Mirage 650: Opiniões de proprietários

[COUTINHO.JOI]

Pessoal

A nova só mudou os bicos de injeção, a ECU provavelmente continua ser a mesma da Daewoo.

Abraços

[COUTINHO.JOI]

Sasquatch

Coloque os parafusos novamente e antes de apertar passe cola "super bonder" no corpo do parafuso, para que a cola fique na rosca e na porca, em seguida faça o aperto necessário e deixe secar!

Creio que resolverá o problema, pelo menos na minha resolveu!

Abraço

[Sasquatch]

Sasquatch

Coloque os parafusos novamente e antes de apertar passe cola "super bonder" no corpo do parafuso, para que a cola fique na rosca e na porca, em seguida faça o aperto necessário e deixe secar!

Creio que resolverá o problema, pelo menos na minha resolveu!

Abraço

vou tentar

[Pedro Toledo]

É sasquatch, já deram a dica. Mas de qq maneira, isso vale pra toda moto que anda a mais de 160km. Os parafusos da placa tem que passar fixador, ou super bonder, se não cai mesmo. Ainda bem que não perdeu a placa!

[nasiaseno]

nasiaseno

Provavelmente é a mesma situação que passei!

Pelo sistema elétrico estar bem alimentado ele está condenando as peças que já estavam "meia boca".

Acho que nem devia deixar na CC, na minha opinião vc devia trazê-la pra casa, comprar 2 bobinas da Fazer 250 e trocar, vai gastar bem menos e provavelmente resolver o problema!

Não quero "gorar" mas acho que deveria aproveitar e comprar também o relê de partida da Crypton 105cc e trocar também, já mata o mau pela raiz e gastará bem menos que deixar a CC arrumar!

Abraço

Coutinho,

Já to meio cansado de tantos problemas. Quando não é uma coisa, é outra.
Dei o maior banho na moto, passei cera nela toda. Ficou uma beleza. Saì de casa todo feliz e, mais uma vez, quase fico na rua. Na hora fiquei nervoso e desfiz tudo que eu havia feito, ou seja, arranquei cooler e refiz a ligação original do RR. O mais incrível é que aparentemente ela melhorou um pouquinho.

Abraço.

[Sasquatch]

nasiaseno

Provavelmente é a mesma situação que passei!

Pelo sistema elétrico estar bem alimentado ele está condenando as peças que já estavam "meia boca".

Acho que nem devia deixar na CC, na minha opinião vc devia trazê-la pra casa, comprar 2 bobinas da Fazer 250 e trocar, vai gastar bem menos e provavelmente resolver o problema!

Não quero "gorar" mas acho que deveria aproveitar e comprar também o relê de partida da Crypton 105cc e trocar também, já mata o mau pela raiz e gastará bem menos que deixar a CC arrumar!

Abraço

Coutinho,

Já to meio cansado de tantos problemas. Quando não é uma coisa, é outra.
Dei o maior banho na moto, passei cera nela toda. Ficou uma beleza. Saì de casa todo feliz e, mais uma vez, quase fico na rua. Na hora fiquei nervoso e desfiz tudo que eu havia feito, ou seja, arranquei cooler e refiz a ligação original do RR. O mais incrível é que aparentemente ela melhorou um pouquinho.

Abraço.

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...........caraca, tinha tempo que eu nao dava uma risada boa aqui.......é meu amigo, a gente da risada pra nao chorar........mas fico aqui imaginando a cena, a moto impecavel e dando boró...srsrsrsrr

[Pedro Toledo]

Nasiaseno, Será que não rolou alguma ligação errada? Ou no banho não foi agua em algum lugar que não devia? deve ser uma besterinha cara.

Fico triste só de pensar no sentimento de frustração. Melhoras pra motoca.



Pessoal, será que alguem me dá uma força? Amanha cedinho parto pro rio (500km), preciso calibrar os pneus mas não estou com o manual, e ainda não guardei os valores. Será que alguem pode dar uma olhada pra mim e me passar? Com e sem garupa? Obrigado

ALem disso, esses valores são com pneu frio, com pneu quente é só adicionar mais 4psi? como em carro?

Obrigado

[RS_Biker]

Nasiaseno, Será que não rolou alguma ligação errada? Ou no banho não foi agua em algum lugar que não devia? deve ser uma besterinha cara.

Fico triste só de pensar no sentimento de frustração. Melhoras pra motoca.



Pessoal, será que alguem me dá uma força? Amanha cedinho parto pro rio (500km), preciso calibrar os pneus mas não estou com o manual, e ainda não guardei os valores. Será que alguem pode dar uma olhada pra mim e me passar? Com e sem garupa? Obrigado

ALem disso, esses valores são com pneu frio, com pneu quente é só adicionar mais 4psi? como em carro?

Obrigado

Pedro,

Não na balança da moto tem um adesivo com estas informações, iguais as que tem na tampa do tanque de gasolina de alguns carros.

[Pedro Toledo]

AH Blz, vlw bruno.

Aqui em BH não tenho garagem. A moto ta num estacionamento a uns 3 quarterões. Fiquei com preguiça de ir lá conferir se tinha o adesivo. kkk

[mcremonesi]

Sasquatch

Coloque os parafusos novamente e antes de apertar passe cola "super bonder" no corpo do parafuso, para que a cola fique na rosca e na porca, em seguida faça o aperto necessário e deixe secar!

Creio que resolverá o problema, pelo menos na minha resolveu!

Abraço

É MELHOR USAR UM TRAVA ROSCA...