Mirage 250: Problemas elétricos em geral

[Perdomo]

Pessoal,

Comprei minha pretinha de um amigo que é excessivamente cuidadoso com a moto. Ele foi o primeiro dono. A moto é 2011 e tinha 11000km quando comprei há 4 dias. Hoje, já com 14265km apresentou um problema que nunca aconteceu com ele. Como ele é um cara que possivelmente nunca tenha passado de 120km e a moto ficou parada por quase 9 meses (ele comprou uma vulcan zero) acredito que o problema se deu pelo excesso de "gás" que eu dei na viagem, pois viajei numa média de 120/130 km/h e em alguns momentos cheguei aos 150 km/h da viagem de São Paulo a Porto Alegre. O problema apareceu aqui e é o seguinte: Coloco a chave e ligo a moto, sem ligar o motor, se eu sacudir a moto para os lados ela desliga e liga inúmeras vezes. Clássico mau/mal (nunca sei como se escreve) contato. Se o motor estiver ligado e eu usar a chave corta corrente e tentar ligar a moto novamente, nada acende. Se sacudir, oscila entre acender e apagar. Se ela estiver ligada e eu resolvo mexer no guidão colocando-o para os lados, ela também apaga. O engraçado é que andando nada disto acontece. Basta eu engatar a marcha que o problema pára. Alguém saberia me dizer o que pode ser e como arrumar?

[jirschik]

Perdomo, parece mesmo sintoma de mau contato; falta saber onde é. A dica é você começar a análise nos pontos que mais costumam apresentar problemas de falhas ou mau contato. Faça a análise nesta sequência:

Sensor do descanso lateral (pezinho);
Sensor de tombamento;

Como você citou sobre liga/desliga ao mexer o guidom, então solte as tampas laterais que cobrem a caixa de direção e, se necessário também, remova o tanque e revise os diversos conectores que existem nesta região, em especial, o que liga no bujão da chave de contato. Procure por conectores mau conectados ou com aspecto de oxidação e corrija o problema.

Avise se precisar de mais detalhes, ok? Boa Sorte!

[Perdomo]

Bom dia Jirschik,

Ontem conversei com o meu mecânico, que mora um pouco longe...heheh, e ele comentou que 99% que seja o sensor de descanso lateral, conforme tu disseste também. Como o Julio trabalhou como mecânico da Kasinski de Porto Alegre, inclusive montando mirage, vou levar a moto para ele verificar.
O meu problema e que moro em edifício e não tenho espaço para desmontar a moto. Vou fazer o que tu sugeriste sobre retirar as tampas laterais que cobrem a caixa de direção.
Valeu pela ajuda e qualquer coisa eu prendo o grito.

Abração
Perdomo

[virtuhal]

Coloco a chave e ligo a moto, sem ligar o motor, se eu sacudir a moto para os lados ela desliga e liga inúmeras vezes.

Como assim desliga e liga? Apaga o painel? Ou a bomba de combustivel?
Se for só a bomba, pode ser o sensor do cavalete lateral sim. Se apaga tudo, provavelmente é um problema na fiaçao da chave de ignição.

[caiomooca]

Só deixando o registro que o problema da minha moto soi sanado, segundo o mecânico o problema estava num diodo, que após trocado o problema foi solucionado. Já rorei 200km depois disso e tudo certo. Já agendei a revisão dos 1000km.

[Perdomo]

Coloco a chave e ligo a moto, sem ligar o motor, se eu sacudir a moto para os lados ela desliga e liga inúmeras vezes.

Como assim desliga e liga? Apaga o painel? Ou a bomba de combustivel?
Se for só a bomba, pode ser o sensor do cavalete lateral sim. Se apaga tudo, provavelmente é um problema na fiaçao da chave de ignição.

Desliga e liga tudo que é elétrico. Se ele estiver com o motor ligado e eu sacudí-la com o neutro ligado ela também desliga. No momento que eu engato uma marcha, mesmo sacudindo, não desliga mais.

[cros]

Desliga e liga tudo que é elétrico. Se ele estiver com o motor ligado e eu sacudí-la com o neutro ligado ela também desliga. No momento que eu engato uma marcha, mesmo sacudindo, não desliga mais.

Tem alarme?
É injetada?

[Perdomo]

Desliga e liga tudo que é elétrico. Se ele estiver com o motor ligado e eu sacudí-la com o neutro ligado ela também desliga. No momento que eu engato uma marcha, mesmo sacudindo, não desliga mais.

Tem alarme?
É injetada?

É injetada e não tem alarme.

[torresbeto]

Pessoas, a alguns meses atrás, troquei o retificador da minha mirage pelo da CB400, recentemente meu CDI queimou 2 vezes, nessa segunda vez, troquei na garantia o CDI, porém o especialista em eletrica da oficina, disse que o retificador está jogando energia demais para o cdi causando curto no mesmo

me recomendou colocar o retificador da cb300 ou da xre300

alguém pode me confirmar essa informação?

[Fabio Nascimento]

Senhores, andei meio sumido por motivos de trabalho!!
Estou com um problema que gostaria de uma ajuda...
No feriado de 15 de Novembro, fui para a casa dos meus pais na Praia Grande, não rodei com a moto por la e na volta na frente do Mackro a moto apagou tudo, não funcionava farol, pisca e nem buzina, subi a serra até SP sem nada e deveria ser umas 10:00 hr da noite (Olha o perigo), mas não tinha jeito pois não tenho seguro.
quando eu cheguei em casa fiz chupeta e a moto deu partida, mas quando desconectei o cabo e tentei ligar a moto ela não deu sinal de vida nenhuma, percebi que a bateria não estava segurando energia. Fui na General Ozório e comprei uma bateria original e instalei na moto, funcionou perfeitamente, mas estou percebendo que quando eu ligo a moto e aciono a seta ela não ta piscando, fica ligada direto, mas se eu acelero ai sim ela começa a piscar..não sei o que pode estar acontecendo..alguém pode me ajudar???
Abraços!!!