O manual de SERVIÇOS não deve achar em Português.
Ric,
O R/R só carrega a bateria, portanto se sua bateria está boa não sentirá diferença na partida. Aliás não carrega e sim retifica e regula a tensão gerada pelo estator.
Com relação ao indicador de marchas, tenho uma dúvida, se puder esclarecer agradeço. Como ele se comporta quando baixamos de 2 para neutro e de 2 para 1?
Mirage 650: Opiniões de proprietários
Moderadores: Administradores, Moderadores
-
Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
-
Vladimir650
- Mensagens: 918
- Registrado em: 02 Mai 2012, 22:49
- Localização: São Bernardo do Campo
Coutinho,
Com esses alicates grandes que possuem regulagem vc tira facil a lambda, mas pra que vc quer mexer nela?
Nem precisa mexer, máximo ver as conexões da mesma alí do lado da bateria.
Bateria de ups não recomendo. Até funciona mas foi projetada para ficar parada (estacionária) e não é a melhor solução para moto. Compra a Route.
Com esses alicates grandes que possuem regulagem vc tira facil a lambda, mas pra que vc quer mexer nela?
Nem precisa mexer, máximo ver as conexões da mesma alí do lado da bateria.
Bateria de ups não recomendo. Até funciona mas foi projetada para ficar parada (estacionária) e não é a melhor solução para moto. Compra a Route.
-
COUTINHO.JOI
- Mensagens: 1191
- Registrado em: 14 Out 2010, 15:48
- Localização: Joinville
Mcremonesi
Obrigado pela dica da chave. E como vc esta? Já voltou para as pistas?
Vladimir
Quero tirar pra dar uma limpada, vc já fez isso?
Abraços
Obrigado pela dica da chave. E como vc esta? Já voltou para as pistas?
Vladimir
Quero tirar pra dar uma limpada, vc já fez isso?
Abraços
A paz, se possível, mas a verdade, a qualquer preço. 'Lutero'
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
Coutinho
Estou indo para Januária MG fica no norte de Minas quase na Bahia, depois de Montes Claros MG. A cidade é banhado pelo rio São Francisco o mesmo que passa em Pirapora MG. Calor de lascar hehehe.
Sobre a Sonda Lambda eu vi ele tirando sim, ele tirou com uma chave normal tamanho 24 se não me engano, apanhou um pouco mas foi tranquilo.
Estou indo para Januária MG fica no norte de Minas quase na Bahia, depois de Montes Claros MG. A cidade é banhado pelo rio São Francisco o mesmo que passa em Pirapora MG. Calor de lascar hehehe.
Sobre a Sonda Lambda eu vi ele tirando sim, ele tirou com uma chave normal tamanho 24 se não me engano, apanhou um pouco mas foi tranquilo.
-
Pedro Toledo
- Mensagens: 537
- Registrado em: 29 Nov 2012, 23:49
- Localização: Lavras
- Contato:
Eaewww pessoal!!!!!
Eu sumi! kkkk
Galera tive uns problemas de sauda na familia e estive enrolado desde que fui para teresópolis.
Tenho uma penca de comentário para fazer nas ultimas vinte paginas mas depois eu faço.
Vim mais para relatar umas dores de cabeça.
Eu já vinha incomodado com minha suspensão traseira a um tempo, agora fomos olhar e realmente tá muito mole, não chegou a vazar, então não sei o que é, mas de qq manbeira ja foi para a garantia.
O grande problema é minha correia, não sei o que aconteceu mas os dentes da minha correia estão todos, literalmente, TODOS soltos, estão arrebentados mais ou menos 50% do caminho!!!!!!!!!! Não falta nenhum, mas estão soltando. Estava fazendo um barulho horrível ai fui olhar, tava tudo solto!
O ponto é que eu já levei para a cc e já pediu outra, porém eu não sei o que causou. O próprio pessoal da cc olhou e disse que tava esticado certo.
Agora eles não pediram polias, como eu sei se a polia tbm precisa ser trocada??? eu fiquei meio preocupado. E alem disso, lá em teresópolis, um amigo que tava atrás de mim na serra falou que achava que a polia ou a roda traseira estavam empenandas. Porem eu não sei olhar se isso é verdade.
Se estiver algo empenado pode ter causado esse descolamento dos dentes???
Ah Riccoutinho, não esquece de avisar em que fds vc vai estar em BH, eu dou um jeito de ir para lá, mesmo que seja apé.
Abração parceiros e boas estradas.
Eu sumi! kkkk
Galera tive uns problemas de sauda na familia e estive enrolado desde que fui para teresópolis.
Tenho uma penca de comentário para fazer nas ultimas vinte paginas mas depois eu faço.
Vim mais para relatar umas dores de cabeça.
Eu já vinha incomodado com minha suspensão traseira a um tempo, agora fomos olhar e realmente tá muito mole, não chegou a vazar, então não sei o que é, mas de qq manbeira ja foi para a garantia.
O grande problema é minha correia, não sei o que aconteceu mas os dentes da minha correia estão todos, literalmente, TODOS soltos, estão arrebentados mais ou menos 50% do caminho!!!!!!!!!! Não falta nenhum, mas estão soltando. Estava fazendo um barulho horrível ai fui olhar, tava tudo solto!
O ponto é que eu já levei para a cc e já pediu outra, porém eu não sei o que causou. O próprio pessoal da cc olhou e disse que tava esticado certo.
Agora eles não pediram polias, como eu sei se a polia tbm precisa ser trocada??? eu fiquei meio preocupado. E alem disso, lá em teresópolis, um amigo que tava atrás de mim na serra falou que achava que a polia ou a roda traseira estavam empenandas. Porem eu não sei olhar se isso é verdade.
Se estiver algo empenado pode ter causado esse descolamento dos dentes???
Ah Riccoutinho, não esquece de avisar em que fds vc vai estar em BH, eu dou um jeito de ir para lá, mesmo que seja apé.
Abração parceiros e boas estradas.
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
Orlando
Eu vi ontem no computador da secretária da cc o manual em português, acho que era o de serviço ou de partes. Tenho certeza que não era o do usuário, pedi ela e ela falou que vai me passar, se ela o fizer passo para vcs.
Outra coisa, ela me passou a tabela de cores de todas as motos da Kasinski, para quem quiser saber o código da cor do grená por exemplo eu tenho aqui, se quiserem dêem um grito.
Eu vi ontem no computador da secretária da cc o manual em português, acho que era o de serviço ou de partes. Tenho certeza que não era o do usuário, pedi ela e ela falou que vai me passar, se ela o fizer passo para vcs.
Outra coisa, ela me passou a tabela de cores de todas as motos da Kasinski, para quem quiser saber o código da cor do grená por exemplo eu tenho aqui, se quiserem dêem um grito.
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
Olá Pedrão, finalmente apareceu. Cara eu vou para BH no final de semana do dia 5 de agosto, te ligarei mais perto da data.
Sobre a correia eu estou meio traumatizado pois ainda não entendi o que causou as mordidas na minha tb, mas pelo menos é só nas pontas do lado de dentro. O negócio é usar o tensionador e paquímetro para precisar bem o ajuste e a limpeza regular. Toda viajem dá uma checada no estado delas.
Pedro, vou levar o tensionador para medirmos a sua.
A minha a cc vai trocar a correia e as duas polias, elas estão douradas na parte que a correia estragou.
Sobre a correia eu estou meio traumatizado pois ainda não entendi o que causou as mordidas na minha tb, mas pelo menos é só nas pontas do lado de dentro. O negócio é usar o tensionador e paquímetro para precisar bem o ajuste e a limpeza regular. Toda viajem dá uma checada no estado delas.
Pedro, vou levar o tensionador para medirmos a sua.
A minha a cc vai trocar a correia e as duas polias, elas estão douradas na parte que a correia estragou.
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
Segue as fotos, é essa borracha que chama coxins??mcremonesi escreveu:Ric, estas borrachas que vc fala são as que ficam no furo que prende o amrotecedor ??riccoutinho escreveu:percebi que o parafuso superior dos dois amortecetores estão super desalinhados para baixo e a borracha está até pulando para fora pela parte superior da arruela, já pedi para a cc providenciar essas borrachas que estou acreditando ser a causa da vibração.
Se for essas...os coxins do amortecedor, se não me engano, as borrachas (coxins) da CG servem ....R$ 1,00 cada....

