Que isso Sasquatch!!! Que história é essa de vender a motoca!
Quanto a top-speed, a minha toda original deu 208 ontem na fernão dias. Porém precisei de um espaço bom, e quase não faço a curva, pq o freio dianteiro falhou!!!
Na verdade é disso que eu quero falar, no fds fui para o sítio do meu avô em Gagé, perto de lafa. Fui de moto pq são só uns 800 metros sem asfalto, e é cascalho, não é terra nem barro. Porém o rio tinha levado a ponte!!! Sério! Choveu pra p*rra nesse fds.
Então meu tio falou que tinha outro caminho, e que era bem fácil! MENTIRA! Peguei 10km de barro com ela pra ir, mais 10 pra voltar. Com subidas fortes e atoleiros quase impossíveis. Até carro que estava com a gente agarrou.
Imanginam como me senti submetendo ela a isso né?
Quando fui embora no outro dia, logo que cheguei no asfalto notei que o freio direito estava muito ruim, eu tinha que apertar ele todo para ter alguma resposta. depois fui para casa e tirei o excesso de barro. Saí para dar uma volta e o freio estava praticamente normal. Estava muito atrasado para vir pra lávras e vim assim mesmo. o freio veio certinho uns 200km, até me esquecí do problema, achei que era só sujeira. Aí num é que ele me falha quando estou tentando reduzir de 200km!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ah que sufoco!!! Deu pra segurar no de trás e reduzir marchas, mas a pedaleira pegou no chão direto uns 20 segundos.
De qq maneira, deixei ela pra revisão de 3000 ontem e devo descobrir o problema hj. A pricipio notei que o flúido de freio estava meio baixo. Mas não achei q fosse o suficiente pro freio ficar tão ruim.
Alguem ve alguma relação da falha com o barro? ou tem alguma outra idéia?
No mais a viagem foi perfeita, deixei a moto pra revisão com 3358km. Em três semanas com a moto tá até bom né? kkkk
Ela continua perfeita, só com esse probleminha.
Abraços
Pedro Toledo
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Pedro Toledo
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Boa tarde à todos..
Minha moto tá na ativa novamente. Não era problema nas bobinas, como eu imaginei que fosse,pois foram trocados velas e cachimbos e resolveu. Só estou achando que ela tá muito gastona(17,5 Km/L na estrada, quando o normal dela era 20 Km/L). Vou rodar mais um tempo e, se não melhorar, levo pro Dito dar uma olhada..
Abraçosss...
Minha moto tá na ativa novamente. Não era problema nas bobinas, como eu imaginei que fosse,pois foram trocados velas e cachimbos e resolveu. Só estou achando que ela tá muito gastona(17,5 Km/L na estrada, quando o normal dela era 20 Km/L). Vou rodar mais um tempo e, se não melhorar, levo pro Dito dar uma olhada..
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COUTINHO.JOI
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Pedro
Pelo contato que as pastilhas tiveram com barro e depois esquentaram e tal, será que não "envidraçou"? Já ouvi relatos e até um amigo que veio de SP trocou as pastilhas da Bandit 1250 dele aqui na minha cidade por causa disso, ela perde toda a aderência na frenagem e ainda começa a riscar o disco. Dá uma olhada!
Ta rodando bem hein? rs
A minha agora está perfeita graças a Deus, espero que NUNCA MAIS dê problema...rs
Abraço
Pelo contato que as pastilhas tiveram com barro e depois esquentaram e tal, será que não "envidraçou"? Já ouvi relatos e até um amigo que veio de SP trocou as pastilhas da Bandit 1250 dele aqui na minha cidade por causa disso, ela perde toda a aderência na frenagem e ainda começa a riscar o disco. Dá uma olhada!
Ta rodando bem hein? rs
A minha agora está perfeita graças a Deus, espero que NUNCA MAIS dê problema...rs
Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
-
COUTINHO.JOI
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nasiaseno
Essa média ta boa hein, acho que é a sua mão que anda pesando demais...rs
Abraço
Essa média ta boa hein, acho que é a sua mão que anda pesando demais...rs
Abraço
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
boa tarde pessoal
pedro, ja consegui 210 e sou pesado pacas, srsrsrsr, deve ser as alterações de fio do RR e cooler que da um gás a mais!
