Mirage 250: Problemas de performance

[rafaeladvogado]

é isso aí rgallas...

espero que esta moto te traga muitas alegrias...

eu infelizmente já faz um tempão que não andei de mirage... é que eu andava com ela pra ir pro trabalho, porém agora estão arrumando o asfalto e fizeram um desvio que pega muito pó... talvez eu vá trabalhar com ela amanhã se levar o carro pra revisão, porém vou ficar todo empoirado ehhehehe

abração

[rgallas]

estou achando que esse teu problema pode ser a bomba de combustível!
eles não te explicaram na autosul para não ficar trocando de gasolina toda hora?
depois que regula o carburador para um tipo de gasolina deve-se usar sempre a mesma!
boa sorte com a motoca meu amigo, vê se te enturma com a gente daqui, temos um grupo e fazemos churrascos, passeios, reuniões e etc....
abç

Desde que peguei a moto tô usando só a Premium da Petrobrás por indicação do pessoal que regulou a moto. Não levei na Autosul pois estariam pegando ela só hoje. Levei um senhor renomado aqui em Novo Hamburgo e fiquei até com vergonha a hora que deixei a moto lá. Depois da Miragezinha só tinha uma Harley 600, Vulcan 800 e depois era de 1200cc pra cima.
O cara é fera.
Falei com ele denovo e deixei a moto lá ontem. Conversamos e el vai fazer aparecer o problema mas pela minha descrição ele acha que pode ser suspiro entupido (quando precisa muita gasolina cria vácuo no tanque) ou a válvula de saída do tanque pode estar suja.

Luisa;
Com certeza vou tentar me enturmar. Você pertence a algum Grupo especifico?
No próximo encontro me dá um toque.

[rgallas]

Tô preocupado;

Foi revisado todo o sistema de compbustível, do tanque ao carburador passando por bomba, filtro válvula do tamque, e continua com o problema.

Vou ver se consigo um CDI emprestado pra ver se resolve. Não entendo, testei a moto (voces lembram) e não tinha nada.

O que vejo de diferença pra o "velho" problema do CDI relatado aqui é que minha moto anda bem até umas 8000rpm, depois de uns 10 ou 15 segundos começa a cair a rotação. Baixo marcha até chegar em segunda aí ´vai pra umas 9000rpm a vai embora, bate a terceira, volta o problema. Juro que parece falta de combustivel, mas sem chance de ser.

[rafaeladvogado]

putz... que zebra...

[airmig]

Boa noite
Primeiro gostaria de me apresentar. Sou funcionario público ataualmente em Ilhéus-BA, mas gaúcho de nascimento.
Tenho uma Mirage 2001 (bege e vinho com 7580Km). Com relação ao problema apresentado da queda de rotação ao chegar aos 800 rpm, quase certeza (aconteceu com a minha faz um mês) é problema de CDI. O mecãnico que faz as revisões na minha tentou de tudo (limpeza de todo sistema de alimentação e nada). Consegui um CDI emprestado, trocou e "na mosca". Está ótima, não deu mais problema. Recomendo que antes , teste com um outro CDI para ver se realmente resolve.
Abraços

[rafaeladvogado]

Bem vindo ao clube amigo... !!!

[rgallas]

Airmig;
Obrigado pelo relato. O problema que estou enfrentando é conseguir o CDI emprestado mas semana que vem vou na revenda Kasinski de Porto Alegre ver se consigo algo.

Hoje vou tentar desligar o tal fio verde do CDI pra ver no que dá.

[rgallas]

Mais um capítulo da minha novela:

Deixei por uma semana a moto na Revenda Kasinski de Porto Alegre. Resumindo:
- Trocaram de bomba elétrica pra bomba a vácuo; Não resolveu.
- Tiraram os dois carburadores e colocaram dois novinhos em folha, só pra testar. Não resolveu.

Ou seja: não é alimentação.

Próximo passo é o CDI. Segundo o mecânico quando chega a 7000 rpm o CDI deve adiantar o ponto o que pode não estar ocorrendo ou perdendo potencia quando chega nesta rotação.

HELP: eles não possuem CDI pra testar pois é preciso um do mesmo ano ou pelo menos entre 2002 e 2004, pois depois a bomba pode ser a vácuo e o CDI tem 3 terminais e o velho possui dois.

Preciso de uma alma caridosa e próxima, que empreste o CDI pra poder testar minha moto. PLEASE!!!!!!!!!!!

O mecânico bom entra de férias amanhã e só volta dia 18/02. Se ninguem me ajudar vou ficar sem moto por um bom tempo, além de ter que comprar um CDI só pra testar.

[Jovi]

Gallas,

Não posso te ajudar por que a menina aqui é de uso diário.... mas o amigo que comprou o CDI do Richard o velho dele ele não disse que iria recondionar e deixar na reserva???

De qualquer forma, acho que você devia partir logo para um CDI novo conforme falamos, pedir pro Richard e trocar... os velhos tinham problema...

[rgallas]

Estou o site do Richards aberto mas o que não quero é trocar e não resolver pois as características dos problemas são diferentes.

Queria testar antes de gastar.