lado direito 1

lado direito 2

lado direito 3

lado esquerdo 1 veja como a borracha está projetando para fora

lado esquerdo 2

lado esquerdo 3
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
fotos do indicador de marchas ele está funcionando 90% eu mesmo estou ajustando. A falha agora são em marchas altas pois vc pode dar um toque bem mais curto para engatá-las e o sensor não está captando. Eu tenho que passar quarta por exemplo com a mesma força de passar segunda para eles captarem. Vou dar um descanso depois verei se consigo ajustar isso.






usei uma chapinha parafusada no suporte do parabrisa
Vladimir
O indicador é ligado no neutro da moto sendo assim toda vez que vc engatar o neutro ela zera o indicador independente da marcha que estava. Supondo que o marcador esteja mostrando 5 marcha vc engatando o neutro ele zera na hora, não tem que ficar reduzindo um por um para zerar. Outro exemplo se vc liga a moto engatada ele vai iniciar mostrando o zero mas assim que vc engatar o neutro ele continuara mostrando zero e a contagem iniciará dali.






usei uma chapinha parafusada no suporte do parabrisa
Vladimir
O indicador é ligado no neutro da moto sendo assim toda vez que vc engatar o neutro ela zera o indicador independente da marcha que estava. Supondo que o marcador esteja mostrando 5 marcha vc engatando o neutro ele zera na hora, não tem que ficar reduzindo um por um para zerar. Outro exemplo se vc liga a moto engatada ele vai iniciar mostrando o zero mas assim que vc engatar o neutro ele continuara mostrando zero e a contagem iniciará dali.
-
riccoutinho
- Mensagens: 470
- Registrado em: 16 Abr 2013, 14:56
- Localização: Januária
E por último o protótipo do meu encosto, assim que tiver aprovado mandarei cromar.











