Mirage 650: Opiniões de proprietários

Motos: Kasinski Mirage 250, Kasinski Mirage 650, Kasinski Cruiser, etc.

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Sasquatch
Mensagens: 1592
Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
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Vladimir650 escreveu:Sasquatch,

Que bacana que chegou!
Se eventualmente der problemas, recomendo não jogar fora, pois esse relé é fácil de achar e de copiar essa pequena modificação.

Sobre o compasso, o que achou? Me pareceu bem próximo do original.

Abç
deve ter uns 2 meses que eu nao usava pisca, por isso nem sei se posso dizer que tem diferença, rrsrsrsr, me parece apenas que ele pisca de forma mais lenta, é isso? tipo, o intervalo das piscadas é levemente mais demorado, mas nada exagerado, funciona perfeitamente!

eu recoloquei as plataformas para ver se consigo acostumar, tem uns 2 dias, confesso que to começando a viciar no trem, o pé fica relaxado todo apoiado nela, eu coloco mais pra frente e fica certinho na marcha

pedro, eu sempre ando com os dois pés abaixo dos comandos, só levanto para usar, freio ou marcha, procuro freiar mais nas maos e levemente nos pés, claro que nada exagerado pra roda dianteira chegar a derrapar, mas desde a comet, minhas pastilhas de freio traseiras acabam rapido demais por vicio de só freiar ali, hoje eu ja equalizo os dois, forçando levemente mais pra frente que sao 2 jogos de pastilhas, eheheheh, pra vc ter ideia, na comet com 2 meses a pastilha traseira tava na lona riscando o disco

ate agora:

recomendo: para-brisa e plataforma

nao recomendo: modificar o escape, deixe original mesmo, a gente acha que uma zuadinha vai ficar legal, mas passa o tempo e vc quer o silencio novamente, hj eu apenas pintaria o canhão de preto e só, silencio mesmo!
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Sasquatch
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Registrado em: 04 Jul 2012, 18:38
Localização: Carolina

COUTINHO.JOI escreveu:Pedro e pessoal!

Não sei o que está acontecendo, não sei se o problema do relê de partida andou prejudicando a bomba elétrica, mas a moto agora quando mete a mão com vontade da de sentir que ela da uma rateada ao aumentar o giro! Por isso postei sobre o filtro de combustível que foi uma idéia do Rinaldo, mas a moto esta com 13mil kms, não sei se pode ser o filtro sujo ou a bomba por ter sido forçada bastante na época do relê de partida!

Complicado!

Acho que terei que levar numa CC pra passar um scanner, vcs acham que descobre?

Abraços
coutinho, teve uma epoca que quando eu "metia a mao com vontade", ela rateava pra depois arrancar forte, me sugeriram pra verificar o aditivo, eu olhei e tava quase seco no radiador e reservatorio, eu enchi e resolveu! ja verificou?

ps: meu radiador estava furado na epoca e eu nao tinha percebido, dai ficava secando!
Vladimir650
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Coutinho,

Com essa km acho pouco provável ser filtro de combustivel. Já trocou ou analisou como está o filtro de ar?

Se for o caso, tire o tanque, coloque um pouco de combustivel e chaquale. Depois tire a gasolina pela tampa virando para baixo.

Se abrir o acelerador gradativamente, como fica?
mtempor
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junioma escreveu:Tive que pular umas páginas do forum kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ontem cheguei ali na 270 +- ai o forum voltou a me mandar email de novas mensagens, acabei lendo logo as ultimas :P :P

Saudades da galera!

Feliz natal e feliz ano novo atrasados!

Vou acompanhar agora a historia de alongar as pedaleiras para a garupa, minha esposa(sim agora eu casei, desde 10/11/12 rsrs) reclama muito pois ela fica muito desconfortável com seu 1,70 de altura na garupa.
Junioma, o fórum crsceu mesmo kkk Feliz Ano Novo pra você tambem.

