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Certo amigão, entendi sim!Vladimir650 escreveu:...No relé da ventoinha, o fio todo laranja é um positivo contínuo depois da chave da ignição, portanto pode ligar o cooler nele sem problemas.
Esse que vc se refere e é pós relé que manda positivo para o ventilador, possui cor amarelo.
Ok?
Abç.
entendo.. é que na 250 o CDI que controla a alimentação da ignição.. no caso o sensor é ligado ao CDI..Vladimir650 escreveu:Tem o sensor lá no pézinho, porém ele passa por esse relé no qual me refiro e esse relé libera ou não o positivo para o Engine Stop.
opa, sim, ja estou sem duvidas, graças, rsrsrsrsr agradeço a todos, agora é só o problema do rele de pisca dando curto sempre que ligo a moto, nao sei se apenas trocando por um novo resolveria, ou se é problema na fiação.........das 3 compras que fiz na hyosungsource, todas vieram com brinde, um enfeite de colocar na estante, um butt saver e um filtro de oleo (eeeeeeeeee)COUTINHO.JOI escreveu:VladimirVladimir650 escreveu:Grande Coutinho,
Não precisa mudar a ligação do seu cooler mas acho importante informar que esse relé que vc indicou é do descanso lateral (pezinho). O relé da bomba é o penúltimo contando da frente da moto para traseira.
Nessa ordem são relé do pezinho, relé geral, relé da bomba gás e relé do pisca.
Abç
Esse relê que indiquei na foto, na minha moto é da bomba elétrica mesmo, eu já testei desligando ele e ligando a moto a bomba não liga, creio que o antigo dono pode ter alterado a posição, pois os que ficam na frente do R/R também estão ao contrário do manual.
Mas não tem problema o importante é achar o positivo correto e ligar...hehehe
Só no relê da ventoinha que não sei se é indicado, pois acho que ele não deixará o cooler ligado direto, não é?
Sasquatch e César Valle
Creio que o Vladimir já sanou a duvida, certo?
Abraços
todas elas, sempre media de R$100nasiaseno escreveu:Sasquatch, boa tarde.
Alguma de suas compras na hyosungsource foi tributada?
Abraço.
nao deixe de me avisar, se funcionar mesmo eu compro na hora, to vendo que o meu nao vai demorar bater as botasVladimir650 escreveu:Sasquatch,
Acredito que funcionaria o relé de pisca de moto DNI 1123 que é usado em Honda.
Ele possue 3 pólos, sendo 31 = negativo, 49a = positivo que vai para o pisca e 49 = positivo depois da ignição.
Na Mirage a ligação seria, fio laranja ligado na posição 49, preto com linha branca na posição 31 e azul claro na posição 49a.
Qquer hora vou comprar e testar. Como ele é pra moto, acredito que funciona.
coutinho, tu é de joinville mesmo? ai é a terra da "OPA BIER", me diga o preço e quem sabe vc me manda uma caixa por correio, minha terra pra cerva boa é tristeCOUTINHO.JOI escreveu:VladimirVladimir650 escreveu:Grande Coutinho,
Não precisa mudar a ligação do seu cooler mas acho importante informar que esse relé que vc indicou é do descanso lateral (pezinho). O relé da bomba é o penúltimo contando da frente da moto para traseira.
Nessa ordem são relé do pezinho, relé geral, relé da bomba gás e relé do pisca.
Abç
Esse relê que indiquei na foto, na minha moto é da bomba elétrica mesmo, eu já testei desligando ele e ligando a moto a bomba não liga, creio que o antigo dono pode ter alterado a posição, pois os que ficam na frente do R/R também estão ao contrário do manual.
Mas não tem problema o importante é achar o positivo correto e ligar...hehehe
Só no relê da ventoinha que não sei se é indicado, pois acho que ele não deixará o cooler ligado direto, não é?
Sasquatch e César Valle
Creio que o Vladimir já sanou a duvida, certo?
Abraços
Obrigado Vladimir.Vladimir650 escreveu:César,
O relé da frente é o da ventoinha do radiador. O de trás é o do farol.
Pode ligar o + do cooler no fio laranja do relé da ventoinha. No relé do farol também dá em um dos dois fios laranjas.
Negativo pega no quadro.
) mas não tenho tido muito tempo para escrever. 
