Mirage 250: Óleo, filtro, O-ring etc

[ernesto walter]

Hoje eu troquei o óleo e gostaria de compartilhar uma observação.Eu sempre coloquei 1,5 litro sem a troca de filtro,e como verifico o nivel semanalmente,percebia que na primeira semana abaixava um pouco e depois estabilizava.
Quem ja teve uma kansas sabe que os manuais induzem ao erro,ao ponto de na kansas muitos motociclistas perdem o motor com uma km muito baixa,travando ou danificando o cambio.Vejam neste fórum: http://dafra.forumais.com/t2487-medicao ... kansas-150.
Resolvi seguir o procedimento indicado no manual (pag 25) para verificar o nivel após a troca,e para minha surpresa o nivel com 1,5 litro de óleo fica entre as marcas MAX e MIN do visor(exatamente o nivel que eu percebia depois de uma semana da troca).
Acrescentei 100 ml e repeti a operação e ainda não chegou ao nível MAX.
Para chegar ao nÍvel MAX precisei acrescentar mais 100 ml,totalizando 1,7 litro para chegar ao nível MAX,que é o que eu considero ideal,pois no caso de alguma perca por vazamento ainda terá uma boa quantidade antes de chegar ao nivel MIN,sem contar que mais óleo refrigera melhor o motor.
Esta característica de alguns fabricantes par iludir o consumidor a respeito do nivel de óleo pode ser constatada aqui: http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.b ... tes-e.html
Abraços

Sem filtro e 1450ml porem na minha para ficar na risca de maximo coloquei 1500ml, talvez o q pode ter acontecido foi que vc tirou o oleo com a moto muito quente. O oleo quente fica muito fino e escorre com mais facilidade.

Talvez tenha escorrido mais oleo e por isso precisou de mais.

AGP
Ao verificar o nivel voce seguiu as recomendações do manual(ligar o motor por alguns minutos, desligar e esperar tres minutos para ver o nivel).
Eles não recomendam um tempo de "X" minutos para deixar ligado,falam em alguns minutos,eu deixo cerca de dois a dois minutos e meio.
Realmente eu esgotei o óleo com o motor quente,mas isso faz o óleo escoar mais rapido,mas não uma quantidade maior.Eu deixei escorrer por cerca de 40 minutos.
Abraços

[Miau]

Lembrando q yamalub e havoline sao a mesma coisa

[agpcardoso]

No meu caso não precisei ligar pois sai de casa e fui até a yamaha, esse trajeto durou uns 10 minutos.

Depois até preencher a ficha levou mais uns 5 minutos com ela desligada.

O que vc pode fazer é da prox vez q escoar o oleo, colocar o oleo escoado em garrafas de 1 litro para saber qto saiu

Hoje eu troquei o óleo e gostaria de compartilhar uma observação.Eu sempre coloquei 1,5 litro sem a troca de filtro,e como verifico o nivel semanalmente,percebia que na primeira semana abaixava um pouco e depois estabilizava.
Quem ja teve uma kansas sabe que os manuais induzem ao erro,ao ponto de na kansas muitos motociclistas perdem o motor com uma km muito baixa,travando ou danificando o cambio.Vejam neste fórum: http://dafra.forumais.com/t2487-medicao ... kansas-150.
Resolvi seguir o procedimento indicado no manual (pag 25) para verificar o nivel após a troca,e para minha surpresa o nivel com 1,5 litro de óleo fica entre as marcas MAX e MIN do visor(exatamente o nivel que eu percebia depois de uma semana da troca).
Acrescentei 100 ml e repeti a operação e ainda não chegou ao nível MAX.
Para chegar ao nÍvel MAX precisei acrescentar mais 100 ml,totalizando 1,7 litro para chegar ao nível MAX,que é o que eu considero ideal,pois no caso de alguma perca por vazamento ainda terá uma boa quantidade antes de chegar ao nivel MIN,sem contar que mais óleo refrigera melhor o motor.
Esta característica de alguns fabricantes par iludir o consumidor a respeito do nivel de óleo pode ser constatada aqui: http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.b ... tes-e.html
Abraços

Sem filtro e 1450ml porem na minha para ficar na risca de maximo coloquei 1500ml, talvez o q pode ter acontecido foi que vc tirou o oleo com a moto muito quente. O oleo quente fica muito fino e escorre com mais facilidade.

Talvez tenha escorrido mais oleo e por isso precisou de mais.

