obrigado ze chopper e jirschik!
a ideia e essa mesmo, estou fazendo na garagem tudo que esta ao meu alcance. ate agora so precisei de mecanico para abaixar a suspensao e trocar as rodas/freio traseiro. o resto eu mesmo fui fazendo como posso.
instalei o banco ontem:
http://www.ipicit.net/picit/1350219561.9229.iPicit.jpg
http://www.ipicit.net/picit/1350219778.7368.iPicit.jpg
ainda falta instalar alguns intens ( http://www.ipicit.net/picit/1350219689.5018.iPicit.jpg ) a lanterna traseira esta pra chegar.
abrax[/img]
Bancos em geral (Piloto/Garupa)
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Já usaram essas garupas com ventosa? isso presta?
See You Space Cowboy!
Opa! Gostaria de saber se alguém sabe algum lugar em SP, capital, que vende aqueles bancos ultra confortáveis com a garupa junto para a Mirage 250.
Eu procurei na própria Kasinski e no Mercado Livre, estão por volta de 400 - 500 reais. Achei meio caro. É esse valor mesmo?
Abraços! ^^
Eu procurei na própria Kasinski e no Mercado Livre, estão por volta de 400 - 500 reais. Achei meio caro. É esse valor mesmo?
Abraços! ^^
É meu chapa, conforto custa caroHy escreveu:Opa! Gostaria de saber se alguém sabe algum lugar em SP, capital, que vende aqueles bancos ultra confortáveis com a garupa junto para a Mirage 250.
Eu procurei na própria Kasinski e no Mercado Livre, estão por volta de 400 - 500 reais. Achei meio caro. É esse valor mesmo?
Abraços! ^^
realmente é essa faixa de preço ai.O pessoal aqui bem recomenda os Bancos Erê, Pedrinho bancos e Gilberto bancos. Eu uso um Erê na minha que comprei na Gen. Osório...de uma procurada desses nomes na internet e consegue achar....
Abraços....
RenanSP escreveu:É meu chapa, conforto custa caroHy escreveu:Opa! Gostaria de saber se alguém sabe algum lugar em SP, capital, que vende aqueles bancos ultra confortáveis com a garupa junto para a Mirage 250.
Eu procurei na própria Kasinski e no Mercado Livre, estão por volta de 400 - 500 reais. Achei meio caro. É esse valor mesmo?
Abraços! ^^
O pessoal aqui bem recomenda os Bancos Erê, Pedrinho bancos e Gilberto bancos. Eu uso um Erê na minha que comprei na Gen. Osório...de uma procurada desses nomes na internet e consegue achar....
Abraços....
Hey man! Valeu pelos nomes aí. Eu preciso mesmo trocaro bando porque o meu original ta todo rasgado. Prefiro comprar um muito confortável de uma vez do que arrumar esse véio que eu tenho, hehe.
Um abraço!^
Boa noite!
Como minha namorada reclama de dores na buzanfa depois de uns 90km rodados direto... Fui atrás de bancos confortáveis.
Pedrinho bancos pediu quase R$600,00 (mede peso x altura)
Gilberto bancos custa R$435,00.
Mas ambos são inteiriços, não gosto. Prefiro banco bi-partido.
Fora que são caríssimos, pô, comprei um sofá preto na Etna, 2 lugares de couro sintético e paguei R$600,00!!!
Banco de moto pelo preço do sofá da minha sala, não faz sentido...
Fui num tapeceiro que reforma sofás e ele pediu R$60,00 só de mão-de-obra. Material eu teria que correr atrás e comprar.
Achei "razoável" e fui comprar a espuma, o dono da loja, então, recomendou um tapeceiro/capoteiro especializado em assentos e capotas de carros.
Fui pro especialista, ele cobrou R$120,00 mão-de-obra + material. Disse que ia usar espuma densidade D41 (nunca ouvi falar). Achei caro, pois queria gastar menos de 100 no total.
Estes orçamentos foram só pro banco traseiro
Voltei pra loja de espuma, comprei um pedaço (D45) de 60x80cm com 9cm de espessura, que me custou R$25,00.
