Isso. Nem tenta mexer, deixa eles levarem para avaliarem do que se trata. Mas é dissonante esse tipo de problema com essa kilometragem. Depois informe para nós aqui o que houve. Boa sorte...agpcardoso escreveu:Pois é, muito estranho. O F1 ficou aceso somente por um período depois não acendeu mais, porém o som do motor parece o de uma moto de 125cc e eu percebo no plano da garagem qdo tenho sair a moto está tão fraca que parece que estou saindo em segunda ou terceira marcha.RenanSP escreveu:agpcardoso escreveu:E ai pessoal tudo joia?
Conforme prometido desde qdo comprei minha moto vou postar nesse forum todas as minhas experiencias?
Pois bem minha moto neste exato momento está com 618km e neste exato momento estou aguardando o guincho da porto chegar devido a uma pane.
Eu estava em uma rua a 40km/h e percebi q a moto ficou fraca
Encostei numa garagem desliguei. Aguardei uns 30 segundos liguei novamente e o mesmp barulho xoxo.
A luz do f1 nessa hora acendeu
Desliguei a moto aguadei un 5 minutos liguei e o barulho xoxo sumiu porem qdo acelero em ponto morto mesmo ela morre.
Até o momento é só
Semana q vem vou leva-la ate a concessionaria para ver o q ocorreu e posto mais noticias
A principio nao estou aborrecido afinal a moto é uma maquina e problemas acontecem porem se ocorrer muitos problemas ai sim não será normal
Até a semana q vem pessoal com mais notícias
Putz.
Arrisco ser o regulador de voltagem a bateria não deve estar dando carga direito. Mas os colegas com mais tempo de kilometragem aqui podem avaliar melhor.
O meu troquei pelo da Twister 250, nao deu certo. Troquei pelo da CB500 e depois nunca mais deu problema...
Hoje eu não liguei ela, vou levar la na concessionária para eles verem, não quero ficar forçando e acabar piorando o problema
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agpcardoso
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Valeu Renan, pode deixar que vou informar sim.RenanSP escreveu:Isso. Nem tenta mexer, deixa eles levarem para avaliarem do que se trata. Mas é dissonante esse tipo de problema com essa kilometragem. Depois informe para nós aqui o que houve. Boa sorte...agpcardoso escreveu:Pois é, muito estranho. O F1 ficou aceso somente por um período depois não acendeu mais, porém o som do motor parece o de uma moto de 125cc e eu percebo no plano da garagem qdo tenho sair a moto está tão fraca que parece que estou saindo em segunda ou terceira marcha.RenanSP escreveu:agpcardoso escreveu:E ai pessoal tudo joia?
Conforme prometido desde qdo comprei minha moto vou postar nesse forum todas as minhas experiencias?
Pois bem minha moto neste exato momento está com 618km e neste exato momento estou aguardando o guincho da porto chegar devido a uma pane.
Eu estava em uma rua a 40km/h e percebi q a moto ficou fraca
Encostei numa garagem desliguei. Aguardei uns 30 segundos liguei novamente e o mesmp barulho xoxo.
A luz do f1 nessa hora acendeu
Desliguei a moto aguadei un 5 minutos liguei e o barulho xoxo sumiu porem qdo acelero em ponto morto mesmo ela morre.
Até o momento é só
Semana q vem vou leva-la ate a concessionaria para ver o q ocorreu e posto mais noticias
A principio nao estou aborrecido afinal a moto é uma maquina e problemas acontecem porem se ocorrer muitos problemas ai sim não será normal
Até a semana q vem pessoal com mais notícias
Putz.
Arrisco ser o regulador de voltagem a bateria não deve estar dando carga direito. Mas os colegas com mais tempo de kilometragem aqui podem avaliar melhor.
O meu troquei pelo da Twister 250, nao deu certo. Troquei pelo da CB500 e depois nunca mais deu problema...