Ja experimentou fazer a inversão dos lados das pedaleiras traseiras? Eu havia lido algum comentário sobre isso feito pelo Rinaldo e fiz na minha porque minha esposa tinha reclamado que a perna ficava muito "dobrada" mesmo e depois de inverter ela sentiu a diferença pra melhor.

Abraço!
Por onde viajo, aprecio a natureza. Quando vou de moto, faço parte dela!
mtempor
Mensagens: 46
Registrado em: 27 Set 2012, 03:24
Localização: São Paulo

Vladimir650 escreveu:Coutinho,

Com essa km acho pouco provável ser filtro de combustivel. Já trocou ou analisou como está o filtro de ar?
Coutinho, eu concordo com o Vladimir com relação ao fluxo de ar.
Já passei por uma situação com um vectra que quando acelerava rápido e o motor precisava de mais ar para aumentar a queima do combustível, o ar não vinha porque o filtro tinha soltado um pedaço que estava impedindo a passagem no duto. Depois de uma boa limpeza no sistema e troca de filtro, tudo voltou ao normal.

Já me aconteceu tambem em outra moto com o motor "cheio" de ter uma falha, como se fosse problema de vela e que depois fui perceber que estava relacionado ao alarme positron instalado. Por acaso você tem alarme?

Abraço
Por onde viajo, aprecio a natureza. Quando vou de moto, faço parte dela!
Pedro Toledo
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Registrado em: 29 Nov 2012, 23:49
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Mtempor,

Que bolha é essa no seu avatar? É bem maior que a original neh?
Vladimir650
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Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
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COUTINHO.JOI
Mensagens: 1191
Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
Localização: Joinville

Sasquatch

Não é fluído amigão, volta e meia eu abro a tampa do radiador pra conferir e sempre está certinho!

Vladimir

Vou desmontar tudo novamente e tirar o filtro de ar novo que coloquei pra ver, antes disso quero ver se faço um com espuma e já aproveito pra fazer o teste, mas sei lá, duvido um pouco ser filtro de ar, pois eu coloquei novinho esses dias, não rodei 500kms depois de colocado...Só se ele veio com defeito de fábrica, será que pode isso?

Ontem fui abastecer e coloquei "pódium" pra ver se não era combustível ruim, mas ela continuou a mesma coisa.

Fiz uns testes na aceleração e ela se mostrou ratear desde baixa rotação em algumas vezes, mas sente mais em alta onde exige mais!

mtempor

Como disse acima, vou olhar o filtro de ar novamente, mesmo que foi colocado novo à uns dias atrás e não rodei 500kms ainda, vamos ver!

Não tenho alarme na moto não, tive uma experiência com alarme em uma Bandit que não foi muito agradável, depois disso fugi dos alarmes para moto...rs

Se tiverem mais alguma instrução ou sugestão para a situação é muito bem vinda!

Valeu.

Abraços
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
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Sasquatch
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Pedro Toledo escreveu:Mtempor,

Que bolha é essa no seu avatar? É bem maior que a original neh?
pedro, vc ja deu uma pesquisada? tem bolha de todo jeito e tamanho, sao as universais que prende no guidão, tem no brasil e fora, no ML mesmo vc acha varias, só que tem que saber escolher, tem muita bolha feia, cruzes, acho interessante a ideia de colocar uma mais alta que a original, ficaria mais legal a respeito do vento no peito, no meu caso a original bloqueia bem, mas como sou baixo, o vento fica turbulento bem no meu capacete, entao a cabeça da umas leves balançadas, só que imagine isso a viagem toda! rrrsrrsr, se um dia eu achasse uma bonita grande, acho que compraria, agora se o cara for grande, nao fica a turbulencia na cabeça, srrrsrsr, só que acho legal o fato de ter a original e parafusar na propria mesa!
COUTINHO.JOI
Mensagens: 1191
Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
Localização: Joinville

Vladimir

Pensando melhor agora sobre os testes de aceleração ontem, é assim:

Se eu acelero uniformemente devagar não sinto ela ratear, se meto a mão com vontade sente na hora o rateio da menina...

Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
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