Quem aqui já comprou ou sabe onde se compra fita termotape? quero dizer, eu procuro essa fita em casas que são especializadas na venda de que tipo de material? Já andei pra caramba aqui e não encontro, os caras nem sabem o que é, me mandam para equipadoras loja de material eletrônico loja que vende ferramenta e nada. O ruim de morar onde o vento faz a curva é isso.
Amanhã vou meter a mão na massa, minhas velas chegaram vou instalar as velas cabos e a chave de diagnóstico e se der tempo trocar a pilha do painel e da uma olhada no led de luz alta. Queria aproveitar e com a fita termotape tentar tirar a vibração das proteções do escapamento.
Mirage 650: Opiniões de proprietários
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flavianocg
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bruno, tem como filmar o ronco do customer? baixa e alta rotação? essa era uma das minhas opçoes, se bem que vi os da IXIL e achei interessante, tem coloca e remove o abafador apenas com um parafuso, é bem pratico! dai nao precisa trocar nada caso queira uma folga do ronco grosso, rsrsrsrsr, basta colocar a tampinha a parafusar!
o escape é esse:
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... 5mkrnQ.jpg
essa pecinha pequena vc coloca na saida do bixo e parafusa, dai fica silencioso!
o escape é esse:
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... 5mkrnQ.jpg
essa pecinha pequena vc coloca na saida do bixo e parafusa, dai fica silencioso!
Cara, assim que eu tiver um tempinho eu faço isso, filmo até cortando o giro hehehe.Sasquatch escreveu:bruno, tem como filmar o ronco do customer? baixa e alta rotação? essa era uma das minhas opçoes, se bem que vi os da IXIL e achei interessante, tem coloca e remove o abafador apenas com um parafuso, é bem pratico! dai nao precisa trocar nada caso queira uma folga do ronco grosso, rsrsrsrsr, basta colocar a tampinha a parafusar!
o escape é esse:
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... 5mkrnQ.jpg
essa pecinha pequena vc coloca na saida do bixo e parafusa, dai fica silencioso!
O escape Customer tem um abafador interno removível com um só parafuso também, porém se tirar ele vira um cano reto, não recomendo, fica ensurdecedor em alto giro, eu utilizo ele com o abafador.
Segue uma foto de como é a flauta :
Eu particularmente não gosto destes escapamentos iguais de motos esportivas na Mirage, acho que não combina uma custom com uma ponteira de moto esportiva.
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flavianocg
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quando comprei a minha estava totalmente esportiva, inclusive o cano era um desses pequenos quando pegava br todo mundo saia do meio a 100m de distância o barulho era muito alto e grosso... achei bacana no começo, porém em duas pequenas viagens meus ouvidos chegaram em casa zuando que parecia que estava ao lado de um trio elétrico o dia inteiro, atualmente estou com a original más fica faltando aquele barulhinho....se tivesse com mais grana ia nessa costumer pois como bruno disse tem mais cara de moto custom.Bruno_Appel escreveu:Cara, assim que eu tiver um tempinho eu faço isso, filmo até cortando o giro hehehe.Sasquatch escreveu:bruno, tem como filmar o ronco do customer? baixa e alta rotação? essa era uma das minhas opçoes, se bem que vi os da IXIL e achei interessante, tem coloca e remove o abafador apenas com um parafuso, é bem pratico! dai nao precisa trocar nada caso queira uma folga do ronco grosso, rsrsrsrsr, basta colocar a tampinha a parafusar!
o escape é esse:
http://thumbs1.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... 5mkrnQ.jpg
essa pecinha pequena vc coloca na saida do bixo e parafusa, dai fica silencioso!
O escape Customer tem um abafador interno removível com um só parafuso também, porém se tirar ele vira um cano reto, não recomendo, fica ensurdecedor em alto giro, eu utilizo ele com o abafador.
Eu particularmente não gosto destes escapamentos iguais de motos esportivas na Mirage, acho que não combina uma custom com uma ponteira de moto esportiva.
