.

abçs
Certo meu amigo!

Bom, vou testar o da Honda então, é o que tenho mais fácil para comprar aqui.

Normalmente vc está rodando quantos kms cada troca?

Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
Rinaldo Hirai
Mensagens: 657
Registrado em: 26 Mai 2011, 05:57
Localização: São Paulo

Ok! Quanto ao óleo, mas quando achar motul 5100 10W40, esperimente, você vai notar a diferença!

Eu sou meio cuidadoso em relação a óleo, troco a cada 2.500km no máximo 4.000km e com troca de filtro.
Mas com os testes que fiz eu andei trocando nessa moto varios óleos, teve óleo que rodei 60km e troquei, devido aos testes, mas definí pelo Motul 5100 10W40.

Abçs oleosos, rsrs!
Rinaldo Hirai
COUTINHO.JOI
Mensagens: 1191
Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
Localização: Joinville

Rsrs...valeu meu nobre!

Abraços oleosos...rsrs
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
mcremonesi
Mensagens: 1434
Registrado em: 17 Dez 2008, 17:56
Localização: São Paulo

Olá a todos....

Rinaldo, onde vc comprou o seu protetor de motor ?

Abraços
Imagem
Responder