agora tenho uma pergunta pros que puderem responder: esse fds viajei mais de 500km sempre correndo, hoje fui retirar todas as peças da moto pra entregar pro pintor (que me prometeu tudo pra amanha no fim da tarde) e aproveitei pra checar o aditivo no radiador e reservatorio, o radiador tinha descido só um pouquinho mas o reservatorio tava seco!, quando sai tava cheio, nao sei o que acontece que seca assim com 500km rodados, sera a velocidade?
tambem ja percebi que quando esse reservatorio ta seco, a moto fica dando umas falhadas em baixa rotação como se fosse apagar, percebo muito reduzindo pra passar em lombada, vou acelerar novamente e vai falhando de leve e logo para com rotação alta....com reservatorio cheio isso nao ocorre!
mas agora fica a pergunta: se eu for fazer uma viagem de 1000km, tenho que levar garrafas de aditivo pra ficar enchendo a cada 500km? chato hein!
outra coisa, acho que essa moto nao aguenta os meus supapos, nao sei se é velocidade, vibração ou estrada cheia de "catombo de remendo de buraco", mas quando retirei as peças pra pintar (hoje), percebi essa peça quebrada:
uso solda eletrica ou de O2?
pedro, ja consegui 210 e sou pesado pacas, srsrsrsr, deve ser as alterações de fio do RR e cooler que da um gás a mais!
agora tenho uma pergunta pros que puderem responder: esse fds viajei mais de 500km sempre correndo, hoje fui retirar todas as peças da moto pra entregar pro pintor (que me prometeu tudo pra amanha no fim da tarde) e aproveitei pra checar o aditivo no radiador e reservatorio, o radiador tinha descido só um pouquinho mas o reservatorio tava seco!, quando sai tava cheio, nao sei o que acontece que seca assim com 500km rodados, sera a velocidade?
tambem ja percebi que quando esse reservatorio ta seco, a moto fica dando umas falhadas em baixa rotação como se fosse apagar, percebo muito reduzindo pra passar em lombada, vou acelerar novamente e vai falhando de leve e logo para com rotação alta....com reservatorio cheio isso nao ocorre!
mas agora fica a pergunta: se eu for fazer uma viagem de 1000km, tenho que levar garrafas de aditivo pra ficar enchendo a cada 500km? chato hein!
outra coisa, acho que essa moto nao aguenta os meus supapos, nao sei se é velocidade, vibração ou estrada cheia de "catombo de remendo de buraco", mas quando retirei as peças pra pintar (hoje), percebi essa peça quebrada:
uso solda eletrica ou de O2?
COUTINHO.JOI escreveu:nasiaseno
Essa média ta boa hein, acho que é a sua mão que anda pesando demais...rs
Abraço
Oi Coutinho, blza?
A média tá um pouquinho abaixo do normal. Da forma como andei, deveria fazer no miínimo uns 20. Já cheguei a fazer 26.
Fico feliz que a sua tb tá legal. É muito gostoso quando a moto tá "redonda"; É uma delícia acelerar a danada. Pena que dá tantos probleminhas. Pelo menos não tô me sentindo culpado pelo último problema, pois pensei que era por causa da alteração nos fios do "RR".
Forte abraço.
Ps.: A do meu irmão tá na oficina. Radiador furado e vazamento de óleo. Segundo a CC, uma junta foi montada errada, estava torcida.
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Pedro Toledo
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É sasquatch, vai partir a moto no meio desse jeito ué! kkk
Nasiaseno tbm acho que a média tá boa. A minha vai de 15,5 se andar metendo o pau, tipo 140 a 180 o tempo todo. Sempre com a rotação alta. Até 22,5 andando estavel a 120.
Coutinho, mas vc já ouviu falar de algum caso específico? do barro fazer isso?
Algum dos nossos técnicos, kkk, tem alguma idéia?
Até
Nasiaseno tbm acho que a média tá boa. A minha vai de 15,5 se andar metendo o pau, tipo 140 a 180 o tempo todo. Sempre com a rotação alta. Até 22,5 andando estavel a 120.
Coutinho, mas vc já ouviu falar de algum caso específico? do barro fazer isso?
Algum dos nossos técnicos, kkk, tem alguma idéia?