Hoje eu não liguei ela, vou levar la na concessionária para eles verem, não quero ficar forçando e acabar piorando o problema
1ª Hunter 90cc 2006
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3ª Midnight XVS 950cc 2014
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isso ai é pq a moto ta funcionando somente com um dos motores..
evite de usar a moto assim, pode danificar tudo.
provavelmente pode ser algum mau contato nos pinos da ECU que deveriam controlar as bobinas.. e so ta funcionando uma.. ou uma das bobinas queimou.
evite de usar a moto assim, pode danificar tudo.
provavelmente pode ser algum mau contato nos pinos da ECU que deveriam controlar as bobinas.. e so ta funcionando uma.. ou uma das bobinas queimou.
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agpcardoso
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Valew hummHumm escreveu:isso ai é pq a moto ta funcionando somente com um dos motores..
evite de usar a moto assim, pode danificar tudo.
provavelmente pode ser algum mau contato nos pinos da ECU que deveriam controlar as bobinas.. e so ta funcionando uma.. ou uma das bobinas queimou.
Sera q o fato de eu ter ligado algumas vezes em ponto morto ja seria o suficiente para acontecer desgastes?
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nao.. so nao pode é andar com ela assim, pois imagine, um dos cilindros está morto.. e o outro esta sendo forçado.. pode quebrar alguma peça, corrente de comando etc e tal.
umas das maneiras de verificar qual cilindro nao está funcionando, é retirar as velas e verificar se ambas estão centelhando.. certamente uma delas nao está
umas das maneiras de verificar qual cilindro nao está funcionando, é retirar as velas e verificar se ambas estão centelhando.. certamente uma delas nao está
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agpcardoso
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Bacana assim fico mais tranquilo.Humm escreveu:nao.. so nao pode é andar com ela assim, pois imagine, um dos cilindros está morto.. e o outro esta sendo forçado.. pode quebrar alguma peça, corrente de comando etc e tal.
umas das maneiras de verificar qual cilindro nao está funcionando, é retirar as velas e verificar se ambas estão centelhando.. certamente uma delas nao está
Com relação a tirar as velas eu não vou mexer pois a moto ta na garantia e posso perder.
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Bom dia Mirageiros.
Também adquiri uma Mirage 250 12/13 e devo pegá-la essa semana, a tempos venho acompanhando o fórum, e agora resolvi postar alguma coisa
Espero que a minha Mirage não apresente alguns problemas como ja mencionaram acima, mas pelo visto as 12/13 ja corrigiram e muito as piri-paque.
Também espero novidades da Mirage do AGP e tomare que nao seja nada demais, afinal a minha Mirage tbm saira com essa Injeção Delphi.
Abraços.
Também adquiri uma Mirage 250 12/13 e devo pegá-la essa semana, a tempos venho acompanhando o fórum, e agora resolvi postar alguma coisa
Espero que a minha Mirage não apresente alguns problemas como ja mencionaram acima, mas pelo visto as 12/13 ja corrigiram e muito as piri-paque.
Também espero novidades da Mirage do AGP e tomare que nao seja nada demais, afinal a minha Mirage tbm saira com essa Injeção Delphi.
Abraços.
Mirage 250 12/13
blz.. leva la que acredito que resolvam facil.agpcardoso escreveu:
Bacana assim fico mais tranquilo.
Com relação a tirar as velas eu não vou mexer pois a moto ta na garantia e posso perder.
Ola galera.
Comprei uma moto Kazinski 2012, a moto é muito boa, a economia não é tão grande como eu esperava, pois tive uma 2005 carburada e ela bebia bastante, mas quando comprei este novo modelo espera uma diferença grande, porem isto não aconteceu.
Ela fas ±180Km com um tanque.
O que me deixou bem desanimado foi a concessionaria e não a moto em sí, como por exemplo, quando a moto passou pela 1°revisão
o dispositivo do pedal de descanço queimou, é uma peça que custa 65,00 nova, fui a concessionaria para trocar com toda a segurança que não iria pagar nada, porem a concessionaria veio com uma historia que eu teria de deixar a moto inteira na concessionaria e não somente a peça para analise e isto poderia demorar até um mês para poder ser aprovada a troca da mesma.
Para mim isto foi um [u]absurdo[/u], ficar um mês sem a moto por causa de uma peça que a moto funciona tranquilamente sem a mesma.
