Mtempor
O ronco ficou igual o da minha, eu gosto assim, nem original, mas nem tão barulhento!
Boa viagem!
Vladimir
Depois posta as impressões!
Estou te enviando um email!
Abraços
Mirage 650: Opiniões de proprietários
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COUTINHO.JOI
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A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
coloquei parafusos novos na placa com veda rosca e tambem uma abraçadeira, agora quero ver a placa sumir!
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Rinaldo Hirai
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Bom dia a todos!nasiaseno escreveu:COUTINHO.JOI escreveu:nasiaseno
Provavelmente é a mesma situação que passei!
Pelo sistema elétrico estar bem alimentado ele está condenando as peças que já estavam "meia boca".
Acho que nem devia deixar na CC, na minha opinião vc devia trazê-la pra casa, comprar 2 bobinas da Fazer 250 e trocar, vai gastar bem menos e provavelmente resolver o problema!
Não quero "gorar" mas acho que deveria aproveitar e comprar também o relê de partida da Crypton 105cc e trocar também, já mata o mau pela raiz e gastará bem menos que deixar a CC arrumar!
Boa noite, COUTINHO.
O problema é que a minha moto é carburada, e acho que as bobinas da FAZER não vão servir, pois me parece que as bobinas das injetadas são direfentes das carburadas.
Abraço...
Nasiaseno, esta questão de com a ligação do fio do retificador direto na bateria,
não alimenta mais tensão nos componentes, mas sim fornece tensão mais estável a todos os componentes, da forma que estava a ligação original, a tensão tinha muita variação, e isso gerava muita instabilidade no funcionamento da moto, bem como deficiência no carregamento da bateria, depois da ligação modificada o que ocorre é que a tensão estável da bateria passa a alimentar os componentes da moto.
A tensão nominal de funcionamento da moto fica mais correta, não tem nada de condenar componentes, pelo contrário, tudo ira durar mais pela tensão mais estável!
No seu caso, você quando mexeu na moto, cometeu algum erro, ou gerou algum problema no momento que você mecheu.
Pessoal a questão de pintura de moto com colorgin, tem um problema, se cair gasolina na pintura, fud.. Mancha tudo, já lixei o tanque da minha e vou pintar de novo, mas depois de pintar com colorgin vou aplicar com revolver de pintura umas camadas de verniz incolor duo-componente ( com catalizador) que é o que protege a pintura contra Gasolina ou outros produtos agressivos.
Vladimir e Coutinho, eu já instalei ontem duas bobinas da Fazer, mas devido a ter pingado gasolina no tanque no momento da colocação das bobinas, não pude ligar a moto para avaliar, estou pintado de novo o tanque e acho que só amanhã terei chance de ligar a moto que está sem tanque.
Cremonese a ECU da sua moto é exatamente a mesma que esta na minha moto, a minha é 2011 comprei em fevereiro de 2011.
Abçs a todos
Rinaldo Hirai
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Vladimir650
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Agora solta o suporte da placa... KkkkkkSasquatch escreveu:coloquei parafusos novos na placa com veda rosca e tambem uma abraçadeira, agora quero ver a placa sumir!
Rinaldo, tbém instalei ontem a noite 2 bobinas de Fazer da Magnetron. Hoje fui na padoca com a moto e tudo normal. Diferença? Se tem não percebi ainda mas meu objetivo é que a moto fique estável agora.
Depois fale se percebeu alguma melhora.
Abç
ixi, sai pra la jacaré, rsrsrsr, agora acho que só cai com magica mesmo! por vibração nao vai ser, kkkkkkkkkkkkVladimir650 escreveu:Agora solta o suporte da placa... KkkkkkSasquatch escreveu:coloquei parafusos novos na placa com veda rosca e tambem uma abraçadeira, agora quero ver a placa sumir!
Rinaldo, tbém instalei ontem a noite 2 bobinas de Fazer da Magnetron. Hoje fui na padoca com a moto e tudo normal. Diferença? Se tem não percebi ainda mas meu objetivo é que a moto fique estável agora.