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japones_mogi
- Mensagens: 65
- Registrado em: 10 Mai 2013, 23:42
Pessoal, boa noite!
Irei fazer ligação direta na mirajona (ou o relê ou o botão de ignição estão com problema pois aperto o botão e nada acontece)...
A pergunta é:
Onde fica esse relê de partida??
Procurei em tudo quanto é manual ...mas nem sequer indicam onde ele fica....
Irei fazer ligação direta na mirajona (ou o relê ou o botão de ignição estão com problema pois aperto o botão e nada acontece)...
A pergunta é:
Onde fica esse relê de partida??
Procurei em tudo quanto é manual ...mas nem sequer indicam onde ele fica....
Cara eu acho que o seu problema está no dispositivo de segurança no manete da embreagem.japones_mogi escreveu:Pessoal, boa noite!
Irei fazer ligação direta na mirajona (ou o relê ou o botão de ignição estão com problema pois aperto o botão e nada acontece)...
A pergunta é:
Onde fica esse relê de partida??
Procurei em tudo quanto é manual ...mas nem sequer indicam onde ele fica....
Faça um byopass nele, é só ligar os fios juntos e já era.
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japones_mogi
- Mensagens: 65
- Registrado em: 10 Mai 2013, 23:42
Como assim?Bruno_Appel escreveu:Cara eu acho que o seu problema está no dispositivo de segurança no manete da embreagem.japones_mogi escreveu:Pessoal, boa noite!
Irei fazer ligação direta na mirajona (ou o relê ou o botão de ignição estão com problema pois aperto o botão e nada acontece)...
A pergunta é:
Onde fica esse relê de partida??
Procurei em tudo quanto é manual ...mas nem sequer indicam onde ele fica....
Faça um byopass nele, é só ligar os fios juntos e já era.
NO manete da embreagem tem só o botão do farol alto e a buzina, não é??
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Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
Se o problema não for no interruptor da embreagem que manda negativo para o relé de partida, tem que ver o positivo que vem do botão de partida que está em serie com o Engine STOP e com o relé do sensor do descanso lateral.
Tem que testar começando pelo interruptor da embreagem.
O relé de partida fica atrás da lateral cromada abaixo do tanque do lado direito da moto, pouco a frente da bobina de ignição do cilindro traseiro.
Tem que testar começando pelo interruptor da embreagem.
O relé de partida fica atrás da lateral cromada abaixo do tanque do lado direito da moto, pouco a frente da bobina de ignição do cilindro traseiro.
Não é no guidão, no manete mesmo atrás dele você vai ver um cabo saindo que não é o dos comandos de farol e buzina.japones_mogi escreveu:Como assim?Bruno_Appel escreveu:Cara eu acho que o seu problema está no dispositivo de segurança no manete da embreagem.japones_mogi escreveu:Pessoal, boa noite!
Irei fazer ligação direta na mirajona (ou o relê ou o botão de ignição estão com problema pois aperto o botão e nada acontece)...
A pergunta é:
Onde fica esse relê de partida??
Procurei em tudo quanto é manual ...mas nem sequer indicam onde ele fica....
Faça um byopass nele, é só ligar os fios juntos e já era.
NO manete da embreagem tem só o botão do farol alto e a buzina, não é??
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japones_mogi
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- Registrado em: 10 Mai 2013, 23:42
Vladimir650 escreveu:Se o problema não for no interruptor da embreagem que manda negativo para o relé de partida, tem que ver o positivo que vem do botão de partida que está em serie com o Engine STOP e com o relé do sensor do descanso lateral.
Tem que testar começando pelo interruptor da embreagem.
O relé de partida fica atrás da lateral cromada abaixo do tanque do lado direito da moto, pouco a frente da bobina de ignição do cilindro traseiro.
Entendi; ao acionar o botão de partida, nada acontece, nenhuma luz fica fraca e nenhum barulho. Relê com problema iria fazer um barulho estranho...
Vou fazer a verificação dos botões (manete de embreagem (nem sabia que tinha isso... e partida)...
Depois posto aqui no que deu...
Obrigado à todos!