AGP
Ao verificar o nivel voce seguiu as recomendações do manual(ligar o motor por alguns minutos, desligar e esperar tres minutos para ver o nivel).
Eles não recomendam um tempo de "X" minutos para deixar ligado,falam em alguns minutos,eu deixo cerca de dois a dois minutos e meio.
Realmente eu esgotei o óleo com o motor quente,mas isso faz o óleo escoar mais rapido,mas não uma quantidade maior.Eu deixei escorrer por cerca de 40 minutos.
Abraços

[ernesto walter]

No meu caso não precisei ligar pois sai de casa e fui até a yamaha, esse trajeto durou uns 10 minutos.

Depois até preencher a ficha levou mais uns 5 minutos com ela desligada.

O que vc pode fazer é da prox vez q escoar o oleo, colocar o oleo escoado em garrafas de 1 litro para saber qto saiu

Provavelmente deve sair 1,7 litro ou um pouco menos(espero que não).
Na próxima troca vou trocar também o filtro,farei todo o procedimento de ligar e desligar para ver a quantidade,creio que deve ser algo em torno de 1,8 litro

[agpcardoso]

Cuidado q no manual fala 1.8 com motor Desmontado.

Melhor colocar 1.5 e esperar 1 minuto ate o oleo descer todo pra ver se realmente nao chegou no nivel ou foi so o tempo dele descer

[ernesto walter]

Cuidado q no manual fala 1.8 com motor Desmontado.

Melhor colocar 1.5 e esperar 1 minuto ate o oleo descer todo pra ver se realmente nao chegou no nivel ou foi so o tempo dele descer

Eu fiz todo o procedimento:
1-Abasteci o motor com 1,5 litro de óleo
2-coloquei a moto no cavalete central
3-Coloquei um calço embaixo do pneu dianteiro(para deixar no mesmo nivel do trazeiro)
4-liguei o motor por 2 minutos(conforme recomendação do manual)
5-Esperei 3 minutos para verificar o visor(conforme recomendação do manual),o nivel estava pouco acima doa marca MIN.
6-Abasteci mais 100ml de óleo,liguei o motor por 2 minutos
7-Esperei 3 minutos e verifiquei o nivel(estava pouco acima do meio do visor)
8-Abasteci mais 100 ml de óleo liguei o motor por 2 minutos.
9-Esperei 3 minutos e verifiquei o nivel(estava exatamente na marca MAX,que é onde eu queria).
Na próxima troca,vou trocar também o filtro,abastecer com 1,7 litro(A quantidade que precisei usar para chegar ao MAX)e fazer todo o procedimento.
Creio que será necessário mais 50 ou 100 ml para chegar ao MAX.
Voce leu o blog? http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.b ... tes-e.html.

[ernesto walter]

Aqui tem mais um bom artigo mais sobre o nível de óleo e as artimanhas que os(alguns)fabricantes usam para nos enganar.
Pelo que eu pude constatar nos posts anteriores,a kasinski faz parte deste grupo. http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.b ... yes-e.html
E mais um,este com todos os textos que eu citei acima e mais alguns,bem completo http://minhaprimeiramoto.blogspot.com.b ... label/Oleo

[Miau]

Em qualquer troca de oleo.. eu sempre troco o filtro.. é tao barato q compensa mais trocar

[ernesto walter]

Em qualquer troca de oleo.. eu sempre troco o filtro.. é tao barato q compensa mais trocar

Concordo que é barato,mas o chato é que na troca do filtro faz uma lambança e da um trabaaaaalho para limpar.
Abraços

[Franero]

Na montagem original se usam apenas 2 o´rings um na tampa e outro no encaixe do filtro no fundo do alojamento. Na minha só uso os o´rings e nunca vazou nada. Os prisioneiros da tampa costumam espanar e dar vazamento.

Bom dia pessoal.

Estava com dificuldades em achar o filtro de óleo original da GV250.

Aqui nesse forum descobri um compatível, filtro da YES / KATANA.

Agora vem a questão:

Ao retirar o filtro velho original, tive uma pequena dificuldade devido ao encaixe do mesmo no fundo do alojamento, o oring estava bem encaixado ao filtro velho dificultando o desencaixe.

Agora quando instalei o filtro novo genérico da YES, percebi que o mesmo ficou folgado ao ponto de um simples toque com o dedo na sua lateral o fez sair do alojamento.

Será que isso está correto?

O filtro generico da YES não deveria ficar com uma pressão de fixação igual ao velho original?

Alguém já passou por alguma experiencia do tipo?

Obrigado.