Mirage 650: Opiniões de proprietários

[mtempor]

Junior,

Você sabe se eles tem o banco do modelo 2013 que é piloto e garupa separado?

Abraço

Ola pessoal, retornando das férias...Abraços a todos.

Mtempor, da um pulo na General Osório (Pedrinho Bancos), a Ere não tem o banco ainda.. fiz o meu e ficaram excelentes...




Lá eles modelam da forma que vc deseja e conforme o nosso pesso...


Abraços

Boa noite pessoal ...

mcremonesi, eu achei lindo o trabalho que fizeram na sua moto mas ainda não tô podendo (R$) ... mas assim que possível farei tambem. Só queria saber se o Erê já tinha o banco para comparar os valores.

Vi seu relato sobre as apagadas na chuva e comigo aconteceu a mesma coisa ... voltando na marginal pinheiros de sto. amaro para o cebolão ela apagou 3 vezes e a última foi proposital porque estava desconfiado que era por causa da água e passei em uma poça e ela afogou na hora.

Quero fazer a modificação da fiação do retificador mas não estou muito seguro se vou saber fazer sozinho, apesar de todos os detalhes já mencionados por aqui. Você vai fazer em casa ou pedir para fazer na revisão? Podiamos marcar e fazer isso juntos em casa talvez, aproveitamos e convidamos o Rinaldo para ajudar e fazemos um churrasco. O que acha?

Abraço!

[Rinaldo Hirai]

Caros,

Para quem usa o Motul 10w40, com quantos kms vcs tem feito a troca deste óleo mais ou menos?...
Abraço!!!

Boa noite!

Noct, você pode seguir a recomendação de troca de óleo que esta no manual da moto, eu por excesso de zelo troco a cada 3.000km e isso faço também nos carros, a gasolina gera muito resíduo carbonizado que vai contaminando muito o óleo, então troco antes do recomendado, e troco o filtro também, pois ele vai entupindo e diminuindo a circulação do óleo e por consequência a lubrificação, isso andando mais na cidade, se andar mais na estrada, reduz muito o resíduo da queima do combustível e o óleo pode ser trocado tranquilamente a cada 5.000km.

Abçs

[mcremonesi]

Mtempor,

QUando pesquisei sobre o banco ERE ele era vendido por R$ 550,00...modelo antigo, para as nossas motos que são bi-partido eles não tinham nada ainda. Resolvi fazer lá no Pedrinho Bancos e saiu por R$ 600,00 em 6x..rs... pensando no conforto valeu muito..

A fiação pretendo fazer com o Dito, agora na revisão dos 3 mil que já agendei, mas podemos marcar um encontro sim para trocar figurinhas.

[Rinaldo Hirai]

Vladimir, eu levo sempre em conta em instalações elétricas a condutividade dos metais,
quanto menor a resistência em ohms do metal melhor a sua condutividade e por consequência temos menor perda de corrente.

A resistência em ohms do aço é cerca de 9 vezes mais alta do que o cobre, então o quadro da moto não é la o melhor condutor de eletricidade, eu coloquei o fio de aterramento auxiliar lá no suporte dos reles por ser um local onde esta mais perto do aterramento das bobinas, próximo ao retificador, a lógica é de levar um bom aterramento aquele local, pois os tubos do quadro não são tão eficientes em conduzir comparado ao cobre. O local onde você fez o terra adicional esta perto do terra original, a ideia é ter um aterramento mais bem distribuído pela moto. E o fio indo do polo negativo até o suporte dos reles "leva" um "terra" mais eficiente ao local e tem o efeito de absorver ruídos elétricos, essa é uma técnica usada na montagem de amplificadores de alta fidelidade, para "jogar" a massa transientes elétricos e RFIs aéreos que interferiam no áudio, no nosso caso eles interferem nos sensores e ECU.

Essa questão se torna muito importante a cada dia que passa, pois a eletrônica "embarcada" nos veículos tem aumentado muito e os projetos de veículos terão que seguir padrões cada vez mais rígidos de eletrônica.

Texto longo e chato...

Abçs

[COUTINHO.JOI]

Rinaldo, td bem meu caro?

Tem como bater uma foto de onde exatamente você conectou o 2o.fio do pólo negativo?

Quero aproveitar e fazer na minha também junto com a mudança das bobinas!

Abraço

[Sasquatch]

Rinaldo, td bem meu caro?

Tem como bater uma foto de onde exatamente você conectou o 2o.fio do pólo negativo?

Quero aproveitar e fazer na minha também junto com a mudança das bobinas!

Abraço

parafuso que fixa a chapa amarela que segura os relés, vou fazer um hoje, srrsrsr

[Rinaldo Hirai]

Bom dia!