Fiquei com a impressão que a concessionaria estava interessada em trocar e ganhar a peça e não entrar com a garantia.
Resumindo não fiz a segunda revisão na concessionaria, passei a fazer a revisão direto com meu mecanico de confiança, e para o ano que vem vou vender a maquina e não compro mais Kazinski na minha vida, do meu bolso a Kazinski não vai ver meu dinheiro.
é isto a maquina é muito boa, mas o atendimento dos mesmos é um lixo, a concessionaria é a que esta localizado na av Jabaguara como o nomde de Edgar Soares, fica ai a minha insatisfação com a marca, e o tal negocio na hora de vender voce é lindo porem na hora de atender te tratam como um quaquer
Comprei uma moto Kazinski 2012, a moto é muito boa, a economia não é tão grande como eu esperava, pois tive uma 2005 carburada e ela bebia bastante, mas quando comprei este novo modelo espera uma diferença grande, porem isto não aconteceu.
Ela fas ±180Km com um tanque.
O que me deixou bem desanimado foi a concessionaria e não a moto em sí, como por exemplo, quando a moto passou pela 1°revisão
o dispositivo do pedal de descanço queimou, é uma peça que custa 65,00 nova, fui a concessionaria para trocar com toda a segurança que não iria pagar nada, porem a concessionaria veio com uma historia que eu teria de deixar a moto inteira na concessionaria e não somente a peça para analise e isto poderia demorar até um mês para poder ser aprovada a troca da mesma.
Para mim isto foi um [u]absurdo[/u], ficar um mês sem a moto por causa de uma peça que a moto funciona tranquilamente sem a mesma.
Fiquei com a impressão que a concessionaria estava interessada em trocar e ganhar a peça e não entrar com a garantia.
Resumindo não fiz a segunda revisão na concessionaria, passei a fazer a revisão direto com meu mecanico de confiança, e para o ano que vem vou vender a maquina e não compro mais Kazinski na minha vida, do meu bolso a Kazinski não vai ver meu dinheiro.
é isto a maquina é muito boa, mas o atendimento dos mesmos é um lixo, a concessionaria é a que esta localizado na av Jabaguara como o nomde de Edgar Soares, fica ai a minha insatisfação com a marca, e o tal negocio na hora de vender voce é lindo porem na hora de atender te tratam como um quaquer
Pessoal,
Bom Dia.
Após colher muitas opiniões de proprietários e consultar alguns mecânicos, enfim resolvi comprar minha pretinha. Apesar de algumas opiniões contrárias, comprei uma carburada 2013.
Não tenho palavras para dizer como essa moto é sensacional. Lindíssima, chama muito à atenção e possui uma performance invejável na estrada, respeitando os limites de sua categoria, claro. Moro na baixada santista e vou à Capital frequentemente. Ela tem sido uma companheira e tanto.
Quanto ao pós-venda da Kasinski, nem preciso dizer muita coisa. Todos já sabem muito bem como (não) funciona.
Enfim, até o momento nota 10 para a pretinha.
Abraços!
Essa é a pretinha:
http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc03748m.jpg/
http://imageshack.us/a/img705/6908/dsc03748m.jpg
Bom Dia.
Após colher muitas opiniões de proprietários e consultar alguns mecânicos, enfim resolvi comprar minha pretinha. Apesar de algumas opiniões contrárias, comprei uma carburada 2013.
Não tenho palavras para dizer como essa moto é sensacional. Lindíssima, chama muito à atenção e possui uma performance invejável na estrada, respeitando os limites de sua categoria, claro. Moro na baixada santista e vou à Capital frequentemente. Ela tem sido uma companheira e tanto.
Quanto ao pós-venda da Kasinski, nem preciso dizer muita coisa. Todos já sabem muito bem como (não) funciona.
Enfim, até o momento nota 10 para a pretinha.
Abraços!
Essa é a pretinha:
http://imageshack.us/photo/my-images/705/dsc03748m.jpg/
http://imageshack.us/a/img705/6908/dsc03748m.jpg
Paulo R. Westhöfer