Pensei, pô, só 25 conto? Dá pra fazer os 2 bancos com o pedaço que comprei.... então resolvi meter a mão na massa.
Que se f... vai dar certo!
Amanhã comprarei o courvin e a mãe da minha namorada, que manja muito de costura, vai confeccionar a capa.
Abaixo, tirei umas fotos das etapas só pra documentar.
Não considero um tutorial, mas serve pra quem tem curiosidade de saber como é o banco traseiro da Mirage 250.
Banco do garupa da Mirage 250
Parte de baixo do banco do garupa da Mirage 250
A peça dourada se encaixa na moto, a peça prateada é parafusada na moto. Ou seja, apenas 1 pequeno parafuso segura o banco na moto, pois o encaixe tem folga.
É necessário tirar a alça de couro e também tirar a peça que se parafusa à moto.
Com uma chave de fenda, tirar com cuidado todos os grampos que fixam a capa.
Esqueci de fotografar, mas entre a espuma injetada e a capa, existe uma película de plástico (parece aqueles plásticos de colocar legume do supermercado)
A espuma injetada está colada à parte plástica do banco.
Retirar com cuidado para não rasgar a espuma.
Espuma D45, 90mm de espessura.
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Fiz marcações com canetinha para ter referências na hora de cortar com o estilete
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Na parte de baixo da espuma, fiz este rebaixo de 30mm de profundidade para encaixar na base de plástico do banco.
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Comparação entre as espumas
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Comparação entre as partes traseiras e frontais respectivamente.
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Comparação entre as espumas encaixadas na base de plástico do banco.
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Comparação das espumas encaixadas na base de plástico do banco.
Qual é o meu pressuposto:
Em suma, a buzanfa dói porque:
Fui atrás da D33, mas vi que é muito molenga.
Não fiz cálculo da relação "peso X altura".
Já que a moto é custom, bora lá customizar a tranqueira do banco! kkkkk
Provavelmente, neste sábado à noite já estará pronto.
Abraços
Vital
Como minha namorada reclama de dores na buzanfa depois de uns 90km rodados direto... Fui atrás de bancos confortáveis.
Pedrinho bancos pediu quase R$600,00 (mede peso x altura)
Gilberto bancos custa R$435,00.
Mas ambos são inteiriços, não gosto. Prefiro banco bi-partido.
Fora que são caríssimos, pô, comprei um sofá preto na Etna, 2 lugares de couro sintético e paguei R$600,00!!!
Banco de moto pelo preço do sofá da minha sala, não faz sentido...
Fui num tapeceiro que reforma sofás e ele pediu R$60,00 só de mão-de-obra. Material eu teria que correr atrás e comprar.
Achei "razoável" e fui comprar a espuma, o dono da loja, então, recomendou um tapeceiro/capoteiro especializado em assentos e capotas de carros.
Fui pro especialista, ele cobrou R$120,00 mão-de-obra + material. Disse que ia usar espuma densidade D41 (nunca ouvi falar). Achei caro, pois queria gastar menos de 100 no total.
Estes orçamentos foram só pro banco traseiro
Voltei pra loja de espuma, comprei um pedaço (D45) de 60x80cm com 9cm de espessura, que me custou R$25,00.
Pensei, pô, só 25 conto? Dá pra fazer os 2 bancos com o pedaço que comprei.... então resolvi meter a mão na massa.
Que se f... vai dar certo!
Amanhã comprarei o courvin e a mãe da minha namorada, que manja muito de costura, vai confeccionar a capa.
Abaixo, tirei umas fotos das etapas só pra documentar.
Não considero um tutorial, mas serve pra quem tem curiosidade de saber como é o banco traseiro da Mirage 250.
Banco do garupa da Mirage 250
Parte de baixo do banco do garupa da Mirage 250
A peça dourada se encaixa na moto, a peça prateada é parafusada na moto. Ou seja, apenas 1 pequeno parafuso segura o banco na moto, pois o encaixe tem folga.
É necessário tirar a alça de couro e também tirar a peça que se parafusa à moto.