Opa o Sasquach, "matou a pau", é ali mesmo na chapa amarelada parafusada no quadro, onde estão presos os reles,solta um dos parafusos e coloca um fio de 4mm com terminal, e a outra ponta do fio liga no negativo da bateria.

É que eu já "fuço" com eletrônica a mais de 45 anos, comecei com áudio ainda valvulados, e depois me interessei por automação industrial, e como sou radioamador desde 1974, me "enveredei" pela eletrônica voltada a transmissão, projetos de antenas,
projetos de filtros de RF, fontes estabilizadas de alta amperagem, fontes chaveadas e eletrônica voltada para carros, então aproveito do conhecimento de uma área para usar em outras, adoro eletrônica, talvez por não ser meu trabalho oficial.
Quem tem um hoby, sempre acaba tendo vários... Rsrs.

O que citei acima não é para me autopromover, mas para dar credibilidade ao que digo,
e tudo que aprendi, procuro repassar para tentar ajudar, Vladimir, sempre faço tudo com boa intenção, me desculpe se estou sugerindo algo diferente do que você fez, mas se analisar, você notara a eficácia maior deste ponto de aterramento.



Eita chuva que não para, bom dia a todos!

[Vladimir650]

Rinaldo, bom dia!

Não se preocupe, toda informação é valida e não discordo de você, até porque tenho muito a aprender ainda.

Qdo fiz o meu, pensei inicialmente que o aterramento original estava subdimensionado, portanto só quiz dar uma forcinha e não cheguei a pensar em melhor distribuir na moto. Qquer hora posso alterar isso mas o único problema na minha moto está sendo as falhas qdo liga mas deve ser bico e vou limpar/testar em breve.

Obrigado e abraço.

[Sasquatch]

acabei de colocar o outro cabo pro negativo....tudo ok...quando fui soldar os terminais, o cara da eletronica disse que o fio que comprei nao é tao recomendado, mas foi o mesmo que usei no cabo do rr......ai ele me mostrou um cabo la que é mais flexivel dizendo que seria o ideal pra bateria e som de carro pelo lance da codução....que tem mais cobre etc....eu fiz no meu mesmo...o que ganho com esse outro cabo? A diferença aparente é que o meu é mais duro.....e detalhe: eu nao achei de 4mm e usei de 6mm

[Pedro Toledo]

Olá Amigos!

Um fim de semana fora e o tanto de coisas que a gente perde a oportunidade de dar pitaco... kkk

Rinaldo, ficou 10 o trabalho hein, to achando que o acabamento ta melhor que original! kkk

A sua tbm Sasquatch, pena que ta descascando, mas tenho certeza que com o profissa vai ficar mto bom!

Valeu pra quem deu informações sobre o windshield que eu tinha pedido.

Voltei ontem da minha primeira viagem +- 600 km.

A moto já foi pra revisão e já voltou. E é disso que eu qro falar, das ccs...

Eu, como já disse antes, até que estou satisfeito com a cc daqui, os caras parecem honestos e tudo tem corrido razoavelmente bem. Mas sem enrolar deixa eu contar a novela:

Aqui eles acabaram de virar Kasinski e estão sem peças ainda. Então para a revisão já tinha ligado nas ccs da região para procurar filtro e O ring. Olhem os preços:

São joão del rei -Não tinha, mas o preço era 58,00 o filtro e 23,00 os aneis: R$81,00!

Barbacena tbm não tinha: preços 48,00 e 18,00 = 66,00

Conselheiro Lafaiete: 68,00 e 23,00 = 91.00! Tive que comprar aqui..

Agora pasmem!

Belo Horizonte: 107,00 o filtro e 33,00 os anéis!!!!!!!!!!!!!!!! 140,00!!! Dá para acreditar?

Eu qria colocar o motul 5000, mas não achei. Procurei em todas as cidades acima menos em BH pq não deu tempo. Então deixei o cc daqui de lavras por o óleo que ele me recomendou da marca MOBIL (tbm já ouvi falar bem dele).

Não é que ele pôs um óleo fora das especificações!!!!! Dentro da Cc! é 15w50 e API só SJ!

fod* neh.

Mas tudo bem. O sensor de descanso deu pau na cc, mas foi pq eu bati o fundo da moto subindo no passeio da loja. E fora isso teve um outro detalhe desagradável, eles deixaram óleo cair dentro da capa da bomba, logo abaixo do filtro de óleo, aí qdo cheguei em casa, aquele óleo escorreu e quase me matou de susto pensando que tava vasando óleo!

Isso já aconteceu com alguém?

Qto ao valor dos filtros, vocês podem me falar o valor nas suas cc pra gente ter uma idéia da disparidade? é claro que eu vou importar, to qrendo pedir logo uns 8. Mas é bom termos idéia de como as ccs tão se portando.

Abraços

Até