Depois fale se percebeu alguma melhora.
Abç
regulei o TPS, foi facinho, é bem sensivel mas dei conta, quando tava fazendo, lembrei de mecanico que fica acelerando carro puxando um ferro la no motor mesmo, simulando como se o cara tivesse apertando o acelerador dentro do carro, toda hora a moto ficava mais e menos acelerada, rsrsrsrr
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comprei 4 litros do motul 5100 10w40, sexta tenho revisao, bom que a volta sao 250km, ja da pra chegar e falar algo, hehehehehe
alguem aqui ainda tem os esquemas de comprar o filtro de oleo baratinho? onde anda o cara que comprava a R$9?
alguem aqui ainda tem os esquemas de comprar o filtro de oleo baratinho? onde anda o cara que comprava a R$9?
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COUTINHO.JOI
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Sasquatch
Andou com a moto depois do ajuste do TPS, sentiu diferença?
Quanto ao filtro, procura pela marca Valflex que serve na Comet e na Mirage 650!
Abraço
Andou com a moto depois do ajuste do TPS, sentiu diferença?
Quanto ao filtro, procura pela marca Valflex que serve na Comet e na Mirage 650!
Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
pessoal, fuçando achei o manual de serviços em portugues da mirage e comet 250!!!! mas da pra tirar umas duvidas!!! eu por exemplo tava lendo a respeito do c31 e tirei umas curiosidades, rsrsrsrsr
http://www.lucianofrutuoso.com/downs/Ma ... ge_EFI.pdf
http://www.lucianofrutuoso.com/downs/Ma ... ge_EFI.pdf
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COUTINHO.JOI
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Rinaldo
Acho que vc não entendeu o que eu quis dizer no condenar a peça, pois com certeza que com essa ligação a moto fica melhor alimentada, mas o problema que eu digo que acaba acontecendo é que nas motos que já vem usando a ligação original há tempo, as peças acabam trabalhando nessa tensão e se desgastando de acordo com essa tensão menor, então quando ela recebe a carga correta e a alimentação que foi feita pra receber ela estranha pois estava acostumada e desgastada com menos e quando recebe mais por já estar desgastada pode causar esses problemas como ocorreu na minha do relê de partida colar e tal...entendeu?
Abraço
Acho que vc não entendeu o que eu quis dizer no condenar a peça, pois com certeza que com essa ligação a moto fica melhor alimentada, mas o problema que eu digo que acaba acontecendo é que nas motos que já vem usando a ligação original há tempo, as peças acabam trabalhando nessa tensão e se desgastando de acordo com essa tensão menor, então quando ela recebe a carga correta e a alimentação que foi feita pra receber ela estranha pois estava acostumada e desgastada com menos e quando recebe mais por já estar desgastada pode causar esses problemas como ocorreu na minha do relê de partida colar e tal...entendeu?
Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
coutinho, ainda nao testei, tava chovendo, mas agora parou, vou ja dar um rolé pra ver, só que pelo que eu andei lendo no manual de serviços, o TPS manda umas infos pra ECU tal como lance de regular uso de combustivel, agora fiquei pensando: sera que agora estando ajustado, a consumo melhora? srsrsrsrCOUTINHO.JOI escreveu:Sasquatch
Andou com a moto depois do ajuste do TPS, sentiu diferença?
Quanto ao filtro, procura pela marca Valflex que serve na Comet e na Mirage 650!
Abraço
bom, terminando........acho que só vai ficar 100% mesmo, fazendo a ativação da ECU, que farei amanha cedo com a moto fria, ai sim!
mas vou dar uma volta ali pra ver
ps: sobre o filtro, ate que achei baratinho, mas o que mata é o frete, R$30, ai nao da, prefiro comprar varias unidades por alguem que more onde venda barato, assim economizo, da pra mandar uns 5 numa caixa só via PAC!!!
alguem tem acesso ao valflex baratinho, pra fazer caridade?