Com uma chave de fenda, tirar com cuidado todos os grampos que fixam a capa.
Esqueci de fotografar, mas entre a espuma injetada e a capa, existe uma película de plástico (parece aqueles plásticos de colocar legume do supermercado)
A espuma injetada está colada à parte plástica do banco.
Retirar com cuidado para não rasgar a espuma.
Espuma D45, 90mm de espessura.
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Fiz marcações com canetinha para ter referências na hora de cortar com o estilete
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Na parte de baixo da espuma, fiz este rebaixo de 30mm de profundidade para encaixar na base de plástico do banco.
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Comparação entre as espumas
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Comparação entre as partes traseiras e frontais respectivamente.
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Comparação entre as espumas encaixadas na base de plástico do banco.
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Comparação das espumas encaixadas na base de plástico do banco.
Qual é o meu pressuposto:
Em suma, a buzanfa dói porque:
- 1. a espuma original é muito estreita, fato já discutido aqui no fórum;
2. se a superfície for plana ou côncava (mais baixo no centro) a buzanfa terá mais apoio nas duas bandas;
3. a espuma original tem cantos arredondados, o que acarreta menor superfície de contato;
- 1. tem 3cm mais larga em cada lado. Ou seja, é 6cm mais larga no total, se comparada à espuma original;
2. tem a superfífie plana, sem cantos arredondados;
3. será encapado de courvin. Pois o couro não é recomendado por não ser impermeável;
4. Na hora de colocar o courvin, essa espuma toda quadrada e feia irá ceder e arredondar (de leve) os cantos, dando acabamento mais bonito;
Fui atrás da D33, mas vi que é muito molenga.
Não fiz cálculo da relação "peso X altura".
Já que a moto é custom, bora lá customizar a tranqueira do banco! kkkkk
Provavelmente, neste sábado à noite já estará pronto.
Abraços
Vital
Vital
Muito bacana, to curioso pra ver o resultado final
[CURTI]
Muito bacana, to curioso pra ver o resultado final
[CURTI]
Paulo Moura
Sábado à noite terminei o banco.
Não parece, mas grampear o estofado foi trabalhoso.
Parte de trás do banco.
Parte lateral do banco.
Banco já instalado na moto.
Como não tem garagem onde moro...
O banco já está passando por uma fase de teste: impermeabilidade.
Levei minha namorada para um teste de aprox. 1h pelas ruas de SP. Ela disse que agora tem mais espaço para acomodar o traseiro e que os impactos são menos sentidos.
Teste de fogo mesmo será semana que vem, quando faremos uma viagem de 360km.
E a próxima "customização" serão as plataformas traseiras.
Abraço
vital
Não parece, mas grampear o estofado foi trabalhoso.
Parte de trás do banco.
Parte lateral do banco.
Banco já instalado na moto.
Como não tem garagem onde moro...
O banco já está passando por uma fase de teste: impermeabilidade.
Levei minha namorada para um teste de aprox. 1h pelas ruas de SP. Ela disse que agora tem mais espaço para acomodar o traseiro e que os impactos são menos sentidos.
Teste de fogo mesmo será semana que vem, quando faremos uma viagem de 360km.
E a próxima "customização" serão as plataformas traseiras.
Abraço
vital
Leia aqui:vital_sp escreveu: E a próxima "customização" serão as plataformas traseiras.
Abraço
vital
viewtopic.php?p=199633#199633
-
ubiratamuniz
- Mensagens: 237
- Registrado em: 30 Abr 2010, 14:09
- Localização: Brasília
Vital,
grampear banco é um saaaaaaaaco, mesmo com ferramenta adequada (grampeador de tapeceiro).
mas o resultado até ficou bom.
vou fazer algo assim no banco do piloto original da mirage, pra rodar com banco "single" quando a patroa não andar junto.
grampear banco é um saaaaaaaaco, mesmo com ferramenta adequada (grampeador de tapeceiro).
mas o resultado até ficou bom.
vou fazer algo assim no banco do piloto original da mirage, pra rodar com banco "single" quando a patroa não andar junto.
Abraços,
Bira
Bira