Até
fala couto, hoje fui no pintor para acompanhar o processo de pintura profissional, porque o meu foi amador, kkkkkkkkkk
hoje ele só deu as duas maos de primer, amanha tem o preto fosco, vou la acompanhar tb.....creio que colocar as peças mesmo, somente depois de amanha pra secar bem!
pensei em fazer o mesmo processo apenas no canhao do escape, farei juntamente com as bengalas que ficaram pra depois porque nao tinha vaga na oficina pra retira-las
o negocio é bacana demais de ver, fotos:
Uploaded with ImageShack.us
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ps: tinha um rachadinho pequeno na capa do radiador, provavelmente de pedra, quando terminou a segunda mao do primer, sumiu tudo! é como se tivesse passado uma massa, rsrsrsrsr, gostei!
hoje ele só deu as duas maos de primer, amanha tem o preto fosco, vou la acompanhar tb.....creio que colocar as peças mesmo, somente depois de amanha pra secar bem!
pensei em fazer o mesmo processo apenas no canhao do escape, farei juntamente com as bengalas que ficaram pra depois porque nao tinha vaga na oficina pra retira-las
o negocio é bacana demais de ver, fotos:
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ps: tinha um rachadinho pequeno na capa do radiador, provavelmente de pedra, quando terminou a segunda mao do primer, sumiu tudo! é como se tivesse passado uma massa, rsrsrsrsr, gostei!
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Pedro Toledo
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Vai ficar 10 hein sassquatch.
Cara, saiu na duas rodas desse mês um pessoal que está viajou 4000km pelo nordeste, e um dos pontos chave foi sua cidade, alem do tocantins, fortaleza e tal. Fiquei apaixonado com as fotos da sua região! Muito 10 mesmo!
No fim do ano eu devo subir de moto para recife, e qro rodar um pouco no nordeste. Já estou começando a planejar a viagem.
Recomenda alguma coisa ai pela região?
Digo no estado como um todo alem de carolina.
Obrigado
Até
Cara, saiu na duas rodas desse mês um pessoal que está viajou 4000km pelo nordeste, e um dos pontos chave foi sua cidade, alem do tocantins, fortaleza e tal. Fiquei apaixonado com as fotos da sua região! Muito 10 mesmo!
No fim do ano eu devo subir de moto para recife, e qro rodar um pouco no nordeste. Já estou começando a planejar a viagem.
Recomenda alguma coisa ai pela região?
Digo no estado como um todo alem de carolina.
Obrigado
Até
pedro, aqui na minha cidade fica a "chapada das mesas" e tambem a cidade é famosa por suas inumeras cachoeiras, se vc gosta de passar o dia em trilha pra chegar em cachoeiras pra conhecer, vai gostar, o turismo deu uma caida porque teve uma barragem em estreito-ma que inundou muita coisa, perdemos praia, ilha, banhos, etc....todos aqui consideram carolina como a cidade do "ja teve", 40 anos atrás a cidade tinha tudo, aeroporto mais movimentado que sao luis e hoje em dia ta uma merd*, tudo caro, sem recursos, etc....a gasosa aki ta R$3,11 cara, absurdo!Pedro Toledo escreveu:Vai ficar 10 hein sassquatch.
Cara, saiu na duas rodas desse mês um pessoal que está viajou 4000km pelo nordeste, e um dos pontos chave foi sua cidade, alem do tocantins, fortaleza e tal. Fiquei apaixonado com as fotos da sua região! Muito 10 mesmo!
No fim do ano eu devo subir de moto para recife, e qro rodar um pouco no nordeste. Já estou começando a planejar a viagem.
Recomenda alguma coisa ai pela região?
Digo no estado como um todo alem de carolina.
Obrigado
Até
o restante do maranhao nao posso te falar muito coisa, nao conheço, somente sao luis um pouco, la tem algumas coisas pra visitar, mas sou ruim pra falar dessas coisas, pois nao gosto muito de viajar pra "conhecer as coisas", meu lance é mais pra curtir a viagem caso seja de moto ou aviao, no mais, é chegar no destino e curtir (mas minha curtida é buteco) kkkkkkkkkkkkk
tenho certeza que pelo nordeste ali no litoral recife, paraiba, natal, sao belas opções sem duvida, se na sua viagem resolver fazer uma escala aqui, garanto pelo menos que vc conhecerá 2 cachoeiras que sao as de mais facil acesso (asfalto)
minha mae mora no mato grosso (1800km daki), um dia pretendo fazer essa viagem, hehehehe, umas 3 paradas no maximo!
hoje vi a foto dessa moto amarelo/cromado, achei interessante porque deixa um pouco clean e classico e nao tao massante como amarelo/preto, quem sabe um dia eu faça isso, rsrrsrr
http://blogduasrodas.motonline.com.br/w ... c00275.jpg
